Zhejiang Jiuce inteligente electric co., ltd.
JCR2-63 2 polos RCBO para cargador EV 10kA Disyuntor diferencial 1P+N
Los RCBO JCR2-63 (disyuntor de corriente residual con protección contra sobrecarga) son adecuados para unidades de consumo o tableros de distribución, aplicados en ocasiones tales como edificios industriales y comerciales, de gran altura y casas residenciales.Ideal para instalación de vehículos eléctricos
Disyuntor diferencial
¡Diseño exclusivo para tu seguridad!
Tipo electromagnético
Protección de corriente residual
Protección contra sobrecargas y cortocircuitos
Capacidad de ruptura 10kA
Corriente nominal hasta 63A (disponible de 6A a 63A)
Disponible en curva B o curvas de disparo C.
Sensibilidad de disparo: 30 mA, 100 mA, 300 mA
Tipo A o Tipo AC están disponibles
Doble manija (un control MCB, otro control RCD)
Conmutación bipolar para un aislamiento completo de circuitos defectuosos
La conmutación del polo neutro reduce significativamente el tiempo de prueba de instalación y puesta en servicio
Cumple con IEC 61009-1, EN61009-1
Introducción:
Con un número cada vez mayor de instalaciones residenciales que pueden tener corrientes de falla de CC, nuestro RCBO tipo A JCR2-63 puede detectar corrientes de falla de CC y hacer que su electricidad sea más segura.Ideal para instalación de vehículos eléctricos.Es ideal para protección contra fallas PME o unidad de consumo PEN LOSS.
JCR2-63 RCBO es una combinación de disyuntor de corriente residual y disyuntor en miniatura de alta calidad con disparo dependiente del voltaje de línea y una amplia variedad de corrientes de disparo nominales.La electrónica integrada controla con precisión por dónde fluyen las corrientes.Se detectará la diferencia entre corrientes residuales inofensivas y críticas.
JCR2-63 RCBO es una medida de seguridad importante cuando se trata de protección de circuitos eléctricos.Es un dispositivo de detección de corriente que puede medir y desconectar automáticamente el circuito cada vez que ocurre una falla en el circuito conectado o la corriente excede la sensibilidad nominal.Disponer de tecnología para desconectar automáticamente los circuitos en caso de sobrecarga garantizará la prevención de daños a sus redes y al equipo que las utiliza.
JCR2-63 RCBO está disponible en Tipo A y Tipo AC.Tipo A Garantiza el disparo de corrientes residuales de CA y corrientes pulsantes de CC.Un RCBO ttype JCR2-61 es un tipo de dispositivo de protección de seguridad ampliamente utilizado en cargadores de vehículos eléctricos.
La corriente nominal del JCB2LE-80M ROBO es de hasta 63 A, disponible en 6 A, 10 A, 16 A, 20 A, 32 A, 40 A, 50 A, 63 A.La sensibilidad de disparo está disponible en 30 mA, 100 mA.Disponible en curvas de disparo B o C.
El RCBO tipo AC JCR2-63 es de uso general, el RCD puede detectar y responder a una onda sinusoidal de CA.De uso comunitario en todas las instalaciones residenciales de serie.
Tipo A JCR2-63 RCBO Puede usarse para uso general y para equipos que incorporan componentes electrónicos.El RCD puede detectar y reaccionar como tipo AC, así como también acomodar componentes de CC pulsantes.
JCR2-63 RCBO es una combinación de un RCD y MCB que proporciona protección contra fugas a tierra y sobrecorriente en un solo dispositivo.La curva B está diseñada para disparar entre 3 y 5 veces la corriente de carga completa.La curva C está diseñada para disparar entre 5 y 10 veces la corriente de carga completa.Las curvas B son generalmente adecuadas para aplicaciones domésticas.También se pueden utilizar en aplicaciones comerciales ligeras donde las sobretensiones de conmutación son bajas o inexistentes.Los dispositivos de curva C son la opción normal para aplicaciones comerciales e industriales donde se espera cierto grado de irrupción eléctrica.
Descripción del Producto:
Principales características
●Tipo electromagnético
●Protección contra fugas a tierra
●Protección contra sobrecargas y cortocircuitos
●Sin línea / sensible a la carga
●Capacidad de corte hasta 10kA
●Corriente nominal de hasta 63A (disponible en 6A, 10A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A)
●Disponible en curvas de disparo tipo B, tipo C.
●Sensibilidad de disparo: 30 mA, 100 mA, 300 mA
●Disponible en Tipo A o Tipo AC
●Verdadera desconexión bipolar en un RCBO de doble módulo
●Desconecta los conductores VIVOS y neutros tanto en caso de falla como de sobrecarga.
●La conmutación de polo neutro reduce significativamente el tiempo de prueba de instalación y puesta en servicio.
●Montaje en carril DIN de 35 mm
●Flexibilidad de instalación con la opción de conexión de línea desde arriba o desde abajo
●Compatible con múltiples tipos de destornilladores con tornillos de cabeza combinada
●Cumple con los requisitos de verificación y pruebas adicionales de ESV para RCBO
●Cumple con IEC 61009-1, EN61009-1
Datos técnicos
●Estándar: IEC 61009-1, EN61009-1
●Tipo: Electromagnético
●Tipo (forma de onda de la fuga a tierra detectada): A o CA están disponibles
●Polos: 2 polos, 1P+N
●Corriente nominal: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●Tensión de trabajo nominal: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●Sensibilidad nominal I△n: 30 mA, 100 mA, 300 mA
●Capacidad de ruptura nominal: 10kA
●Tensión de aislamiento: 500V
●Frecuencia nominal: 50/60Hz
●Tensión nominal soportada al impulso (1,2/50): 6 kV
●Grado de contaminación:2
●Características de liberación termomagnética: curva B, curva C, curva D
●Vida mecánica: 10.000 veces.
