JCR2-63 2 Pole RCBO for EV Charger 10kA Διαφορικός διακόπτης κυκλώματος 1P+N

Οι JCR2-63 RCBO (διακοπτός κυκλώματος υπολειπόμενου ρεύματος με προστασία υπερφόρτωσης) είναι κατάλληλοι για μονάδες καταναλωτών ή πίνακες διανομής, που εφαρμόζονται σε περιπτώσεις όπως βιομηχανικά και εμπορικά, πολυώροφα κτίρια και κατοικίες.Ιδανικό για εγκατάσταση EV

Διαφορικός διακόπτης κυκλώματος
Αποκλειστικός σχεδιασμός για την ασφάλειά σας!
Ηλεκτρομαγνητικός Τύπος
Προστασία υπολειπόμενου ρεύματος
Προστασία υπερφόρτωσης και βραχυκυκλώματος
Ικανότητα θραύσης 10kA
Ονομαστικό ρεύμα έως 63Α (διαθέσιμο από 6Α έως 63Α)
Διατίθεται σε καμπύλες B Curve ή C tripping curves.
Ευαισθησία ενεργοποίησης: 30mA, 100mA, 300mA
Ο τύπος Α ή ο τύπος AC είναι διαθέσιμος
Διπλή λαβή (ένα χειριστήριο MCB, ένα άλλο χειριστήριο RCD)
Διπολική μεταγωγή για πλήρη απομόνωση ελαττωματικών κυκλωμάτων
Η εναλλαγή ουδέτερου πόλου μειώνει σημαντικά τον χρόνο δοκιμής εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία
Συμμορφώνεται με τα πρότυπα IEC 61009-1, EN61009-1

Ζητήστε μια γρήγορη προσφορά

Λεπτομέρεια προϊόντος

Εισαγωγή:

Με τον συνεχώς αυξανόμενο αριθμό οικιακών εγκαταστάσεων που ενδέχεται να έχουν ρεύματα σφάλματος συνεχούς ρεύματος, το JCR2-63 RCBO τύπου A μπορεί να ανιχνεύσει ρεύματα σφάλματος συνεχούς ρεύματος και να κάνει την ηλεκτρική σας ενέργεια ασφαλέστερη.Ιδανικό για εγκατάσταση EV.Είναι ιδανικό για προστασία από σφάλματα PME ή μονάδα καταναλωτή PEN LOSS.

