ઝેજિયાંગ વાનલાઇ ઇન્ટેલિજન્ટ ઇલેક્ટ્રિક કો., લિ.
આરસી બીઓ, ઇવી ચાર્જર 10 કેએ ડિફરન્સલ સર્કિટ બ્રેકર 1 પી+એન જેસીઆર 2-63 2 ધ્રુવ
જેસીઆર 2-63 આરસીબીઓ (ઓવરલોડ પ્રોટેક્શનવાળા અવશેષ વર્તમાન સર્કિટ બ્રેકર) ગ્રાહક એકમો અથવા વિતરણ બોર્ડ માટે યોગ્ય છે, જેમ કે industrial દ્યોગિક અને વ્યાપારી, ઉચ્ચ-ઉંચા ઇમારતો અને રહેણાંક મકાનો જેવા પ્રસંગો હેઠળ લાગુ પડે છે. ઇવી ઇન્સ્ટોલેશન માટે આદર્શ
વિભેદક સર્કિટ તોડનાર
તમારી સલામતી માટે વિશિષ્ટ ડિઝાઇન!
વિદ્યુત -પ્રકાર
અવશેષ વર્તમાન સંરક્ષણ
ઓવરલોડ અને શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન
તોડવાની ક્ષમતા 10 કે
63 એ સુધી વર્તમાન રેટ કરેલ (6 એ થી 63 એ સુધી ઉપલબ્ધ)
બી વળાંક અથવા સી ટ્રિપિંગ વળાંકમાં ઉપલબ્ધ છે.
ટ્રિપિંગ સંવેદનશીલતા: 30 એમએ, 100 એમએ, 300 એમએ
ટાઇપ એ અથવા પ્રકાર એસી ઉપલબ્ધ છે
ડબલ હેન્ડલ (એક નિયંત્રણ એમસીબી, બીજું નિયંત્રણ આરસીડી)
ખામીયુક્ત સર્કિટ્સના સંપૂર્ણ અલગતા માટે ડબલ ધ્રુવ સ્વિચિંગ
તટસ્થ ધ્રુવ સ્વિચિંગમાં ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ પરીક્ષણનો નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે
આઇઇસી 61009-1, EN61009-1 સાથે પાલન કરે છે
પરિચય:
ડીસી ફોલ્ટ પ્રવાહો હોઈ શકે તેવા રહેણાંક સ્થાપનોની વધતી સંખ્યા સાથે, અમારું પ્રકાર એ જેસીઆર 2-63 આરસીબીઓ ડીસી ફોલ્ટ પ્રવાહો શોધી શકે છે અને તમારી વીજળીને સુરક્ષિત બનાવી શકે છે. ઇવી ઇન્સ્ટોલેશન માટે આદર્શ. તે પીએમઇ ફોલ્ટ પ્રોટેક્શન અથવા પેન લોસ કન્ઝ્યુમર યુનિટ માટે આદર્શ છે.
જેસીઆર 2-63 આરસીબીઓ એ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા અવશેષ વર્તમાન સર્કિટ બ્રેકર અને લાઇન વોલ્ટેજ આધારિત ટ્રિપિંગ અને વિવિધ પ્રકારના રેટેડ ટ્રિપિંગ પ્રવાહો સાથે લઘુચિત્ર સર્કિટ બ્રેકર સંયોજન છે. બિલ્ટ-ઇન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ચોક્કસપણે મોનિટર કરે છે જ્યાં પ્રવાહો વહે છે. હાનિકારક અને જટિલ અવશેષ પ્રવાહો વચ્ચેનો તફાવત શોધી કા .વામાં આવશે
જ્યારે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સના રક્ષણની વાત આવે છે ત્યારે જેસીઆર 2-63 આરસીબીઓ એ એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી માપ છે. તે વર્તમાન સેન્સિંગ ડિવાઇસ છે, જે કનેક્ટેડ સર્કિટમાં ખામી થાય છે અથવા વર્તમાન રેટેડ સંવેદનશીલતાને વટાવે છે ત્યારે સર્કિટને આપમેળે માપવા અને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકે છે. ઓવરલોડની સ્થિતિમાં સર્કિટને આપમેળે ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે તકનીકી રાખવાથી તમારા નેટવર્કને નુકસાનની રોકથામ અને તેનો ઉપયોગ કરનારા ઉપકરણોની ખાતરી કરવામાં આવશે.
