RC BO ، EV Charger 10KA BRUSH DIRCUITION 1P+N JCR2-63 2 POLY

تعد RCBOs JCR2-63 (قاطع الدائرة الحالي المتبقي مع حماية الحمل الزائد) مناسبة للوحدات الاستهلاكية أو لوحات التوزيع ، المطبقة في مناسبات مثل المباني الصناعية والتجارية والمرتبطة الشاهقة والمنازل السكنية. مثالي لتركيب EV

قاطع الدائرة التفاضلية
تصميم حصري لسلامتك!
النوع الكهرومغناطيسي
الحماية الحالية المتبقية
الحماية الزائدة وحماية الدائرة القصيرة
كسر القدرة 10KA
تصنيف تيار يصل إلى 63A (متاح من 6A إلى 63A)
متوفر في منحنى B أو منحنيات التعثر.
حساسية التعثر: 30ma ، 100ma ، 300ma
النوع A أو نوع AC متاح
مقبض مزدوج (عنصر تحكم MCB ، جهاز تحكم آخر RCD)
تبديل قطب مزدوج للعزلة الكاملة للدوائر الخاطئة
تبديل القطب المحايد يقلل بشكل كبير من وقت اختبار التثبيت والتكليف
يتوافق مع IEC 61009-1 ، EN61009-1

طلب عرض أسعار سريع

تفاصيل المنتج

مقدمة:

مع وجود عدد متزايد من المنشآت السكنية التي قد تحتوي على تيارات صدع التيار المستمر ، يمكن لـ JCR2-63 RCBO اكتشاف تيارات صدع DC وجعل الكهرباء أكثر أمانًا. مثالي لتركيب EV. إنه مثالي لحماية خطأ PME أو وحدة المستهلك فقدان القلم.

JCR2-63 RCBOS هو قاطع الدائرة الحالي عالي الجودة ومجموعة قاطع الدائرة المصغرة مع التعثر المعتمد على الجهد الخطي ومجموعة واسعة من التيارات المقدرة. تراقب الإلكترونيات المدمجة بدقة حيث تتدفق التيارات. سيتم اكتشاف الفرق بين التيارات المتبقية غير الضارة والحرجة
JCR2-63 RCBO هو مقياس أمان مهم عندما يتعلق الأمر بحماية الدوائر الكهربائية. إنه جهاز استشعار حالي ، والذي يمكنه قياس الدائرة تلقائيًا وفصلها كلما حدث خطأ في الدائرة المتصلة أو يتجاوز التيار الحساسية المقدرة. إن وجود التكنولوجيا في مكانها لفصل الدوائر تلقائيًا في حالة الحمل الزائد سيضمن الوقاية من الأضرار التي لحقت بشبكاتك ، والمعدات التي تستخدمها.
JCR2-63 RCBO متاح في النوع A و TYPE AC. يضمن النوع A التعثر لتيارات التيار المتردد المتبقية ونبضات التيار المستمر النابض. يعد TTYPE JCR2-61 RCBO نوعًا من جهاز حماية الأمان يستخدم على نطاق واسع في شاحن EV.
يتوفر معدل Robo الحالي لـ JCB2LE-80M Robo في 63A ، متاح في 6A ، 10A ، 16A ، 20A ، 32A ، 40a ، 50a ، 63a. تتوفر حساسية التعثر في 30MA ، 100mA. متوفر في منحنيات التعثر B أو C.
النوع AC JCR2-63 RCBO هو الاستخدام العام للأغراض ، يمكن لـ RCD اكتشاف الموجة الجيبية الجيبية والاستجابة لها. تستخدم جماعيا في جميع المنشآت السكنية كمعيار.
من النوع A JCR2-63 يمكن استخدام RCBO للأغراض العامة وللمعدات التي تتضمن المكونات الإلكترونية. يمكن لـ RCD اكتشاف وتفاعل من النوع AC وكذلك استيعاب مكونات DC النابضة.
JCR2-63 RCBO هو مزيج من RCD و MCB يوفر كل من تسرب الأرض وحماية التيار الزائد في جهاز واحد. تم تصميم منحنى B لرحلة ما بين 3 إلى 5 أضعاف تيار الحمل الكامل. تم تصميم منحنى C لرحلة ما بين 5 إلى 10 أضعاف تيار الحمل الكامل. منحنى B مناسب بشكل عام للتطبيقات المحلية. يمكن استخدامها أيضًا في التطبيقات التجارية الخفيفة حيث تكون عواصف التبديل منخفضة أو غير موجودة. تعد أجهزة منحنى C الخيار الطبيعي للتطبيقات التجارية والصناعية حيث من المتوقع أن يكون هناك درجة من الدخل الكهربائي.