Το JCR2-63 RCBOs είναι ένας συνδυασμός διακόπτη κυκλώματος υπολειπόμενου ρεύματος και μικροδιακοπτών κυκλώματος υψηλής ποιότητας με ενεργοποίηση που εξαρτάται από την τάση γραμμής και μεγάλη ποικιλία ονομαστικών ρευμάτων ενεργοποίησης.Τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά παρακολουθούν με ακρίβεια πού ρέουν τα ρεύματα.Θα εντοπιστεί η διαφορά μεταξύ αβλαβών και κρίσιμων υπολειμματικών ρευμάτων
Το JCR2-63 RCBO είναι ένα σημαντικό μέτρο ασφαλείας όσον αφορά την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων.Είναι μια συσκευή ανίχνευσης ρεύματος, η οποία μπορεί αυτόματα να μετρήσει και να αποσυνδέσει το κύκλωμα κάθε φορά που εμφανίζεται σφάλμα στο συνδεδεμένο κύκλωμα ή το ρεύμα υπερβαίνει την ονομαστική ευαισθησία.Η ύπαρξη τεχνολογίας για την αυτόματη αποσύνδεση των κυκλωμάτων σε περίπτωση υπερφόρτωσης θα εξασφαλίσει την αποφυγή ζημιών στα δίκτυά σας και στον εξοπλισμό που τα χρησιμοποιεί.
Το JCR2-63 RCBO είναι διαθέσιμο σε Τύπο Α και Τύπο AC.Τύπος Α Εξασφαλίζει ενεργοποίηση για υπολειπόμενα εναλλασσόμενα ρεύματα και παλμικά ρεύματα συνεχούς ρεύματος.Ένα ttype JCR2-61 RCBO είναι ένα είδος συσκευής προστασίας ασφαλείας που χρησιμοποιείται ευρέως στον φορτιστή EV.
Το ρεύμα ρυθμού του JCB2LE-80M ROBO είναι έως 63A, διαθέσιμο σε 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A.Η ευαισθησία απενεργοποίησης είναι διαθέσιμη σε 30mA, 100mA.Διατίθεται σε καμπύλες ενεργοποίησης B ή C.
Ο τύπος AC JCR2-63 RCBO είναι γενικής χρήσης, το RCD μπορεί να ανιχνεύσει και να ανταποκριθεί σε ημιτονοειδές κύμα AC.Κοινώς χρησιμοποιείται σε όλες τις οικιακές εγκαταστάσεις ως βασικός εξοπλισμός.
Τύπος A JCR2-63 RCBO Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για γενικούς σκοπούς και για εξοπλισμό που περιλαμβάνει ηλεκτρονικά εξαρτήματα.Το RCD μπορεί να ανιχνεύσει και να αντιδράσει ως τύπου AC καθώς και να φιλοξενήσει παλμικά εξαρτήματα DC.
Το JCR2-63 RCBO είναι συνδυασμός RCD και MCB που παρέχει προστασία τόσο από διαρροή γείωσης όσο και από υπερένταση σε μία συσκευή.Η καμπύλη B έχει σχεδιαστεί για να σβήνει μεταξύ 3 και 5 φορές το ρεύμα πλήρους φορτίου.Η καμπύλη C έχει σχεδιαστεί για να σκάει από 5 έως 10 φορές το ρεύμα πλήρους φορτίου.Η καμπύλη B είναι γενικά κατάλληλη για οικιακές εφαρμογές.Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε ελαφριές εμπορικές εφαρμογές όπου οι υπερτάσεις μεταγωγής είναι χαμηλές ή ανύπαρκτες.Οι συσκευές καμπύλης C είναι η συνήθης επιλογή για εμπορικές και βιομηχανικές εφαρμογές όπου αναμένεται κάποιος βαθμός ηλεκτρικής εισβολής.

Περιγραφή προϊόντος:

2 Pole RCBO With Switched Live and Neutral 6kA JCR2-63 (2)

Κύρια χαρακτηριστικά
●Ηλεκτρομαγνητικός Τύπος
●Προστασία από διαρροή γείωσης
●Προστασία υπερφόρτωσης και βραχυκυκλώματος
●Μη γραμμή / ευαίσθητο στο φορτίο
●Δυνατότητα θραύσης έως 10kA
●Ονομαστικό ρεύμα έως 63A (διαθέσιμο σε 6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63A)
●Διατίθεται σε καμπύλες ενεργοποίησης τύπου Β, τύπου C.
●Ευαισθησία τριβής: 30mA,100mA,300mA
●Διατίθεται σε Τύπο Α ή Τύπο AC
●Πραγματική αποσύνδεση διπλού πόλου σε διπλή μονάδα RCBO
●Αποσυνδέει τους αγωγούς LIVE & Neutral τόσο σε κατάσταση σφάλματος όσο και σε υπερφόρτωση
●Η εναλλαγή ουδέτερου πόλου μειώνει σημαντικά τον χρόνο δοκιμής εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία
●Στήριξη ράγας DIN 35mm
●Ευελιξία εγκατάστασης με επιλογή σύνδεσης γραμμής είτε από πάνω είτε από κάτω
●Συμβατό με πολλαπλούς τύπους κατσαβιδιών με βίδες συνδυασμού κεφαλής
● Πληροί τις απαιτήσεις πρόσθετων δοκιμών και επαλήθευσης ESV για RCBO
●Συμμορφώνεται με τα IEC 61009-1, EN61009-1

