• RC BO, EV-ŝargilo 10KA diferenca cirkvitfrapilo 1p+n jcr2-63 2 poluso
  • RC BO, EV-ŝargilo 10KA diferenca cirkvitfrapilo 1p+n jcr2-63 2 poluso
  • RC BO, EV-ŝargilo 10KA diferenca cirkvitfrapilo 1p+n jcr2-63 2 poluso
  • RC BO, EV-ŝargilo 10KA diferenca cirkvitfrapilo 1p+n jcr2-63 2 poluso

RC BO, EV-ŝargilo 10KA diferenca cirkvitfrapilo 1p+n jcr2-63 2 poluso

La JCR2-63 RCBOs (postrestanta aktuala cirkvitfunkciigilo kun superŝarĝa protekto) taŭgas por konsumantaj unuoj aŭ distribuaj forumoj, aplikitaj sub okazoj kiel industriaj, kaj komercaj, altaj konstruaĵoj kaj loĝdomoj. Ideala por EV -instalado

Diferenca cirkvitfrapilo
Ekskluziva dezajno por via sekureco!
Elektromagneta tipo
Postrestanta aktuala protekto
Superŝarĝo kaj fuŝkontakta protekto
Rompanta kapacito 10Ka
Taksita kurento ĝis 63a (havebla de 6a ĝis 63a)
Havebla en B -kurbo aŭ C -rampado -kurboj.
Tripping Sentive: 30mA, 100mA, 300mA
Tipo A aŭ Tipo AC estas haveblaj
Duobla tenilo (unu kontrolo MCB, alia kontrolo RCD)
Duobla Polusa Ŝanĝo por Kompleta Izolado de Malsukcesaj Cirkvitoj
Neŭtrala Polusa Ŝanĝo signife reduktas la instaladon kaj komisian testan tempon
Konformas al IEC 61009-1, EN61009-1

Enkonduko:

Kun ĉiam kreskanta nombro de loĝaj instalaĵoj, kiuj eble havas DC-faŭltajn fluojn, nia tipo A JCR2-63 RCBO povas detekti DC-faŭltajn fluojn kaj plifaciligi vian elektron. Ideala por EV -instalado. Ĝi estas ideala por PME -misfunkcia protekto aŭ plumperdo -konsumanto.

JCR2-63 RCBOS estas altkvalita postrestanta aktuala cirkvitfrapilo kaj miniatura cirkvit-rompilo kun linia tensio-dependa vojaĝado kaj ampleksa vario de taksitaj vojaĝaj fluoj. La enkonstruita elektroniko precize kontrolas, kie fluas la fluoj. La diferenco inter sendanĝeraj kaj kritikaj postrestantaj fluoj estos detektita
JCR2-63 RCBO estas grava sekureca mezuro kiam temas pri protekto de elektraj cirkvitoj. Ĝi estas aktuala sentanta aparato, kiu povas aŭtomate mezuri kaj malkonekti la cirkviton kiam ajn faŭlto okazas en la konektita cirkvito aŭ la kurento superas la taksitan sentivecon. Havi teknologion por aŭtomate malkonekti cirkvitojn en kazo de superŝarĝo certigos la preventadon de damaĝo al viaj retoj kaj la ekipaĵon, kiu uzas ilin.
JCR2-63 RCBO estas havebla en Tipo A kaj Tipo AC. Tipo A certigas eksplodi por postrestantaj AC -fluoj kaj pulsantaj DC -fluoj. TTYPE JCR2-61 RCBO estas speco de sekureca protekta aparato vaste uzata en EV-ŝargilo.
La tarifa kurento de JCB2LE-80M-robo estas ĝis 63a, havebla en 6a, 10a, 16a, 20a, 32a, 40a, 50a, 63a. Tripping -sentiveco estas havebla en 30mA, 100mA. Havebla en B aŭ C Tripping -kurboj.
Tipo AC JCR2-63 RCBO estas ĝenerala celo-uzo, RCD povas detekti kaj respondi al AC-sinusoida ondo. Komune uzata en ĉiuj loĝaj instalaĵoj kiel normaj.
Tipo A JCR2-63 RCBO povas esti uzata por ĝenerala celo kaj por ekipaĵo korpiganta elektronikajn komponentojn. La RCD povas detekti kaj reagi kiel tipo AC same kiel akomodi pulsantajn DC -komponentojn.
JCR2-63 RCBO estas kombinaĵo de RCD kaj MCB provizanta ambaŭ Tero-filtradon kaj superkurentan protekton en unu aparato. B -kurbo estas desegnita por vojaĝi inter 3 ĝis 5 fojojn la plena ŝarĝa fluo. C -kurbo estas desegnita por vojaĝi inter 5 ĝis 10 fojojn la plena ŝarĝa fluo. B -kurbo ĝenerale taŭgas por hejmaj aplikoj. Ili ankaŭ povas esti uzataj en malpezaj komercaj aplikoj, kie ŝaltaj ondoj estas malaltaj aŭ neekzistantaj. C -kurbaj aparatoj estas la normala elekto por komercaj kaj industriaj aplikoj, kie oni atendas iom da elektra enloĝigo.

