RCBO por EV-ŝargilo 10KA diferenca cirkvitfrapilo JCR2-63 2 Poluso 1

Samtempe kun la disvastigo de elektraj veturiloj (EVoj), mi pensas, ke la sekureco kaj operacia efikeco de EV -ŝarĝaj instalaĵoj devas esti bone protektitaj. Unu el la komponentoj de ĉi tio estas elektra protekto de ŝarĝa sistemo, nome postrestanta aktuala cirkvitfunkciigilo kun superŝarĝa protekto (RCBO). Kiel ekzempleJCR2-63 RCBO, kiu estas elstara aparato kun forta protekto kontraŭ elektraj difektoj en EV -ŝarĝaj sistemoj.

Malpligrandigante la RCBO -ojn

RCBO estas elektra aparato uzata por ambaŭ postrestanta aktuala protekto kaj superkurenta protekto per MCB. RCBO efikas kontraŭ postrestanta grunda pruva kurento same kiel surcalentado kaj superŝarĝo de fluoj. RCBO estas esenca por elektraj veturilaj ŝarĝaj stacioj, kie estas tirata pezaj kvantoj de potenco.

Trajtoj

La JCR2-63 estas RCBO specife desegnita kaj fabrikita por la ĉiam kreskanta amplekso de modernaj elektraj instalaĵoj, precipe por elektraj veturiloj (EV) ŝarĝaj stacioj. Ĝia vasta gamo de funkcioj provizas efikan sekurecon kaj funkcian agadon en preskaŭ egalaj mezuroj:

Ĉi tio montras la kapablon de la RCBO interrompi faŭltajn fluojn kun damaĝa valoro por ĝis dek mil (10.000) amperoj. La ekipaĵo ne difektiĝos ĉe tiel alta rompokapacito. Tiuj medioj, kie la risko de mallongcirkvitaj fluoj estas signifa, postulas ĉi tiun nivelon de protekto, kio certigas, ke la cirkvito estas adekvate gardata per malkonektado de la apero de misfunkciaj situacioj.

Larĝa spektro de taksitaj amperoj (6a ĝis 63a):JCR2-63 havas diversajn taksitajn aktualajn eblojn de 6a ĝis 63a, ŝarĝitaj kun malsamaj specoj de elektraj ŝarĝoj. Ĉi tiu vario ebligas al la aparato kune kun restado, ricevante maksimuman protekton, ĉu ĝi ŝarĝas loĝkvartalajn cirkvitojn aŭ komercajn elektrajn instalaĵojn.

Tripping -kurboj (B, C):Respondo de la RCBO al superkurentaj kondiĉoj estas priskribita per diversaj specoj de vojaĝaj kurboj. Dum la B -kurbo estas specife desegnita por sentemaj aparatoj per ekskurso ĉe superkurentoj pli malaltaj ol B, la C -kurbo estas desegnita por rezisti pli altajn fluajn fluojn renkontitajn kun induktaj ŝarĝaj cirkvitoj enhavantaj motorojn aŭ transformilojn. La taŭga elekto de la vojaĝaj kurboj certigos, ke necesa protekto estas provizita dum konservado de la bezonata kontinueco de operacioj.

Tripping Sentivect Options (30mA, 100mA, 300mA):Sentiveco difinas la valoron de la postrestanta kurento ĉe kiu la RCBO ŝaltos. Sentiveco de 30mA estas uzata ĉefe por protekti homojn elmontritajn al danĝeraj elektraj kolizioj rezultantaj de fugoj. Pli altaj niveloj de sentiveco kiel 100mA aŭ 300mA estas uzataj por ekipaĵo aŭ fajro -protekto por redukti damaĝon kiam iu fugaĵo estas akceptebla, sed necesas malhelpi misfunkciadojn.

Variantoj de Tipo A kaj AC:RCBO klasifikos tipon A kaj tajpu AC depende de ĝia kapablo detekti diversajn specojn de postrestantaj fluoj. Tipo AC-aparatoj, kiuj funkcias ĝeneral-celajn aplikojn, kapablas respondi al alternaj fluoj, dum altnivelaj tipoj A-aparatoj respondas al elektraj kaj pulsaj rektaj fluoj. Tiaj rektaj aktualaj restaĵoj estas kutime kreitaj de modernaj elektronikaj aparatoj kiel EV -ŝargiloj.