Τεχνικά δεδομένα

●Πρότυπο: IEC 61009-1, EN61009-1
●Τύπος: Ηλεκτρομαγνητικό
●Τύπος (κυματική μορφή της ανίχνευσης διαρροής γης): Διατίθενται A ή AC
●Πόλοι: 2 pole, 1P+N
●Ονομαστικό ρεύμα: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●Ονομαστική τάση λειτουργίας: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●Ονομαστική ευαισθησία I△n: 30mA, 100mA, 300mA
●Ονομαστική ικανότητα θραύσης: 10kA
●Τάση μόνωσης: 500V
●Ονομαστική συχνότητα: 50/60Hz
●Ονομαστική τάση αντοχής παλμών (1,2/50) : 6kV
●Βαθμός ρύπανσης:2
●Χαρακτηριστικό θερμομαγνητικής απελευθέρωσης: καμπύλη B, καμπύλη C, καμπύλη D
●Μηχανική ζωή: 10.000 φορές
●Ηλεκτρική διάρκεια ζωής: 2000 φορές
●Βαθμός προστασίας: IP20
●Θερμοκρασία περιβάλλοντος (με ημερήσιο μέσο όρο ≤35℃)：-5℃~+40℃
●Ένδειξη θέσης επαφής: Πράσινο=OFF, Red=ON
●Τύπος σύνδεσης τερματικού: Καλώδιο/διαύλου τύπου U/Δίαυλος τύπου Pin
●Τοποθέτηση: Σε ράγα DIN EN 60715 (35mm) μέσω συσκευής γρήγορου κλιπ
●Προτεινόμενη ροπή: 2,5 Nm
●Σύνδεση: Διατίθενται από πάνω ή κάτω

	Πρότυπο	IEC61009-1, EN61009-1
Ηλεκτρικός χαρακτηριστικά	Ονομαστικό ρεύμα σε (A)	6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63
	Τύπος	Ηλεκτρομαγνητικός
	Τύπος (κυματική μορφή της διαρροής της γης που ανιχνεύεται)	A ή AC είναι διαθέσιμα
	Πολωνοί	2 Πόλος
	Ονομαστική τάση Ue(V)	230/240
	Ονομαστική ευαισθησία I△n	Διατίθενται 30mA,100mA,300mA
	Τάση μόνωσης Ui (V)	500
	Ονομαστική συχνότητα	50/60Hz
	Ονομαστική ικανότητα θραύσης	10 kA
	Ονομαστική τάση αντοχής παλμών (1,2/50) Uimp (V)	6000
	Διάλειμμα κάτω από I△n (s)	≤0,1
	Βαθμός ρύπανσης	2
	Χαρακτηριστικό θερμομαγνητικής απελευθέρωσης	ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ
Μηχανικός χαρακτηριστικά	Ηλεκτρική ζωή	2.000
	Μηχανική ζωή	2.000
	Ένδειξη θέσης επαφής	Ναί
	Βαθμός προστασίας	IP20
	Θερμοκρασία αναφοράς για τη ρύθμιση του θερμικού στοιχείου (℃)	30
	Θερμοκρασία περιβάλλοντος (με ημερήσιο μέσο όρο ≤35℃)	-5...+40
	Θερμοκρασία αποθήκευσης (℃)	-25...+70
Εγκατάσταση	Τύπος σύνδεσης τερματικού	Καλώδιο/Δίαυλος τύπου U/Δίαυλος τύπου Pin
	Μέγεθος ακροδεκτών πάνω/κάτω για καλώδιο	25mm2 / 18-3 AWG
	Μέγεθος τερματικού επάνω/κάτω για Busbar	10mm2 / 18-8 AWG
	Ροπή σύσφιξης	2,5 N*m / 22 In-Ibs.
	Βάση	Σε ράγα DIN EN 60715 (35mm) μέσω συσκευής γρήγορου κλιπ
	Σύνδεση	Από πάνω ή κάτω

2 Pole RCBO With Switched Live and Neutral 6kA JCR2-63 (3)

JCR2-63 Διαστάσεις

Απαιτούνται RCD για την παροχή φορτιστή αυτοκινήτου;
Ναι, ο κανονισμός 722.531.3 απαιτεί ένα RCD (Μέγ. 30 mA) να παρέχει φορτιστή αυτοκινήτου και το RCD να αποσυνδέει όλους τους αγωγούς υπό τάση.Αυτό περιλαμβάνει το Neutral, επομένως τα μονοπολικά RCBO δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για αυτήν την εφαρμογή.