●Vida eléctrica: 2000 veces
●Grado de protección: IP20
●Temperatura ambiente (con promedio diario ≤35 ℃): -5 ℃ ~ +40 ℃
●Indicador de posición del contacto: Verde=APAGADO, Rojo=ENCENDIDO
●Tipo de conexión de terminal: cable/barra colectora tipo U/barra colectora tipo pin
●Montaje: Sobre carril DIN EN 60715 (35mm) mediante dispositivo de clip rápido
●Par recomendado: 2,5 Nm
●Conexión: desde arriba o desde abajo están disponibles
| Estándar | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| Eléctrico características | Corriente nominal In (A) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| Tipo | Electromagnético | |
| Tipo (forma de onda de la fuga a tierra detectada) | A o AC están disponibles | |
| polacos | 2 polos | |
| Tensión nominal Ue(V) | 230/240 | |
| Sensibilidad nominal I△n | 30mA, 100mA, 300mA están disponibles | |
| Tensión de aislamiento Ui (V) | 500 | |
| Frecuencia nominal | 50/60Hz | |
| Capacidad de ruptura nominal | 10kA | |
| Tensión nominal soportada al impulso (1,2/50) Uimp (V) | 6000 | |
| Tiempo de descanso bajo I△n (s) | ≤0,1 | |
| Grado de contaminación | 2 | |
| Característica de liberación termomagnética | ANTES DE CRISTO | |
| Mecánico características | vida electrica | 2.000 |
| Vida mecánica | 2.000 | |
| Indicador de posición de contacto | Sí | |
| Grado de protección | IP20 | |
| Temperatura de referencia para el ajuste del elemento térmico (℃) | 30 | |
| Temperatura ambiente (con promedio diario ≤35 ℃) | -5...+40 | |
| Temperatura de almacenamiento (℃) | -25...+70 | |
| Instalación | Tipo de conexión de terminales | Cable/barra colectora tipo U/barra colectora tipo pin |
| Tamaño del terminal superior/inferior para cable | 25 mm2 / 18-3 CAE | |
| Tamaño de terminal superior/inferior para barra colectora | 10 mm2 / 18-8 CAE | |
| Par de apriete | 2,5 N*m / 22 pulgadas-libras. | |
| Montaje | Sobre carril DIN EN 60715 (35mm) mediante dispositivo de clip rápido | |
| Conexión | Desde arriba o abajo |
JCR2-63 Dimensiones
¿Se requieren RCD para suministrar un cargador de automóvil?
Sí, la regulación 722.531.3 requiere que un RCD (máx. 30 mA) alimente un cargador de automóvil y el RCD debe desconectar todos los conductores activos.Esto incluye el neutro, por lo tanto, los RCBO unipolares no deben usarse para esta aplicación.
Algunos fabricantes de cargadores de coche citan un RDC-DD, ¿qué es esto?
Un RDC-DD es un 'dispositivo de desconexión de corriente continua residual'.Esto suele estar integrado en el equipo de carga del automóvil para monitorear y, si es necesario, desconectarlo en caso de que aparezca algún problema de CC en el lado de CA de la instalación, lo que podría afectar el funcionamiento de los RCD.
Si un cargador de automóvil no tiene ningún RDC-DD, ¿qué tipo de RCD se requiere?
Si el cargador para automóvil no tiene ningún RDC-DD, necesitará un RCD tipo B para alimentar el cargador para automóvil.Esto se debe a que el tipo B puede detectar este CC, seguir funcionando y desconectarse si es necesario.
Si un cargador de automóvil no tiene ningún RDC-DD, ¿qué tipo de RCD se requiere?
Si el cargador para automóvil no tiene ningún RDC-DD, necesitará un RCD tipo B para alimentar el cargador para automóvil.Esto se debe a que el tipo B puede detectar este CC, seguir funcionando y desconectarse si es necesario.
¿Qué tipo de RCD se debe utilizar si el cargador del automóvil tiene un RCD-DD que detectará y desconectará cualquier problema de CC por encima de 6 mA?
En este caso, se puede utilizar un RCD tipo A.Esto se debe a que el tipo A aún puede funcionar correctamente hasta un nivel de 6 mA CC.Sin embargo, por encima de 6 mA, este dispositivo tipo A podría verse afectado y posiblemente quedar ciego y potencialmente dejar de funcionar.Esta es la opción preferida ya que el tipo A es ahora muy común y tiene el precio más bajo.Por lo tanto, la mayoría de los fabricantes de cargadores para automóviles tienen un RDC-DD de 6 mA incorporado.
RCD en una serie:
En algunos escenarios, alguien puede suministrar un cargador de automóvil desde una instalación existente donde puede considerar instalarlo desde una vía de repuesto en la unidad de consumo.Si no hay espacio para el nuevo RCD tipo A, pueden considerar instalarlo más cerca del cargador del automóvil.
El RCD tipo A no se verá afectado por CC de hasta 6 mA.Sin embargo, es importante tener en cuenta el período de tiempo en el que se instaló el RCD en la unidad de consumo.Si se instaló hace algún tiempo, podría ser un Tipo AC.Este RCD también puede estar alimentando otros circuitos dentro de la casa que luego podrían verse afectados o, en algunos casos, cegados por cualquier CC que pueda provenir del automóvil.Es posible que estos otros circuitos no tengan ninguna protección contra corriente residual, lo que podría tener consecuencias graves.