Duobla Polusa Malkonekto kun Ŝaltilo:Ĉi tiu trajto signifas, ke en misfunkcia kondiĉo, malkonektado okazas tiel por la vivaj kaj neŭtralaj ŝoforoj samtempe. Dum kompleta izolado de la cirkvito, la sekureco estas plibonigita dum prizorgaj taskoj, ĉar ne ekzistas ebla maniero esti elektrokutita per viva neŭtrala drato.

Neŭtrala poluso kun ŝaltilo:Malkonekti ĉe neŭtrala poluso povas provizi pli bonan personan protekton, malebligante la riskon de elektra ŝoko al homoj. Samtempe ĝi ankaŭ faciligas la problemojn de faŭltoj dum konservado de elektraj kabligaj linioj multe pli facilaj kaj pli simplaj.

Plenumo de IEC-Normoj 61009-1 kaj EN-61009-1:La JCR2-63 RCBO havas certigon pri dependeco, interoperableco, kaj fido en multoblaj instalaĵoj. La certigo de ĉi tiuj internaciaj normoj dependas de ilia historio kaj priraportado, kiu garantias plenumi progresintajn regularojn pri sekureco kaj agado, protekto kaj protekto de fiasko.

Graveco de EV -ŝarĝaj instalaĵoj

Ŝarĝaj stacioj spertas tre kompleksan kaj potencan ŝarĝan procezon. Rezulte ĉi tiuj stacioj devas esti tre fidindaj kaj sekuraj. La JCR2-63 RCBO plenumas ĉi tiujn postulojn perfekte:

Faŭlta Protekta Teknologio:Ĝi defendas kontraŭ iuj elektraj misfunkciadoj, kiel protekto de tero, superŝarĝoj kaj mallongaj cirkvitoj, kiuj povas endanĝerigi uzantojn kaj ekipaĵojn.

Uzanto -Protekta Teknologio:Elektraj ŝokoj al iu ajn uzanta la ŝarĝan stacion estas evitata per postrestanta aktuala detekto kaj malkonekto.

Teknikaj Notoj

Konekti la JCR2-63 RCBO en elektran veturilan ŝarĝan sistemon estas simpla. Ĝi estas desegnita por konveni oportune en konsumantunuo aŭ distribua tabulo. Ankaŭ la kontrolo de duobla tenilo permesas pliigitan sekurecon kaj komforton. Aldone, neŭtrala ŝaltilo ne nur estas sekureca trajto, sed ankaŭ estas efika trajto por facileco de instalado.

Kie aĉeti la jcr2-63 rcbo

Kiel industrio-antaŭulo en provizado de elektraj sekurecaj solvoj, W9-Grupo vendas la JCR2-63 RCBO kun la certigo pri internaciaj kvalitaj normoj. La grupo W9 estas konata pro ofertado de plej bonegaj solvoj kaj ĉi tiu RCBO estas desegnita specife por ŝarĝaj sistemoj de CHARG EV, igante ĝin esenca komponento por aldonita sekureco kaj fidindeco. Por aĉetoj kaj aldonaj informoj, bonvolu kontroli la produktan ligon: JCR2-63 RCBO por EV-ŝargilo 10KA diferenca cirkvitfrapilo 1p+N 2 poluso. Kontaktu nin ĉe WhatsApp:+8615906878798.

Fina rimarko

Ĉar la mondo pli kaj pli adoptas elektrajn veturilojn, la bezono ĉefe certigi sekurecon de uzantoj same kiel la efika funkciado de la ŝarĝa infrastrukturo pli kaj pli pli kaj pli. La JCR2-63 RCBO estas perfekta por oferti simplecon kun funkcieco, kaj protektajn funkciojn kun facileco de instalado. Enkorpigi ĉi tiun aparaton ne nur helpas plenumi la fiksitajn internaciajn normojn de sekureco, sed ankaŭ garantias fidindan, sekuran ŝarĝan platformon por uzantoj. Sen dubo, integri ĉi tiujn komponentojn kiel laW9 Grupo JCR2-63Aldonas fidindecon al la aparato kaj prenas al ni paŝon pli proksime al atingado de pli progresinta elektra estonteco.