Produkta Priskribo :

WLR2-63

Ĉefaj Trajtoj
● Elektromagneta tipo
● Protekto de Tero
● Protekto de superŝarĝo kaj fuŝkontakto
● sentema ne -linio / ŝarĝo
● Rompi kapaciton ĝis 10Ka
● Taksita kurento ĝis 63a (havebla en 6a.10a, 20a, 25a, 32a, 40a, 50a, 63a)
● Havebla en B -tipo, C -Type Tripping -kurboj.
● Tripping Sentive: 30mA, 100mA, 300mA
● Havebla en Tipo A aŭ Tipo AC
● Vera Duobla Polusa Malkonekto en Duobla Modulo RCBO
● Malkonektas vivajn kaj neŭtralajn ŝoforojn sur ambaŭ faŭlta aktuala kondiĉo kaj superŝarĝo
● Neŭtrala Polusa Ŝanĝo signife reduktas la instaladon kaj komisian testan tempon
● 35mm DIN -fervoja muntado
● Instala fleksebleco kun la elekto de linia konekto ĉu de supre aŭ de fundo
● Kongrua kun multoblaj specoj de ŝraŭbaj ŝoforoj kun kombinaĵaj ŝraŭboj
● Plenumas ESV Pliajn testajn kaj kontrolajn postulojn por RCBOs
● Plenumas IEC 61009-1, EN61009-1

Teknikaj Datumoj

● Normo: IEC 61009-1, EN61009-1
● Tipo: Elektromagneta
And
● Poloj: 2 poluso, 1p+n
● Taksita kurento: 6a, 10a, 16a, 20a, 25a, 32a, 40a 50a, 63a
● Taksita laboranta tensio: 110V, 230V, 240V ~ (1p + n)
● Taksita sentiveco I △ n: 30mA, 100mA, 300mA
● Taksita rompokapacito: 10Ka
● Izola tensio: 500V
● Taksita frekvenco: 50/60hz
● Taksita impulso rezistas tension (1.2/50): 6kV
● Poluado -grado: 2
● Termo-magneta liberigo Karakteriza: B-kurbo, C-kurbo, D-kurbo
● Mekanika vivo: 10.000 fojojn
● Elektra vivo: 2000 fojojn
● Protekta Grado: IP20
● Ambienta temperaturo (kun ĉiutaga mezumo ≤35 ℃) :-5 ℃ ~+40 ℃
● Indikilo de kontakta pozicio: verda = malŝaltita, ruĝa = sur
● Terminala konekta tipo: kablo/U-tipo busbar/ping-tipo busbar
● Muntado: sur DIN Rail EN 60715 (35mm) per rapida klipo -aparato
● Rekomendita tordmomanto: 2.5nm
● Ligo: de supre aŭ malsupre haveblas