જેસીઆર 2-63 આરસીબીઓ પ્રકાર એ અને પ્રકાર એસીમાં ઉપલબ્ધ છે. ટાઇપ એ અવશેષ એસી પ્રવાહો અને ધબકારા ડીસી પ્રવાહો માટે ટ્રિપિંગની ખાતરી આપે છે. એક ટીટીવાયપી જેસીઆર 2-61 આરસીબીઓ એ ઇવી ચાર્જરમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા સલામતી સંરક્ષણ ઉપકરણનો એક પ્રકાર છે.
જેસીબી 2 લે -80 એમ રોબોનો દર વર્તમાન 63 એ સુધી છે, જે 6 એ, 10 એ, 16 એ, 20 એ, 32 એ, 40 એ, 50 એ, 63 એમાં ઉપલબ્ધ છે. ટ્રિપિંગ સંવેદનશીલતા 30 એમએ, 100 એમએમાં ઉપલબ્ધ છે. બી અથવા સી ટ્રિપિંગ વળાંકમાં ઉપલબ્ધ છે.
પ્રકાર એસી જેસીઆર 2-63 આરસીબીઓ એ સામાન્ય હેતુનો ઉપયોગ છે, આરસીડી એસી સિનુસાઇડલ તરંગને શોધી અને પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે. બધા રહેણાંક સ્થાપનોમાં ધોરણ તરીકે કોમ્યુનિકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પ્રકાર એ JCR2-63 RCBO નો ઉપયોગ સામાન્ય હેતુ માટે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને સમાવિષ્ટ સાધનો માટે કરી શકાય છે. આરસીડી પ્રકાર એસી તરીકે શોધી અને પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે તેમજ પલ્સિંગ ડીસી ઘટકોને સમાવી શકે છે.
જેસીઆર 2-63 આરસીબીઓ એ આરસીડી અને એમસીબીનું સંયોજન છે જે એક ઉપકરણમાં પૃથ્વીના લિકેજ અને ઓવરકોન્ટ પ્રોટેક્શન બંને પ્રદાન કરે છે. બી વળાંક સંપૂર્ણ લોડ વર્તમાનના 3 થી 5 ગણા વચ્ચેની સફર માટે રચાયેલ છે. સી વળાંક સંપૂર્ણ લોડ વર્તમાન કરતા 5 થી 10 ગણા સફર માટે રચાયેલ છે. બી વળાંક સામાન્ય રીતે ઘરેલું કાર્યક્રમો માટે યોગ્ય છે. તેનો ઉપયોગ પ્રકાશ વ્યવસાયિક એપ્લિકેશનોમાં પણ થઈ શકે છે જ્યાં સ્વિચિંગ સર્જિસ ઓછી અથવા અસ્તિત્વમાં નથી. સી વળાંક ઉપકરણો વ્યવસાયિક અને industrial દ્યોગિક કાર્યક્રમો માટે સામાન્ય પસંદગી છે જ્યાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્રશની કેટલીક ડિગ્રીની અપેક્ષા છે.
ઉત્પાદન વર્ણન ：
મુખ્ય વિશેષતા
● ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રકાર
● પૃથ્વી લિકેજ સંરક્ષણ
● ઓવરલોડ અને શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન
Line નોન લાઇન / લોડ સંવેદનશીલ
10 કેએ સુધીની ક્ષમતા તોડી
Rated એ 63 એ સુધીના વર્તમાનને રેટેડ (6 એ .10 એ, 20 એ, 25 એ, 32 એ, 40 એ, 50 એ, 63 એ) માં ઉપલબ્ધ છે)
B બી પ્રકાર, સી પ્રકાર ટ્રિપિંગ વળાંકમાં ઉપલબ્ધ છે.
