JCR2-63 2 Pole RCBO EV Charger 10kA դիֆերենցիալ անջատիչ 1P+N
JCR2-63 RCBO-ները (մնացորդային հոսանքի անջատիչ՝ գերծանրաբեռնված պաշտպանությամբ) հարմար են սպառողական ստորաբաժանումների կամ բաշխիչ տախտակների համար, որոնք կիրառվում են այնպիսի դեպքերում, ինչպիսիք են արդյունաբերական և առևտրային, բարձրահարկ շենքերը և բնակելի տները:Իդեալական է EV տեղադրման համար
Դիֆերենցիալ անջատիչ
Բացառիկ դիզայն ձեր անվտանգության համար:
Էլեկտրամագնիսական տեսակ
Մնացորդային հոսանքի պաշտպանություն
Պաշտպանություն գերբեռնվածությունից և կարճ միացումից
Ընդմիջման հզորությունը 10 կԱ
Գնահատված հոսանք մինչև 63A (հասանելի է 6A-ից մինչև 63A)
Հասանելի է B Curve կամ C անջատման կորերով:
Միացման զգայունություն՝ 30 մԱ, 100 մԱ, 300 մԱ
Տիպը A կամ Type AC հասանելի է
Կրկնակի բռնակ (մեկ կառավարման MCB, մեկ այլ կառավարման RCD)
Կրկնակի բևեռային անջատում անսարք սխեմաների ամբողջական մեկուսացման համար
Չեզոք բևեռի միացումը զգալիորեն նվազեցնում է տեղադրման և գործարկման փորձարկման ժամանակը
Համապատասխանում է IEC 61009-1, EN61009-1 ստանդարտներին
Ներածություն:
Բնակելի շենքերի անընդհատ աճող թվով, որոնք կարող են ունենալ DC անսարք հոսանքներ, մեր տիպի A JCR2-63 RCBO-ն կարող է հայտնաբերել DC անսարք հոսանքները և ձեր էլեկտրաէներգիան ավելի անվտանգ դարձնել:Իդեալական է EV տեղադրման համար:Այն իդեալական է PME անսարքությունների պաշտպանության կամ PEN LOSS սպառողի միավորի համար:
JCR2-63 RCBOs-ը բարձրորակ մնացորդային հոսանքի անջատիչ է և մանրանկարչական անջատիչ՝ գծային լարումից կախված անջատիչով և անվանական անջատիչ հոսանքների լայն տեսականիով:Ներկառուցված էլեկտրոնիկան ճշգրտորեն վերահսկում է հոսանքների հոսքը:Կբացահայտվի անվնաս և կրիտիկական մնացորդային հոսանքների տարբերությունը
JCR2-63 RCBO-ն անվտանգության կարևոր միջոց է, երբ խոսքը վերաբերում է էլեկտրական սխեմաների պաշտպանությանը:Այն հոսանքի տվիչ սարք է, որը կարող է ավտոմատ կերպով չափել և անջատել շղթան, երբ միացված շղթայում անսարքություն է տեղի ունենում կամ հոսանքը գերազանցում է անվանական զգայունությունը:Ծանրաբեռնվածության դեպքում սխեմաների ավտոմատ անջատման տեխնոլոգիայի առկայությունը կապահովի ձեր ցանցերի և դրանք օգտագործող սարքավորումների վնասների կանխումը:
JCR2-63 RCBO հասանելի է տիպի A և տիպի AC:Տիպ A Ապահովում է մնացորդային փոփոխական հոսանքների և իմպուլսային հաստատուն հոսանքների անջատումը:Ttype JCR2-61 RCBO-ն անվտանգության պաշտպանության մի տեսակ սարք է, որը լայնորեն օգտագործվում է EV լիցքավորիչում:
JCB2LE-80M ROBO-ի արագության հոսանքը մինչև 63A է, հասանելի է 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A:Անջատման զգայունությունը հասանելի է 30 մԱ, 100 մԱ:Հասանելի է B կամ C անջատման կորերով:
