RCBO para o cargador de EV 10ka Interruptor diferencial JCR2-63 2 Pole 1

Simultaneamente coa propagación de vehículos eléctricos (EVs), creo que a seguridade e a eficiencia operativa das instalacións de carga de EV deberían ser ben salvagarda. Un dos compoñentes disto é a protección eléctrica do sistema de carga, é dicir, o interruptor de corrente residual con protección de sobrecargas (RCBO). ComoJCR2-63 RCBO, que é un dispositivo excepcional con forte protección contra fallos eléctricos nos sistemas de carga EV.

Encollendo o RCBO

Un RCBO é un dispositivo eléctrico usado tanto para a protección de corrente residual como para a protección contra o sobrecorrido a través dun MCB. Un RCBO é eficaz contra a corrente de proba de terra residual, así como as correntes de sobrecalentamento e sobrecarga. Un RCBO é esencial para as estacións de carga de vehículos eléctricos onde se debuxan pesadas cantidades de enerxía.

Características

O JCR2-63 é un RCBO deseñado e fabricado específicamente para o alcance cada vez maior das instalacións eléctricas modernas, especialmente para estacións de carga de vehículos eléctricos (EV). A súa ampla gama de características proporciona seguridade eficaz e rendemento funcional en medidas case iguais:

Isto mostra a capacidade do RCBO para interromper as correntes de falla cun valor prexudicial para ata dez mil (10.000) amperes. O equipo non será danado a unha capacidade de rotura tan alta. Aqueles ambientes nos que o risco de correntes de curtocircuíto é significativo requiren este nivel de protección, o que garante que o circuíto estea protexido adecuadamente ao estar desconectado ao aparecer en situacións de falla.

Un amplo espectro de amplificadores clasificados (6a a 63a):JCR2-63 ten unha variedade de opcións de corrente valoradas de 6a a 63a, cargadas con diferentes tipos de cargas eléctricas. Esta variedade permite que o dispositivo estea xunto coa restauración, recibindo a máxima protección se se trata de circuítos residenciais de carga ou instalacións de enerxía comercial.

Curvas de disparo (B, C):A resposta do RCBO a condicións de sobrecorrido é descrita por varios tipos de curvas de disparo. Aínda que a curva B está deseñada específicamente para dispositivos sensibles ao tropezar con sobrecorrentes inferiores a B, a curva C está deseñada para soportar correntes de entrada máis altas atopadas con circuítos de carga indutivos que conteñen motores ou transformadores. A selección adecuada das curvas de disparo asegurará que se proporcione protección necesaria mantendo a continuidade das operacións requiridas.

Opcións de sensibilidade de disparo (30mA, 100mA, 300mA):A sensibilidade define o valor da corrente residual na que se activará o RCBO. Utilízase unha sensibilidade de 30MA principalmente para protexer ás persoas expostas a perigosas choques eléctricos derivados de correntes de fuga. Os niveis máis altos de sensibilidade como 100mA ou 300mA úsanse para equipos ou protección contra incendios para reducir os danos cando se aceptan algunha fuga, pero hai que evitar fallos.

Variantes de tipo A e CA:RCBO clasificará o tipo A e tipo CA dependendo da súa capacidade para detectar varios tipos de correntes residuais. Os dispositivos de AC tipo, que funcionan as aplicacións de propósito xeral, son capaces de responder ás correntes alternas, mentres que os dispositivos de tipo A avanzados responden ás correntes directas eléctricas e pulsadoras. Estes residuos de corrente directa normalmente son creados por electrodomésticos modernos como os cargadores de EV.

Desconexión dobre polo con interruptor:Esta característica significa que, nun estado de fallo, a desconexión prodúcese tanto para os condutores vivos como neutros simultaneamente. Durante o illamento completo do circuíto, a seguridade mellórase durante as tarefas de mantemento xa que non hai xeito posible de electrocutar cun fío neutro vivo.

Polo neutral con interruptor:Desconectarse no polo neutro pode proporcionar unha mellor protección persoal, evitando o risco de descarga eléctrica ás persoas. Ao mesmo tempo, tamén fai que a solución de problemas de fallos durante o mantemento de liñas de cableado eléctrico sexa moito máis sinxela e sinxela.

Cumprimento das normas IEC 61009-1 e EN-61009-1:O JCR2-63 RCBO ten unha seguridade de confiabilidade, interoperabilidade e confianza en múltiples lugares de instalación. A seguridade destes estándares internacionais depende da súa historia e cobertura que garante cumprir as normas avanzadas de seguridade e rendemento, protección e protección contra o fracaso.

Relevancia dos servizos de instalación de carga de EV

As estacións de carga sofren un proceso de carga moi complexo e poderoso. Como resultado, estas estacións deben ser altamente fiables e seguras. O RCBO JCR2-63 cumpre perfectamente estes requisitos:

Tecnoloxía de protección contra fallos:Defende contra algúns fallos eléctricos, como a protección das fugas de terra, sobrecargas e circuítos curtos que poden poñer en perigo aos usuarios e equipos.

Tecnoloxía de protección do usuario:Os choques eléctricos para calquera que use a estación de carga evítanse mediante detección e desconexión de corrente residual.

Notas técnicas

É sinxelo conectar o JCR2-63 RCBO nun sistema de carga de vehículos eléctricos. Está deseñado para encaixar convenientemente nunha unidade de consumo ou na tarxeta de distribución. Ademais, o control de dobre mango permite aumentar a seguridade e o confort. Ademais, a conmutación de polo neutro non só é unha característica de seguridade, senón que tamén é unha característica de eficiencia para facilitar a instalación.

Onde mercar o JCR2-63 RCBO

Como líder da industria para proporcionar solucións de seguridade eléctrica, W9 Group vende o JCR2-63 RCBO coa seguridade dos estándares internacionais de calidade. O grupo W9 é coñecido por ofrecer solucións de última xeración e este RCBO está deseñado específicamente para sistemas de carga de Charg EV, o que o converte nun compoñente esencial para a seguridade e a fiabilidade máis. Para obter compras e información adicional, consulta a ligazón do produto: JCR2-63 RCBO para o cargador EV 10ka Interruptor diferencial de 10ka 1P+N 2 polo. Póñase en contacto connosco en WhatsApp:+8615906878798.

Observación final

A medida que o mundo adopta cada vez máis vehículos eléctricos, a necesidade de asegurar a seguridade dos usuarios, así como o funcionamento eficiente da infraestrutura de carga aumenta cada vez máis. O JCR2-63 RCBO é perfecto para ofrecer sinxeleza con funcionalidade e características de protección con facilidade de instalación. Incorporar este dispositivo non só axuda a cumprir os estándares internacionais de seguridade internacionais, senón que tamén garante unha plataforma de carga segura e fiable para os usuarios. Sen dúbida, integrando estes compoñentes como oW9 Grupo JCR2-63Engade fiabilidade ao dispositivo e lévanos un paso máis preto para conseguir un futuro eléctrico máis avanzado.