Zhejiang Wanlai Intelligent Electric Co., Ltd.
RC Bo, EV-Ladegerät 10Ka Differential Circuit Breaker 1p+N JCR2-63 2 Pole
Die JCR2-63 RCBOs (Reststromschalter mit Überlastschutz) eignen sich für Verbrauchereinheiten oder Vertriebsbehörden, die unter Anlässen wie industrieller und gewerblicher Hochhäuser und Wohnhäuser angewendet werden. Ideal für die EV -Installation
Differentialschalter
Exklusives Design für Ihre Sicherheit!
Elektromagnetischer Typ
Reststromschutz
Überlast- und Kurzschlussschutz
Break -Kapazität 10ka
Bewertet bis zu 63A (erhältlich von 6a bis 63a)
Erhältlich in B -Kurve- oder C -Auslöserkurven.
Auslöse Empfindlichkeit: 30 mA, 100 mA, 300 mA
Typ A oder Typ AC sind verfügbar
Doppelgriff (eine Steuerung MCB, ein weiterer Steuerelement RCD)
Doppelpol -Schalter zur vollständigen Isolation fehlerhafter Schaltungen
Neutrales Polwechsel verkürzt die Installations- und Inbetriebnahme -Testzeit erheblich
Entspricht der IEC 61009-1, EN61009-1
Einführung:
Mit immer wachsender Anzahl von Wohnanlagen, die möglicherweise DC-Fehlerströme haben, kann unser JCR2-63-RCBO-Typ-A-RCBO DC-Fehlerströme erkennen und Ihren Strom sicherer machen. Ideal für die EV -Installation. Es ist ideal für PME -Fehlerschutz oder Verbrauchereinheit für Stiftverluste.
JCR2-63 RCBOS ist eine hochwertige verbleibende Stromausfall- und Miniatur-Leistungsschalterkombination mit leitungsspannungsabhängiger Auslöschung und einer Vielzahl von Nennströmen. Die eingebaute Elektronik überwacht genau dort, wo die Strömungen fließen. Der Unterschied zwischen harmlosen und kritischen Restströmen wird festgestellt
JCR2-63 RCBO ist eine wichtige Sicherheitsmaßnahme, wenn es um den Schutz elektrischer Schaltungen geht. Es handelt sich um ein Stromerfassungsgerät, das den Schaltkreis automatisch messen und trennen kann, wenn ein Fehler in der angeschlossenen Schaltung auftritt oder der Strom die Nennerfindlichkeit überschreitet. Wenn die Technologie im Falle einer Überlastung automatisch Schaltkreise trennen, wird die Vorbeugung von Schäden an Ihren Netzwerken und der von ihnen verwendeten Geräte gewährleistet.
JCR2-63 RCBO ist in Typ A und Typ AC erhältlich. Typ A sorgt für die Auslösen für verbleibende Wechselstromströme und pulsierende Gleichstromströme. Ein Type JCR2-61 RCBO ist eine Art Sicherheitsschutzgerät, das in EV-Ladegerät weit verbreitet ist.
Der Ratenstrom von JCB2LE-80M Robo beträgt bis zu 63A, erhältlich in 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A. Die Auslöseempfindlichkeit ist in 30 mA, 100 mA erhältlich. Erhältlich in B- oder C -Stolperkurven.
Typ AC JCR2-63 RCBO ist eine allgemeine Zwecke, RCD kann AC sinusförmige Welle erkennen und reagieren. Gemeinsam in allen Wohnanlagen verwendet.
Typ A JCR2-63 RCBO kann für allgemeine Zwecke und für Geräte mit elektronischen Komponenten verwendet werden. Der RCD kann als Typ Wechselstrom erkennen und reagieren sowie pulsierende DC -Komponenten aufnehmen.
JCR2-63 RCBO ist eine Kombination aus RCD und MCB, die sowohl Erdleckage als auch Überstromschutz in einem Gerät bietet. Die B -Kurve ist so ausgelegt, dass sie zwischen dem 3 und dem 5 -fachen des Volllaststroms stolpern. Die C -Kurve ist so ausgelegt, dass sie zwischen dem 5 und dem 10 -fachen des Volllaststroms stolpern. Die B -Kurve eignet sich im Allgemeinen für Haushaltsanwendungen. Sie können auch in leichten kommerziellen Anwendungen verwendet werden, bei denen die Schaltflächen niedrig oder nicht vorhanden sind. C -Kurvengeräte sind die normale Wahl für kommerzielle und industrielle Anwendungen, bei denen ein gewisses Maß an elektrischer Einschub erwartet wird.