● ટ્રિપિંગ સંવેદનશીલતા: 30 એમએ, 100 એમએ, 300 એમએ
A એ અથવા પ્રકાર એસીમાં ઉપલબ્ધ છે
Dully ડબલ મોડ્યુલ આરસીબીઓમાં સાચું ડબલ ધ્રુવ ડિસ્કનેક્શન
Fault ફોલ્ટ વર્તમાન સ્થિતિ અને ઓવરલોડ બંને પર લાઇવ અને તટસ્થ વાહકને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે
● તટસ્થ ધ્રુવ સ્વિચિંગમાં ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ પરીક્ષણનો નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે
Mm 35 મીમી દિન રેલ માઉન્ટિંગ
Or ઉપર અથવા નીચેથી લાઇન કનેક્શનની પસંદગી સાથે ઇન્સ્ટોલેશન સુગમતા
Combination સંયોજન હેડ સ્ક્રૂ સાથે બહુવિધ પ્રકારના સ્ક્રુ-ડ્રાઇવરો સાથે સુસંગત
ES આરસીબીઓ માટે ESV વધારાની પરીક્ષણ અને ચકાસણી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે
IC IEC 61009-1, EN61009-1 સાથે પાલન કરે છે
તકનિકી આંકડા
● ધોરણ: આઇઇસી 61009-1, EN61009-1
● પ્રકાર: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક
● પ્રકાર (પૃથ્વીના લિકેજનું તરંગ સ્વરૂપ સંવેદના): એ અથવા એસી ઉપલબ્ધ છે
● ધ્રુવો: 2 ધ્રુવ, 1 પી+એન
Rated રેટેડ વર્તમાન: 6 એ, 10 એ, 16 એ, 20 એ, 25 એ, 32 એ, 40 એ 50 એ, 63 એ
Working વર્કિંગ વોલ્ટેજ રેટેડ: 110 વી, 230 વી, 240 વી ~ (1 પી + એન)
Ret રેટેડ સંવેદનશીલતા i △ n: 30MA, 100MA, 300MA
Ret રેટેડ બ્રેકિંગ ક્ષમતા: 10 કેએ
● ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ: 500 વી
Ret રેટેડ આવર્તન: 50/60 હર્ટ્ઝ
Ret રેટેડ ઇમ્પલ્સ ટૂસ્ટેન્ડ વોલ્ટેજ (1.2/50): 6 કેવી
● પ્રદૂષણ ડિગ્રી: 2
● થર્મો- ચુંબકીય પ્રકાશન લાક્ષણિકતા: બી વળાંક, સી વળાંક, ડી વળાંક
● યાંત્રિક જીવન: 10,000 વખત
● વિદ્યુત જીવન: 2000 વખત
● સંરક્ષણ ડિગ્રી: આઇપી 20
● એમ્બિયન્ટ તાપમાન (દૈનિક સરેરાશ ≤35 with સાથે) ：-5 ℃ ~+40 ℃
Position સંપર્ક સ્થિતિ સૂચક: લીલો = બંધ, લાલ = ચાલુ
● ટર્મિનલ કનેક્શન પ્રકાર: કેબલ/યુ-પ્રકાર બસબાર/પિન-પ્રકાર બસબાર
● માઉન્ટિંગ: ફાસ્ટ ક્લિપ ડિવાઇસના માધ્યમથી ડીઆઈએન રેલ એન 60715 (35 મીમી) પર
● ભલામણ કરેલ ટોર્ક: 2.5nm
● કનેક્શન: ઉપર અથવા નીચેથી ઉપલબ્ધ છે