Normo IEC61009-1, EN61009-1
Elektra
Trajtoj
Taksita kurento en (a) 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63
Tajpu Elektromagneta
Tipo (ondformo de la tera fugaĵo sentita) A aŭ AC estas havebla
Poloj 2 Poluso
Taksita tensio ue (v) 230/240
Taksita sentiveco i △ n 30mA, 100mA, 300mA haveblas
Izola Tensio UI (V) 500
Taksita ofteco 50/60hz
Taksita rompkapacito 10Ka
Taksita impulso rezistas tension (1.2/50) UIMP (V) 6000
Rompotempo sub i △ n (j) ≤0.1
Poluado 2
Termo-magneta liberiga karakterizaĵo B, C
Mekanika
Trajtoj
Elektra Vivo 2 000
Mekanika Vivo 2 000
Indikilo de Kontakta Pozicio Jes
Protekta grado IP20
Referenca temperaturo por agordo de termika elemento (℃) 30
Ĉirkaŭa temperaturo (kun ĉiutaga mezumo ≤35 ℃) -5 ...+40
Stokado -Tempero (℃) -25 ...+70
Instalado Terminala Konekta Tipo Kablo/U-tipo busbar/ping-tipo busbar
Fina grandeco supro/fundo por kablo 25mm2 / 18-3 AWG
Fina grandeco supro/fundo por busbarbaro 10mm2 / 18-8 AWG
Streĉanta tordmomanto 2.5 N*M / 22 IN-IBS.
Muntado Sur Din Rail EN 60715 (35mm) per rapida klipo -aparato
Konekto De supre aŭ malsupre
JCR2-63

JCR2-63 Dimensioj

P

Ĉu RCDoj bezonas por provizi aŭtonŝargilon?
Jes, Reglamento 722.531.3 postulas, ke RCD (maksimume 30mA) liveru aŭton -ŝargilon kaj la RCD malkonektu ĉiujn vivajn konduktilojn. Ĉi tio inkluzivas la neŭtralon tial la unu-polaj RCBO-oj ne devas esti uzataj por ĉi tiu apliko.

Iuj fabrikantoj de aŭtoŝargiloj citas RDC-DD, kio estas ĉi tio?
RDC-DD estas 'postrestanta rekta kurento-malkonektanta aparato'. Ĉi tio ofte estas konstruita ene de la aŭtoŝargilo por monitori kaj se necese malkonekti se iuj DC -problemoj aperos ĉe la AC -flanko de la instalado, kiu povus influi la funkciadon de RCDoj

Se aŭta ŝargilo ne havas iun RDC-DD, tiam kian RCD necesas?
Se la aŭtoŝargilo ne havas iun ajn RDC-DD, vi bezonos tipon B RCD provizanta la aŭton-ŝargilon. Ĉi tio estas ĉar tipo B povas detekti ĉi tiun DC, ankoraŭ funkcii kaj malkonekti se ĝi postulas.

Se aŭta ŝargilo ne havas iun RDC-DD, tiam kian RCD necesas?
Se la aŭtoŝargilo ne havas iun ajn RDC-DD, vi bezonos tipon B RCD provizanta la aŭton-ŝargilon. Ĉi tio estas ĉar tipo B povas detekti ĉi tiun DC, ankoraŭ funkcii kaj malkonekti se ĝi postulas.

Kia tipo de RCD devas esti uzata se la aŭta ŝargilo havas RCD-DD, kiu detektos kaj malkonektos iujn ajn DC-problemojn super 6mA?
En ĉi tiu kazo, tipo A RCD povas esti uzata. Ĉi tio estas ĉar tipo A ankoraŭ povas funkcii ĝuste ĝis nivelo de 6mA DC. Pli ol 6mA Tamen, ĉi tiu tipo-A-aparato povus esti tuŝita kaj eble blindigita kaj eble ĉesu funkcii. Ĉi tiu estas la preferata opcio, ĉar tipo A nun estas tre ofta kaj plej malalta prezo. Tial plej multaj fabrikantoj de aŭtoŝargiloj havas 6mA RDC-DD enkonstruitan.

RCD en serio:
En iuj scenoj, iu eble provizos aŭtonŝargilon el ekzistanta instalado, kie ili eble konsideros instali de anstataŭa maniero en la konsumanto. Se ne ekzistas spaco por la nova tipo A RCD, ili eble konsideros instali ĉi tion pli proksime al la aŭtoŝargilo.

La tipo A RCD ne influos DC ĝis 6mA. Tamen gravas konsideri la tempokadron de kiam la RCD estis instalita en la konsumanta unuo. Se ĝi estus instalita antaŭ iom da tempo, ĝi povus esti tipo AC. Ĉi tiu RCD eble ankaŭ liveros aliajn cirkvitojn en la domo, kiuj tiam povus esti trafitaj aŭ en iuj kazoj blindigitaj de iu ajn ĉi tiu DC, kiu eble venos de la aŭto. Ĉi tiuj aliaj cirkvitoj tiam eble ne havas ajnan postrestan kurentan protekton, kies konsekvencoj povus esti severaj.

Mesaĝu nin

We will confidentially process your data and will not pass it on to a third party.