Produktbeschreibung:
Hauptmerkmale
● Elektromagnetischer Typ
● Schutz für Erdlecks
● Überlast- und Kurzschlussschutz
● Nicht -Linie / Lastempfindlichkeit
● Die Kapazität von bis zu 10 ka brechen
● Bewertet bis zu 63A (erhältlich in 6a.10a, 20a, 25a, 32a, 40a, 50a, 63a)
● Erhältlich im B -Typ C -Typ -Auslöser.
● Stolpersensitivität: 30 mA, 100 mA, 300 mA
● In Typ A oder Typ AC erhältlich
● Echte Doppelpol -Trennung in einem Doppelmodul -RCBO
● Trennen Sie die lebenden und neutralen Leiter sowohl im Fehlerstrom und Überlastung
● Neutrales Polwechsel verkürzt die Installations- und Inbetriebnahme -Testzeit erheblich
● 35 -mm -DIN -Schienenmontage
● Flexibilität der Installation mit der Auswahl der Linienverbindung entweder von oben oder unten
● kompatibel mit mehreren Arten von Schraubenfahrern mit Kombinationskopfschrauben
● Erfüllt ESV zusätzliche Test- und Überprüfungsanforderungen für RCBOs
● entspricht der IEC 61009-1, EN61009-1
Technische Daten
● Standard: IEC 61009-1, EN61009-1
● Typ: Elektromagnetisch
● Typ (Wellenform des Erdenlecks erfasst): A oder AC sind verfügbar
● Pole: 2 Pole, 1p+n
● Bewertungsstrom: 6a, 10a, 16a, 20a, 25a, 32a, 40a 50a, 63a
● Bewertungsspannung: 110 V, 230 V, 240 V ~ (1p + n)
● Sensitivität der Bewertung I △ n: 30 mA, 100 mA, 300 mA
● Bewertungskapazität: 10 ka
● Isolationsspannung: 500 V
● Nennfrequenz: 50/60 Hz
● Bewertungsspannung (1,2/50): 6 kV
● Umweltverschmutzungsabschluss: 2
● Merkmal der thermomagnetischen Freisetzung: B-Kurve, C-Kurve, D-Kurve
● Mechanische Lebensdauer: 10.000 Mal
● Elektrisches Leben: 2000 Mal
● Schutzabschluss: IP20
● Umgebungstemperatur (mit dem täglichen Durchschnitt ≤35 ℃):-5 ℃ ~+40 ℃
● Kontaktpositionsindikator: grün = aus, rot = auf
● Anschlussanschlusstyp: Kabel-/U-Typ-CUSBAR/PIN-CUSBAR-Typ-Typ
● Montage: Auf DIN Rail EN 60715 (35 mm) mittels schnelles Clip -Gerät
● Empfohlenes Drehmoment: 2,5 nm
● Verbindung: Von oben oder unten sind verfügbar
| Standard | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| Elektrisch Merkmale | Bewertungsstrom in (a) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| Typ | Elektromagnetisch | |
| Typ (Wellenform der Erdleckage erfasst) | A oder AC sind verfügbar | |
| Stangen | 2 Pol | |
| Nennspannung UE (V) | 230/240 | |
| Bewertungsempfindlichkeit I △ n | 30 mA, 100 mA, 300 mA sind verfügbar | |
| Isolationsspannung UI (V) | 500 | |
| Bewertungsfrequenz | 50/60 Hz | |
| Bewertungskapazität | 10ka | |
| Bewertungsimpuls -Spannung (1,2/50) UIMP (V) | 6000 | |
| BRECHEN Sie die Zeit unter i △ n (s) | ≤ 0,1 | |
| Verschmutzungsabschluss | 2 | |
| Thermo-magnetische Freisetzungsmerkmal | B, c | |
| Mechanisch Merkmale | Elektrisches Leben | 2, 000 |
| Mechanisches Leben | 2, 000 | |
| Kontaktpositionsindikator | Ja | |
| Schutzabschluss | IP20 | |
| Referenztemperatur für die Einstellung des thermischen Elements (℃) | 30 | |
| Umgebungstemperatur (mit dem täglichen Durchschnitt ≤ 35 ℃) | -5 ...+40 | |
| Lagertemperatur (℃) | -25 ...+70 | |
| Installation | Terminalverbindungstyp | Kabel-/U-Typ-Busbank/Pin-Typ-Busch |
| Anschlussgröße oben/unten für Kabel | 25mm2 / 18-3 AWG | |
| Klemmegröße oben/unten für die Busasche | 10mm2 / 18-8 AWG | |
| Drehmoment anziehen | 2,5 n*m / 22 In-ibs. | |
| Montage | Auf der DIN Rail EN 60715 (35 mm) mittels schnelles Clip -Gerät | |
| Verbindung | Von oben oder unten |
JCR2-63 Abmessungen
Sind RCDs erforderlich, um ein Auto -Ladegerät zu liefern?
