RC BO, EV Charger 10ka Breaker de circuíto diferencial 1P+N JCR2-63 2 Polo

Os RCBOs JCR2-63 (interruptor de circuíto de corrente residual con protección de sobrecarga) son adecuados para unidades de consumo ou placas de distribución, aplicadas en ocasións como edificios industriais e comerciais, altos e casas residenciais. Ideal para a instalación de EV

Interruptor de circuítos diferenciais
Deseño exclusivo para a túa seguridade.
Tipo electromagnético
Protección de corrente residual
Protección de sobrecarga e curtocircuíto
Capacidade de ruptura 10ka
Corrente clasificada ata 63A (dispoñible de 6a a 63a)
Dispoñible en curvas B ou curvas de disparo C.
Sensibilidade de disparo: 30mA, 100mA, 300mA
Hai unha CA de tipo A ou Tipo dispoñible
Mango dobre (un control de control, outro RCD de control)
Cambio de dobre polos para o illamento completo de circuítos defectuosos
A conmutación de polo neutro reduce significativamente a instalación e a posta en servizo do tempo de proba
Cumpre co IEC 61009-1, EN61009-1

Solicite un presuposto rápido

Detalle do produto

Introdución:

Con un número cada vez maior de instalacións residenciais que poden ter correntes de falla de corrente continua, o noso RCBO JCR2-63 de tipo A JCR2-63 pode detectar correntes de falla DC e facer que a súa electricidade sexa máis segura. Ideal para a instalación de EV. É ideal para a protección contra os fallos de PME ou a unidade de consumo de perda de pluma.

JCR2-63 RCBOs é un interruptor de circuíto de corrente residual de alta calidade e un interruptor de miniatura combinado con disparo dependente da tensión de liña e unha gran variedade de correntes de disparo clasificadas. A electrónica incorporada monitor con precisión onde flúen as correntes. Detectarase a diferenza entre as correntes residuais inofensivas e críticas
JCR2-63 RCBO é unha medida de seguridade importante cando se trata de protección de circuítos eléctricos. É un dispositivo de detección de corrente, que pode medir e desconectar automaticamente o circuíto sempre que se produza un fallo no circuíto conectado ou a corrente supera a sensibilidade nominal. Ter tecnoloxía no lugar para desconectar automaticamente os circuítos en caso de sobrecarga asegurará a prevención de danos nas súas redes e os equipos que os usan.
JCR2-63 RCBO está dispoñible no tipo A e tipo CA. O tipo A asegura un disparo para correntes de CA residuais e correntes de corrente continua pulsantes. Un TTYPE JCR2-61 RCBO é unha especie de dispositivo de protección de seguridade moi usado no cargador EV.
A corrente de taxa de robo JCB2LE-80M é ata 63A, dispoñible en 6a, 10a, 16a, 20a, 32a, 40a, 50a, 63a. A sensibilidade ao disparo está dispoñible en 30mA, 100mA. Dispoñible en curvas de tropezado B ou C.
Tipo AC JCR2-63 RCBO é uso de propósito xeral, RCD pode detectar e responder á onda sinusoidal de CA. Usado comunmente en todas as instalacións residenciais como estándar.
O tipo A JCR2-63 RCBO pode usarse para propósito xeral e para equipos que incorporan compoñentes electrónicos. O RCD pode detectar e reaccionar como tipo CA, así como acomodar compoñentes de corrente continua.
JCR2-63 RCBO é a combinación dun RCD e MCB que proporcionan fugas de terra e protección contra sobrecorrentes nun dispositivo. A curva B está deseñada para viaxar entre 3 a 5 veces a corrente de carga completa. A curva C está deseñada para viaxar entre 5 e 10 veces a corrente de carga completa. A curva B xeralmente é adecuada para aplicacións domésticas. Tamén se poden usar en aplicacións comerciais lixeiras onde as subidas de conmutación son baixas ou inexistentes. Os dispositivos de curva C son a elección normal para aplicacións comerciais e industriais onde se espera algún grao de entrada eléctrica.

Descrición do produto ：

Características principais
● Tipo electromagnético
● Protección das fugas de terra
● Protección contra sobrecarga e curtocircuíto
● Non liña / carga sensible
● Capacidade de rotura de ata 10ka
● Corrente clasificada ata 63a (dispoñible en 6a.10a, 20a, 25a, 32a, 40a, 50a, 63a)
● Dispoñible en tipo B, curvas de disparo tipo C.
● Sensibilidade de disparo: 30mA, 100mA, 300mA
● Dispoñible en tipo A ou tipo AC
● Desconexión verdadeira do dobre polo nun dobre módulo RCBO
● Desconecte os condutores vivos e neutros tanto na condición de corrente de fallos como na sobrecarga
● A conmutación de polo neutro reduce significativamente o tempo de proba de instalación e posta en servizo
● Montaje de ferrocarril de 35 mm
● Flexibilidade da instalación coa elección da conexión de liña desde arriba ou inferior
● Compatible con varios tipos de parafusos con parafusos de cabeza combinados
● Cumpre os requisitos de proba e verificación adicionais de ESV para RCBOs
● Cumpre co IEC 61009-1, EN61009-1