وصف المنتج ：

الميزات الرئيسية
● النوع الكهرومغناطيسي
● حماية تسرب الأرض
● الحماية الزائدة وحماية الدائرة القصيرة
● غير خط / تحميل حساس
● كسر القدرة حتى 10KA
● تصنيف تيار يصل إلى 63A (متوفر في 6A.10A ، 20A ، 25A ، 32A ، 40A ، 50A ، 63A)
● متوفر في نوع B ، C -Type Curves.
● حساسية التعثر: 30ma ، 100ma ، 300ma
● متاح في النوع A أو اكتب AC
● انقطاع عمود مزدوج حقيقي في وحدة مزدوجة RCBO
● تفصل الموصلات الحية والمحايدة على كل من حالة الصدع الحالية والحمل الزائد
● تبديل القطب المحايد يقلل بشكل كبير من وقت اختبار التثبيت والتكليف
● 35mm DIN Rail Ritting
● مرونة التثبيت مع اختيار اتصال الخط إما من أعلى أو أسفل
● متوافق مع أنواع متعددة من السائقين المسمار مع مسامير الرأس المركب
● تلبية متطلبات اختبار والتحقق الإضافية ESV لـ RCBOS
● يتوافق مع IEC 61009-1 ، EN61009-1

البيانات الفنية

● المعيار: IEC 61009-1 ، EN61009-1
● النوع: الكهرومغناطيسي
● اكتب (شكل موجة من تسرب الأرض المستشعر): A أو AC متوفر
● أعمدة: 2 عمود ، 1p+n
● التصنيف الحالي: 6A ، 10A ، 16A ، 20a ، 25a ، 32a ، 40a 50a ، 63a
● جهد العمل المقنن: 110 فولت ، 230 فولت ، 240 فولت ~ (1P + N)
● الحساسية المقدرة I △ n: 30ma ، 100ma ، 300ma
● قدرة الانهيار المقدرة: 10KA
● جهد العزل: 500 فولت
● التردد المقنن: 50/60 هرتز
● صنفت الدافع الصدد للجهد (1.2/50): 6kV
● درجة التلوث: 2
● خاصية إطلاق مغناطيسية حرارية: منحنى B ، منحنى C ، منحنى D
● الحياة الميكانيكية: 10000 مرة
● الحياة الكهربائية: 2000 مرة
● درجة الحماية: IP20
● درجة الحرارة المحيطة (بمتوسط يومي ≤35 ℃) ：-5 ℃ ~+40 ℃
● مؤشر موضع الاتصال: الأخضر = OFF ، أحمر = ON
● نوع الاتصال الطرفي: كبل/بوسار بوسار/نوع U-type
● التثبيت: على Din Rail EN 60715 (35mm) عن طريق جهاز مقطع سريع
● عزم الدوران الموصى به: 2.5nm
● الاتصال: من الأعلى أو الأسفل متاح