Ja, die Regulierung 722.531.3 erfordert, dass ein RCD (max 30 mA) ein Auto -Ladegerät liefert und der RCD alle lebenden Leiter trennen muss. Dies schließt den Neutral ein, daher sollte die einpole-RCBOs für diese Anwendung nicht verwendet werden.
Einige Autoladegeräthersteller zitieren eine RDC-DD. Was ist das?
Ein RDC-DD ist ein "Rest-Direktstrom-Trennungsgerät". Dies wird häufig in den Autokontressanlagen zur Überwachung gebaut, und bei Bedarf müssen DC -Probleme bei Bedarf auf der Wechselstromseite der Installation auftreten, was den Betrieb von RCDs beeinflussen kann
Wenn ein Auto-Ladegerät keine RDC-DD hat, welche Art von RCD ist dann erforderlich?
Wenn das Auto-Ladegerät keine RDC-DD hat, benötigen Sie einen Typ B RCD, der das Auto-Ladegerät liefert. Dies liegt daran, dass Typ B diesen Gleichstrom erkennen, bei Bedarf immer noch arbeiten und die Verbindung trennen kann.
Wenn ein Auto-Ladegerät keine RDC-DD hat, welche Art von RCD ist dann erforderlich?
Wenn das Auto-Ladegerät keine RDC-DD hat, benötigen Sie einen Typ B RCD, der das Auto-Ladegerät liefert. Dies liegt daran, dass Typ B diesen Gleichstrom erkennen, bei Bedarf immer noch arbeiten und die Verbindung trennen kann.
Welche Art von RCD sollte verwendet werden, wenn das Auto-Ladegerät über eine RCD-DD verfügt, die alle DC-Probleme über 6 mA erfasst und trennen?
In diesem Fall kann ein RCD vom Typ A verwendet werden. Dies liegt daran, dass Typ A bis zu einem Niveau von 6 mA DC noch korrekt funktionieren kann. Dieses Typ-A-Gerät kann jedoch über 6 mA betroffen und möglicherweise geblendet sein und möglicherweise nicht mehr funktionieren. Dies ist die bevorzugte Option, da Typ A jetzt sehr häufig und niedrigster Preis ist. Daher haben die meisten Hersteller von Autoladegerät eine 6MA-RDC-DD-Integration.
RCD in einer Serie:
In einigen Szenarien kann jemand ein Auto -Ladegerät aus einer vorhandenen Installation liefern, in der er möglicherweise in der Verbrauchereinheit installiert wird. Wenn der neue RCD vom Typ A kein Platz gibt, können sie dies näher am Auto -Ladegerät installieren.
Der Typ -A -RCD wird von DC bis zu 6 mA nicht beeinflusst. Es ist jedoch wichtig, den Zeitrahmen zu berücksichtigen, als der RCD in der Verbrauchereinheit installiert wurde. Wenn es vor einiger Zeit installiert wäre, könnte es sich um einen Typ AC handeln. Dieser RCD liefert möglicherweise auch andere Schaltkreise innerhalb des Hauses, die dann betroffen sein oder in einigen Fällen von diesem DC geblendet werden könnten, der möglicherweise aus dem Auto stammt. Diese anderen Schaltungen haben dann möglicherweise keinen Reststromschutz, deren Folgen schwerwiegend sein könnten.