AC JCR2-63 RCBO-ի տեսակը ընդհանուր նշանակության օգտագործման է, RCD-ն կարող է հայտնաբերել և արձագանքել AC սինուսոիդային ալիքին:Ընդհանուր առմամբ օգտագործվում է բոլոր բնակելի շենքերում որպես ստանդարտ:
Տեսակ A JCR2-63 RCBO Կարող է օգտագործվել ընդհանուր նշանակության և էլեկտրոնային բաղադրիչներ պարունակող սարքավորումների համար:RCD-ն կարող է հայտնաբերել և արձագանքել որպես AC տիպի, ինչպես նաև տեղավորել իմպուլսային DC բաղադրիչներ:
JCR2-63 RCBO-ն RCD-ի և MCB-ի համադրություն է, որն ապահովում է և՛ հողի արտահոսքից, և՛ գերհոսանքից պաշտպանություն մեկ սարքում:B կորը նախատեսված է 3-ից 5 անգամ ամբողջ բեռնվածության հոսանքի միջև ընկնելու համար:C կորը նախագծված է 5-ից 10 անգամ ամբողջ բեռնվածության հոսանքի միջև ընկնելու համար:B կորը սովորաբար հարմար է կենցաղային կիրառությունների համար:Դրանք կարող են օգտագործվել նաև թեթև առևտրային կիրառություններում, որտեղ միացման ալիքները ցածր են կամ բացակայում են:C կորի սարքերը սովորական ընտրություն են առևտրային և արդյունաբերական ծրագրերի համար, որտեղ սպասվում է որոշակի աստիճանի էլեկտրական ներխուժում:
Ապրանքի նկարագրությունը:
Հիմնական հատկանիշները
●Էլեկտրամագնիսական տեսակ
●Երկրի արտահոսքի պաշտպանություն
●Ծանրաբեռնվածությունից և կարճ միացումից պաշտպանություն
●Ոչ գծային/զգայուն բեռնում
●Խզման հզորությունը մինչև 10կԱ
●Գնահատված հոսանք մինչև 63A (հասանելի է 6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63A)
●Հասանելի է B տիպի, C տիպի անջատման կորերով:
●Կտրելու զգայունությունը՝ 30mA,100mA,300mA
●Հասանելի է Type A կամ Type AC
●Իսկական կրկնակի բևեռի անջատում կրկնակի մոդուլի RCBO-ում
●Անջատում է LIVE և չեզոք հաղորդիչները և՛ անսարքության ընթացիկ վիճակի, և՛ ծանրաբեռնվածության դեպքում
●Չեզոք բևեռի միացումը զգալիորեն նվազեցնում է տեղադրման և գործարկման փորձարկման ժամանակը
●35 մմ DIN ռելսերի ամրացում
●Տեղադրման ճկունություն՝ վերևից կամ ներքևից գծի միացման ընտրությամբ
●Համատեղելի է մի քանի տեսակի պտուտակահանների հետ՝ համակցված գլխի պտուտակներով
●Համապատասխանում է ESV-ի լրացուցիչ փորձարկման և ստուգման պահանջներին RCBO-ների համար
●Համապատասխանում է IEC 61009-1, EN61009-1 ստանդարտներին
Տեխնիկական տվյալները
●Ստանդարտ՝ IEC 61009-1, EN61009-1
●Տեսակը՝ էլեկտրամագնիսական
●Տեսակը (երկրագնդի արտահոսքի ալիքային ձևը նկատվում է). առկա են A կամ AC
●Բեւեռներ՝ 2 բեւեռ, 1P+N
●Գնահատված հոսանք՝ 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●Գնահատված աշխատանքային լարումը` 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●Գնահատված զգայունությունը I△n՝ 30mA, 100mA, 300mA