Ορισμένοι κατασκευαστές φορτιστών αυτοκινήτων αναφέρουν ένα RDC-DD, τι είναι αυτό;
Ένα RDC-DD είναι ένα «Υπολειπόμενο συνεχές ρεύμα – συσκευή αποσύνδεσης».Αυτό είναι συχνά ενσωματωμένο στον εξοπλισμό του φορτιστή αυτοκινήτου για παρακολούθηση και, εάν χρειάζεται, αποσυνδέεται εάν εμφανιστούν προβλήματα DC στην πλευρά AC της εγκατάστασης, τα οποία θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη λειτουργία των RCD

Εάν ένας φορτιστής αυτοκινήτου δεν έχει RDC-DD τότε τι είδους RCD απαιτείται;
Εάν ο φορτιστής αυτοκινήτου δεν διαθέτει RDC-DD, τότε θα χρειαστείτε ένα RCD τύπου Β που να παρέχει το φορτιστή αυτοκινήτου.Αυτό συμβαίνει επειδή ο Τύπος Β μπορεί να ανιχνεύσει αυτό το DC, να εξακολουθεί να λειτουργεί και να αποσυνδέεται εάν απαιτείται.

Τι τύπος RCD θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί εάν ο φορτιστής αυτοκινήτου διαθέτει RCD-DD που εντοπίζει και αποσυνδέει τυχόν προβλήματα DC άνω των 6 mA;
Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα RCD τύπου Α.Αυτό συμβαίνει επειδή ο Τύπος Α μπορεί να λειτουργήσει σωστά μέχρι το επίπεδο των 6mA DC.Πάνω από 6 mA, ωστόσο, αυτή η συσκευή τύπου Α θα μπορούσε να επηρεαστεί και πιθανώς να τυφλωθεί και ενδεχομένως να σταματήσει να λειτουργεί.Αυτή είναι η προτιμώμενη επιλογή καθώς ο Τύπος Α είναι πλέον πολύ συνηθισμένος και η χαμηλότερη τιμή.Επομένως, οι περισσότεροι κατασκευαστές φορτιστών αυτοκινήτων διαθέτουν ενσωματωμένο RDC-DD 6mA.

RCD σε μια σειρά:
Σε ορισμένα σενάρια, κάποιος μπορεί να προμηθεύσει έναν φορτιστή αυτοκινήτου από μια υπάρχουσα εγκατάσταση όπου μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο εγκατάστασης από έναν εφεδρικό τρόπο στη μονάδα καταναλωτή.Εάν δεν υπάρχει χώρος για το νέο RCD τύπου A, μπορεί να εξετάσουν το ενδεχόμενο να το εγκαταστήσουν πιο κοντά στο φορτιστή αυτοκινήτου.

Το RCD τύπου Α δεν θα επηρεαστεί από DC έως 6mA.Ωστόσο, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το χρονικό πλαίσιο κατά το οποίο εγκαταστάθηκε το RCD στη μονάδα καταναλωτή.Εάν εγκαταστάθηκε πριν από λίγο καιρό, θα μπορούσε να είναι τύπου AC.Αυτό το RCD μπορεί επίσης να τροφοδοτεί άλλα κυκλώματα μέσα στο σπίτι τα οποία θα μπορούσαν στη συνέχεια να επηρεαστούν ή σε ορισμένες περιπτώσεις να τυφλωθούν από οποιοδήποτε αυτό το DC που μπορεί να προέρχεται από το αυτοκίνητο.Αυτά τα άλλα κυκλώματα ενδέχεται να μην έχουν καμία προστασία από υπολειμματικό ρεύμα, οι συνέπειες της οποίας μπορεί να είναι σοβαρές.