| માનક | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| વિદ્યુત લક્ષણ | (એ) માં વર્તમાન રેટ કરેલ | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| પ્રકાર | વિદ્યુતપ્રવાહનું | |
| પ્રકાર (પૃથ્વીના લિકેજનું તરંગ સ્વરૂપ સંવેદના) | એ અથવા એસી ઉપલબ્ધ છે | |
| ધ્રુવો | 2 ધ્રુવ | |
| રેટેડ વોલ્ટેજ યુઇ (વી) | 230/240 | |
| રેટેડ સંવેદનશીલતા હું △ n | 30 એમએ, 100 એમએ, 300 એમએ ઉપલબ્ધ છે | |
| ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ UI (વી) | 500 | |
| રેટેડ આવર્તન | 50/60 હર્ટ્ઝ | |
| રેટેડ | 10 કે | |
| રેટેડ આવેગ વોલ્ટેજનો સામનો કરે છે (1.2/50) યુઆઈએમપી (વી) | 6000 | |
| હું △ n (s) હેઠળ સમય વિરામ | .1.1 | |
| પ્રદૂષણ ડિગ્રી | 2 | |
| થર્મો-મેગ્નેટિક પ્રકાશન લાક્ષણિકતા | બી, સી | |
| યાંત્રિક લક્ષણ | વિદ્યુત જીવન | 2, 000 |
| યાંત્રિક જીવન | 2, 000 | |
| સંપર્ક સ્થિતિ સૂચક | હા | |
| સંરક્ષણ પદ | ટ ip૦) | |
| થર્મલ એલિમેન્ટ સેટ કરવા માટે સંદર્ભ તાપમાન (℃) | 30 | |
| આજુબાજુનું તાપમાન (દૈનિક સરેરાશ ≤35 with સાથે) | -5 ...+40 | |
| સંગ્રહ ટેમ્પરેશન (℃) | -25 ...+70 | |
| ગોઠવણી | પધ્ધતિ જોડાણ પ્રકાર | કેબલ/યુ-પ્રકાર બસબાર/પિન-પ્રકાર બસબાર |
| કેબલ માટે ટર્મિનલ કદ ટોચ/નીચે | 25mm2 / 18-3 AWG | |
| બસબાર માટે ટર્મિનલ કદ ટોચ/નીચે | 10 મીમી 2 / 18-8 એડબ્લ્યુજી | |
| ચુસ્ત ટોર્ક | 2.5 એન*એમ / 22 ઇન-આઇબીએસ. | |
| Ingતરતું | ફાસ્ટ ક્લિપ ડિવાઇસના માધ્યમથી ડીઆઇએન રેલ એન 60715 (35 મીમી) પર | |
| જોડાણ | ઉપર અથવા નીચેથી |
JCઆર 2-63 પરિમાણો
શું આરસીડીને કાર ચાર્જર સપ્લાય કરવા માટે જરૂરી છે?
હા, રેગ્યુલેશન 722.531.3 જરૂરી છે કે આરસીડી (મેક્સ 30 એમએ) કાર ચાર્જર પૂરો પાડે અને આરસીડી બધા જીવંત વાહકને ડિસ્કનેક્ટ કરશે. આમાં તટસ્થ શામેલ છે તેથી આ એપ્લિકેશન માટે સિંગલ-પોલ આરસીબીઓનો ઉપયોગ ન કરવો જોઇએ.
કેટલાક કાર ચાર્જર ઉત્પાદકો આરડીસી-ડીડી ટાંકે છે, આ શું છે?
આરડીસી-ડીડી એ 'અવશેષ સીધો પ્રવાહ-ડિસ્કનેક્ટિંગ ડિવાઇસ' છે. મોનિટર કરવા માટે આ ઘણીવાર કાર ચાર્જર સાધનોની અંદર બાંધવામાં આવે છે અને જો જરૂરી હોય તો ડિસ્કનેક્ટ કરવું જો ડીસી સમસ્યાઓ ઇન્સ્ટોલેશનની એસી બાજુ પર દેખાશે, જે આરસીડીના સંચાલનને અસર કરી શકે છે.