●Գնահատված կոտրման հզորությունը՝ 10կԱ
●Մեկուսիչ լարումը` 500V
●Գնահատված հաճախականությունը՝ 50/60Հց
●Գնահատված իմպուլսային դիմադրողական լարման (1.2/50)՝ 6կՎ
●Աղտոտվածության աստիճանը:2
●Ջերմամագնիսական արձակման բնութագիր՝ B կոր, C կոր, D կոր
●Մեխանիկական կյանքը՝ 10000 անգամ
●Էլեկտրական կյանքը՝ 2000 անգամ
●Պաշտպանության աստիճանը՝ IP20
●Մթնոլորտային ջերմաստիճան (օրական միջին ≤35℃):-5℃~+40℃
●Կոնտակտային դիրքի ցուցիչ՝ Green=OFF, Red=ON
●Տերմինալի միացման տեսակը՝ կաբելային/U-տիպի ավտոբուս/Pin-տիպի ավտոբուս
●Մոնտաժում՝ DIN երկաթուղու վրա EN 60715 (35 մմ) արագ սեղմիչ սարքի միջոցով
●Առաջարկվող ոլորող մոմենտ՝ 2,5Նմ
●Միացում. վերևից կամ ներքևից հասանելի են
Ստանդարտ | IEC61009-1, EN61009-1 | |
Էլեկտրական Հատկություններ | Գնահատված հոսանքը (A) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
Տիպ | Էլեկտրամագնիսական | |
Տեսակը (երկրի արտահոսքի ալիքային ձևը զգացվում է) | A կամ AC հասանելի են | |
լեհեր | 2 բևեռ | |
Գնահատված լարումը Ue(V) | 230/240 թ | |
Գնահատված զգայունություն I△n | Առկա են 30 մԱ, 100 մԱ, 300 մԱ | |
Մեկուսիչ լարման Ui (V) | 500 | |
Գնահատված հաճախականությունը | 50/60 Հց | |
Գնահատված կոտրման հզորություն | 10 կԱ | |
Գնահատված իմպուլս դիմակայող լարման (1.2/50) Uimp (V) | 6000 | |
Ընդմիջման ժամանակը I△n (s) տակ | ≤0.1 | |
Աղտոտվածության աստիճանը | 2 | |
Ջերմամագնիսական արձակման հատկանիշ | Բ, Գ | |
Մեխանիկական Հատկություններ | Էլեկտրական կյանք | 2000 |
Մեխանիկական կյանք | 2000 | |
Կոնտակտային դիրքի ցուցիչ | Այո՛ | |
Պաշտպանության աստիճան | IP20 | |
Ջերմային տարրի տեղադրման համար տեղեկատու ջերմաստիճան (℃) | 30 | |
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը (օրական միջինը ≤35℃) | -5...+40 | |
Պահպանման ջերմաստիճանը (℃) | -25...+70 | |
Տեղադրում | Տերմինալի միացման տեսակը | Մալուխ/U-տիպի ավտոբուս/Pin-տիպի ավտոբուս |
Մալուխի վերևի/ներքևի տերմինալի չափը | 25 մմ 2 / 18-3 AWG | |
Տերմինալի չափը վերև/ներքևի Busbar-ի համար | 10 մմ 2 / 18-8 AWG | |
Ձգող ոլորող մոմենտ | 2.5 N*m / 22 In-Ibs. | |
Մոնտաժում | DIN երկաթուղու վրա EN 60715 (35 մմ) արագ սեղմիչ սարքի միջոցով | |
Միացում | Վերևից կամ ներքևից |
JCR2-63 Չափերը
Արդյո՞ք RCD-ները պահանջվում են մեքենայի լիցքավորիչ մատակարարելու համար:
Այո, 722.531.3 կանոնակարգը պահանջում է, որ RCD-ն (առավելագույնը 30 մԱ) մատակարարի մեքենայի լիցքավորիչը, և RCD-ն պետք է անջատի բոլոր հոսանքի հաղորդիչները:Սա ներառում է չեզոք, ուստի միաբևեռ RCBO-ները չպետք է օգտագործվեն այս հավելվածի համար:
Ավտոմեքենաների լիցքավորիչների որոշ արտադրողներ մեջբերում են RDC-DD, ինչ է սա:
RDC-DD-ն «մնացորդային ուղղակի հոսանք – անջատող սարք» է:Սա հաճախ կառուցվում է մեքենայի լիցքավորիչի սարքավորման մեջ՝ վերահսկելու և անհրաժեշտության դեպքում անջատելու համար, եթե տեղադրման AC կողմում որևէ DC-ի հետ կապված խնդիրներ հայտնվեն, ինչը կարող է ազդել RCD-ների աշխատանքի վրա:
Եթե մեքենայի լիցքավորիչը չունի RDC-DD, ապա ի՞նչ տեսակի RCD է պահանջվում:
Եթե մեքենայի լիցքավորիչը չունի որևէ RDC-DD, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի տիպի B RCD, որը մատակարարում է մեքենայի լիցքավորիչը:Դա պայմանավորված է նրանով, որ B տիպը կարող է հայտնաբերել այս DC-ն, դեռ աշխատում է և անհրաժեշտության դեպքում անջատվում է:
Եթե մեքենայի լիցքավորիչը չունի RDC-DD, ապա ի՞նչ տեսակի RCD է պահանջվում:
Եթե մեքենայի լիցքավորիչը չունի որևէ RDC-DD, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի տիպի B RCD, որը մատակարարում է մեքենայի լիցքավորիչը:Դա պայմանավորված է նրանով, որ B տիպը կարող է հայտնաբերել այս DC-ն, դեռ աշխատում է և անհրաժեշտության դեպքում անջատվում է:
Ինչ տեսակի RCD պետք է օգտագործվի, եթե մեքենայի լիցքավորիչը ունի RCD-DD, որը կհայտնաբերի և անջատի 6 մԱ-ից բարձր DC-ի հետ կապված խնդիրները:
Այս դեպքում կարող է օգտագործվել A Type RCD:Դա պայմանավորված է նրանով, որ A տեսակը դեռ կարող է ճիշտ աշխատել մինչև 6mA DC մակարդակը:Այնուամենայնիվ, 6 մԱ-ից ավելի այս Type-A սարքը կարող է ազդել և, հնարավոր է, կուրանալ և պոտենցիալ դադարեցնել աշխատանքը:Սա նախընտրելի տարբերակն է, քանի որ Ա տիպն այժմ շատ տարածված է և ամենացածր գինը:Հետևաբար, մեքենաների լիցքավորիչ արտադրողների մեծամասնությունն ունի ներկառուցված 6 մԱ RDC-DD:
RCD մի շարք.
Որոշ սցենարներում, ինչ-որ մեկը կարող է մեքենայի լիցքավորիչ մատակարարել գոյություն ունեցող կայանքից, որտեղ նրանք կարող են դիտարկել սպառողական միավորում պահեստային եղանակով տեղադրումը:Եթե նոր Type A RCD-ի համար տեղ չկա, նրանք կարող են դիտարկել այն տեղադրել ավելի մոտ մեքենայի լիցքավորիչին:
A տիպի RCD-ն չի ազդի մինչև 6 մԱ հոսանքի հոսանքի վրա:Այնուամենայնիվ, կարևոր է հաշվի առնել այն ժամանակահատվածը, երբ RCD-ն տեղադրվել է սպառողական միավորում:Եթե այն տեղադրվել է որոշ ժամանակ առաջ, դա կարող է լինել Type AC:Այս RCD-ն կարող է նաև մատակարարել տան ներսում գտնվող այլ սխեմաներ, որոնք այնուհետև կարող են ազդել կամ որոշ դեպքերում կուրանալ այս DC-ից, որը կարող է դուրս գալ մեքենայից:Այս մյուս սխեմաները կարող են չունենալ մնացորդային հոսանքի պաշտպանություն, որի հետևանքները կարող են ծանր լինել: