よくある質問

RCB を推奨するのと同じ理由で、偶発的な感電死を防ぎ、電気火災を防ぐために、RCBO を使用する必要があります。RCBO は、過電流検出器を備えた RCD のすべての品質を備えています。

RCD は、地絡が発生した場合に自動的にブレーカーを開くことができる回路ブレーカーの一種です。このブレーカーは、地絡による偶発的な感電や火災の危険から保護するように設計されています。電気技師は、RCD (残留電流装置) および RCCB (残留電流サーキット ブレーカー) とも呼びます。このタイプのブレーカーには、ブレーカー テスト用の押しボタンが常に付いています。2 極または 4 極、アンプ定格は 25 A ～ 100 A、トリップ曲線 B、タイプ A または AC、mA 定格は 30 ～ 100 mA から選択できます。

理想的には、不慮の火災や感電死を防ぐために、このタイプのブレーカーを使用するのが最善です。人に流れる電流が 30 mA を超えると、心臓が心室細動（または心臓のリズムが狂う）を引き起こす可能性があり、これは感電による最も一般的な死因です。RCD は、感電が発生する前に 25 ～ 40 ミリ秒以内に電流を停止します。対照的に、MCB/MCCB (ミニチュアサーキットブレーカー) やヒューズなどの従来のサーキットブレーカーは、回路内の電流が過剰な場合にのみ遮断します (RCD が応答する漏れ電流の数千倍​​になる可能性があります)。人体を流れるわずかな漏れ電流でも、人を死亡させるのに十分な場合があります。それでも、おそらくヒューズやサーキットブレーカーに過負荷をかけるほど総電流が増加することはなく、命を救うのに十分な速度でもありません。

これら 2 つのサーキット ブレーカーの主な違いは、RCBO に過電流検出器が装備されていることです。この時点で、両者の間に主な違いが 1 つしかないように見えるのに、なぜこれらを別々に販売するのか考えているかもしれません。なぜ種類だけを市場で売らないのでしょうか？RCBO と RCD のどちらを使用するかは、設置のタイプと予算によって異なります。たとえば、すべての RCBO ブレーカーを使用している配電ボックスで漏電が発生した場合、故障したスイッチを持つブレーカーのみがオフになります。ただし、この種の構成コストは RCD を使用する場合よりも高くなります。予算が問題になる場合は、1 つの残留電流デバイスの下に 4 つの MCB のうち 3 つを構成できます。ジャグジーやホットタブの設置などの特別な用途にも使用できます。これらの設置では、より高速で少ないアクティベーション電流 (通常は 10mA) が必要です。最終的に、どのブレーカーを使用するかは、配電盤の設計と予算によって決まります。ただし、規制を遵守し、機器資産と人命の両方に対して最善の電気保護を確保するために配電盤を設計またはアップグレードする場合は、必ず信頼できる電気専門家に連絡してください。

AFDD はアーク障害検出装置であり、危険な電気アークの存在を検出し、影響を受ける回路を切断するように設計されています。アーク障害検出装置は、マイクロプロセッサー技術を使用して動作し、電気の波形を分析します。彼らは、回路上のアークを示す異常な兆候を検出します。AFDD は影響を受ける回路への電力を即座に停止し、火災を効果的に防ぎます。これらは、MCB や RBCO などの従来の回路保護デバイスよりもアークに対してかなり敏感です。