જો કાર ચાર્જર પાસે કોઈ આરડીસી-ડીડી નથી, તો પછી કયા પ્રકારનાં આરસીડી જરૂરી છે?
જો કાર ચાર્જર પાસે કોઈ આરડીસી-ડીડી નથી, તો તમારે કાર ચાર્જરને સપ્લાય કરતી એક પ્રકાર બી આરસીડીની જરૂર પડશે. આ એટલા માટે છે કારણ કે પ્રકાર બી આ ડીસીને શોધી શકે છે, જો જરૂરી હોય તો હજી પણ કામ કરે છે અને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે.
જો કાર ચાર્જર પાસે કોઈ આરડીસી-ડીડી નથી, તો પછી કયા પ્રકારનાં આરસીડી જરૂરી છે?
જો કાર ચાર્જર પાસે કોઈ આરડીસી-ડીડી નથી, તો તમારે કાર ચાર્જરને સપ્લાય કરતી એક પ્રકાર બી આરસીડીની જરૂર પડશે. આ એટલા માટે છે કારણ કે પ્રકાર બી આ ડીસીને શોધી શકે છે, જો જરૂરી હોય તો હજી પણ કામ કરે છે અને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે.
જો કાર ચાર્જર પાસે આરસીડી-ડીડી હોય તો કયા પ્રકારનાં આરસીડીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જે 6 એમએથી ઉપરના કોઈપણ ડીસીના મુદ્દાઓને શોધી કા ect વા અને ડિસ્કનેક્ટ કરશે?
આ કિસ્સામાં, એક પ્રકાર એ આરસીડીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટાઇપ એ હજી પણ 6 એમએ ડીસીના સ્તર સુધી યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે. જો કે 6 એમએથી વધુ, આ ટાઇપ-એ ડિવાઇસને અસર થઈ શકે છે અને સંભવત બ્લાઇન્ડ થઈ શકે છે અને સંભવિત રીતે કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે. આ પસંદનો વિકલ્પ છે કારણ કે હવે પ્રકાર એ ખૂબ સામાન્ય અને સૌથી નીચો ભાવ છે. તેથી મોટાભાગના કાર ચાર્જર ઉત્પાદકોમાં 6 એમએ આરડીસી-ડીડી બિલ્ટ-ઇન હોય છે.
શ્રેણીમાં આરસીડી:
કેટલાક દૃશ્યોમાં, કોઈ હાલના ઇન્સ્ટોલેશનમાંથી કાર ચાર્જર સપ્લાય કરી શકે છે જ્યાં તેઓ ગ્રાહક એકમમાં ફાજલ માર્ગથી ઇન્સ્ટોલ કરવાનું વિચારી શકે છે. જો નવા પ્રકાર એ આરસીડી માટે કોઈ જગ્યા નથી, તો તેઓ આને કાર ચાર્જરની નજીક સ્થાપિત કરવાનું વિચારી શકે છે.
પ્રકાર એ આરસીડી 6 એમએ સુધી ડીસી દ્વારા અસર કરશે નહીં. જો કે, ગ્રાહક એકમમાં આરસીડી ક્યારે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યો હતો તેના સમયમર્યાદાને ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે. જો તે થોડા સમય પહેલા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું, તો તે એક પ્રકારનો એસી હોઈ શકે છે. આ આરસીડી ઘરની અંદરના અન્ય સર્કિટ્સ પણ સપ્લાય કરી શકે છે જે પછી અસર થઈ શકે છે અથવા કેટલાક કિસ્સાઓમાં આ ડીસી દ્વારા આંધળા થઈ શકે છે જે કારમાંથી આવી શકે છે. આ અન્ય સર્કિટમાં પછી કોઈ અવશેષ વર્તમાન સંરક્ષણ ન હોઈ શકે, જેના પરિણામો ગંભીર હોઈ શકે છે.