Datos técnicos

● Estándar: IEC 61009-1, EN61009-1
● Tipo: electromagnético
● Tipo (forma de onda da fuga de terra detida): A ou CA están dispoñibles
● polos: 2 polo, 1p+n
● Corrente nominal: 6a, 10a, 16a, 20a, 25a, 32a, 40a 50a, 63a
● Tensión de traballo nominal: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
● Sensibilidade nominal I △ N: 30mA, 100mA, 300mA
● Capacidade de ruptura de clasificación: 10ka
● Tensión de illamento: 500V
● Frecuencia nominal: 50/60Hz
● Tensión de soporte de impulso nominal (1,2/50): 6KV
● grao de contaminación: 2
● Característica de liberación termo-magnética: curva B, curva C, curva D
● Vida mecánica: 10.000 veces
● Vida eléctrica: 2000 veces
● Licenciado en protección: IP20
● Temperatura ambiente (coa media diaria ≤35 ℃) ：-5 ℃ ~+40 ℃
● Indicador de posición de contacto: verde = desactivado, vermello = on
● Tipo de conexión terminal: barra de autobuses de tipo cable/tipo U de tipo U/Pin
● Montaxe: en Din Rail EN 60715 (35 mm) mediante un dispositivo de clip rápido
● Par recomendado: 2.5nm
● Conexión: desde a parte superior ou inferior están dispoñibles

	Estándar	IEC61009-1, EN61009-1
Eléctrico Características	Corrente clasificada en (a)	6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63
	Tipo	Electromagnético
	Tipo (forma de onda da fuga de terra detida)	A ou AC están dispoñibles
	Postes	2 polo
	Tensión nominal UE (V)	230/240
	Sensibilidade nominal I △ n	Hai 30mA, 100mA, 300mA
	Tensión de illamento IU (V)	500
	Frecuencia nominal	50/60Hz
	Capacidade de rotura clasificada	10ka
	Tensión de soporte de impulso nominal (1,2/50) UIMP (V)	6000
	Tempo de descanso baixo i △ n (s)	≤0.1
	Grao de contaminación	2
	Característica de liberación termo-magnética	B, c
Mecánica Características	Vida eléctrica	2, 000
	Vida mecánica	2, 000
	Indicador de posición de contacto	Si
	Título de protección	IP20
	Temperatura de referencia para a configuración do elemento térmico (℃)	30
	Temperatura ambiente (coa media diaria ≤35 ℃)	-5 ...+40
	Temperación de almacenamento (℃)	-25 ...+70
Instalación	Tipo de conexión terminal	Cable/barra de autobús tipo U de tipo U/Pin-Type Busbar
	Tamaño do terminal superior/inferior para cable	25mm2 / 18-3 AWG
	Tamaño do terminal superior/inferior para a barra de bus	10mm2 / 18-8 AWG
	Par de apertura	2,5 N*M / 22 In-Ibs.
	Montaxe	En Din Rail EN 60715 (35 mm) mediante un dispositivo de clip rápido
	Conexión	De arriba ou inferior

JCDimensións R2-63

¿Son necesarios os RCD para subministrar un cargador de vehículos?
Si, o regulamento 722.531.3 esixe que un RCD (MAX 30MA) fornece un cargador de automóbiles e o RCD desconecte a todos os condutores en directo. Isto inclúe o neutro, polo tanto, o RCBOs dun só polo non se debe usar para esta aplicación.

Algúns fabricantes de cargadores de vehículos citan un RDC-DD, que é isto?
Un RDC-DD é un "dispositivo de desconexión de corrente directa residual". A miúdo está construído dentro do equipo de cargador de automóbiles para controlar e, se é necesario, a desconexión se os problemas de corrente continua aparecen no lado da instalación, o que podería afectar o funcionamento dos RCD

Se un cargador de automóbiles non ten RDC-DD, entón que tipo de RCD é necesario?
Se o cargador de automóbiles non ten ningún RDC-DD, necesitará un RCD de tipo B que subministra o cargador do coche. Isto é debido a que o tipo B pode detectar este DC, aínda funciona e desconectarse se é necesario.

Que tipo de RCD debe usarse se o cargador de automóbiles ten un RCD-DD que detectará e desconectará calquera problema de DC por encima de 6mA?
Neste caso, pódese usar un RCD de tipo A. Isto débese a que o tipo A aínda pode funcionar correctamente ata un nivel de 6mA DC. Non obstante, máis de 6MA, este dispositivo Tipo-A podería verse afectado e posiblemente cegado e deixar de funcionar. Esta é a opción preferida como tipo A agora son moi comúns e máis baixos. Polo tanto, a maioría dos fabricantes de cargadores de automóbiles teñen un RDC-DD de 6mA.

RCD nunha serie:
Nalgúns escenarios, alguén pode subministrar un cargador de vehículos a partir dunha instalación existente onde poida considerar a instalación dun xeito de reposición na unidade de consumo. Se non hai espazo para o novo RCD de tipo A, poden considerar a instalación máis próxima ao cargador do coche.

O RCD tipo A non se verá afectado por DC ata 6mA. Non obstante, é importante considerar o prazo de cando se instalou o RCD na unidade de consumo. Se se instalase hai tempo, podería ser un tipo AC. Este RCD tamén pode subministrar outros circuítos dentro da casa que logo poderían ser afectados ou nalgúns casos cegados por calquera DC que poida proceder do coche. Estes outros circuítos poden non ter ningunha protección de corrente residual, cuxas consecuencias poderían ser graves.