	معيار	IEC61009-1 ، EN61009-1
كهربائي سمات	تصنيف التيار في (أ)	6 ، 10 ، 16 ، 20 ، 25 ، 32 ، 40،50،63
	يكتب	الكهرومغناطيسي
	اكتب (شكل موجة من تسرب الأرض مستشعر)	A أو AC متوفرة
	أعمدة	2 القطب
	جهد الجهد UE (V)	230/240
	حساسية مقدرة أنا	30ma ، 100ma ، 300ma متوفرة
	واجهة المستخدم الجهد العازلة (V)	500
	التردد المقنن	50/60 هرتز
	قدرة كسر في التصنيف	10KA
	صنفت الدافع الصدد للجهد (1.2/50) UIMP (V)	6000
	وقت الاستراحة تحت i △ n (s)	≤0.1
	درجة التلوث	2
	خاصية إطلاق حرارية مغناطيسية	ب ، ج
ميكانيكي سمات	الحياة الكهربائية	2 ، 000
	الحياة الميكانيكية	2 ، 000
	مؤشر موضع الاتصال	نعم
	درجة الحماية	IP20
	درجة الحرارة المرجعية لوضع العنصر الحراري (℃)	30
	درجة الحرارة المحيطة (بمتوسط يومي ≤35 ℃)	-5 ...+40
	تعهد التخزين (℃)	-25 ...+70
تثبيت	نوع الاتصال الطرفي	كابل/u-type busbar/pin-type
	حجم المحطة أعلى/أسفل الكابل	25mm2 / 18-3 AWG
	الحجم الطرفي أعلى/أسفل لبوسار	10mm2 / 18-8 AWG
	تشديد عزم الدوران	2.5 N*M / 22 IN-IBS.
	تصاعد	على Din Rail EN 60715 (35mm) عن طريق جهاز مقطع سريع
	اتصال	من أعلى أو أسفل

JCR2-63 الأبعاد

هل RCDs مطلوبة لتزويد شاحن السيارة؟
نعم ، تتطلب اللائحة 722.531.3 أن يقوم RCD (MAX 30MA) بتزويد شاحن سيارة ويجب على RCD فصل جميع الموصلات الحية. ويشمل ذلك المحايد وبالتالي لا ينبغي استخدام RCBOs أحادية القطب لهذا التطبيق.

يقتبس بعض مصنعي شاحن السيارات RDC-DD ، ما هذا؟
RDC-DD هو "الجهاز المباشر المتبقي-قطع الاتصال". غالبًا ما يتم تصميم هذا داخل معدات شاحن السيارات لمراقبة ، وإذا لزم الأمر ، في حالة ظهور أي مشاكل التيار المستمر على جانب AC من التثبيت ، مما قد يؤثر على تشغيل RCDs

إذا لم يكن لدى شاحن السيارة أي RDC-DD ، فما نوع RCD المطلوب؟
إذا لم يكن لدى شاحن السيارة أي RDC-DD ، فستحتاج إلى نوع B RCD الذي يوفر شاحن السيارة. وذلك لأن النوع B يمكنه اكتشاف هذا العاصمة ، لا يزال يعمل ويفصل إذا لزم الأمر.

ما نوع RCD الذي يجب استخدامه إذا كان شاحن السيارة يحتوي على RCD-DD الذي يكتشف ويفصل أي مشكلات في DC أعلى من 6MA؟
في هذه الحالة ، يمكن استخدام نوع A RCD. وذلك لأن النوع A لا يزال بإمكانه العمل بشكل صحيح حتى مستوى 6MA DC. أكثر من 6 أمور ، يمكن أن يتأثر هذا النوع A الجهاز وربما أعمى وربما يتوقف عن العمل. هذا هو الخيار المفضل لأن النوع A أصبح الآن شائعًا جدًا وأقل سعرًا. لذلك فإن معظم الشركات المصنعة لشاحن السيارات لديها 6MA RDC-DD مدمجة.

RCD في سلسلة:
في بعض السيناريوهات ، قد يقوم شخص ما بتزويد شاحن سيارة من تركيب موجود حيث قد يفكرون في التثبيت من طريقة احتياطية في وحدة المستهلك. إذا لم يكن هناك مساحة لنوع RCD الجديد ، فقد يفكرون في تثبيت هذا أقرب إلى شاحن السيارة.

لن يتأثر النوع A RCD من DC حتى 6MA. ومع ذلك ، من المهم مراعاة الإطار الزمني عندما تم تثبيت RCD في وحدة المستهلك. إذا تم تثبيته منذ بعض الوقت ، فقد يكون نوع AC. قد يكون RCD هذا أيضًا تزود دوائر أخرى داخل المنزل والتي يمكن أن تتأثر بعد ذلك أو في بعض الحالات تعميها أي هذا العاصمة التي قد تأتي من السيارة. قد لا يكون لهذه الدوائر الأخرى أي حماية للتيار المتبقي ، والتي قد تكون عواقبها شديدة.