MCB は、異常が検出された場合に回路を自動的にオフにする電気機械装置です。MCB は、短絡による過電流を容易に感知します。この小型回路の動作原理は非常に簡単です。さらに、2 つの接点があります。1 つは固定、もう 1 つは可動です。
電流が増加すると、可動接点が固定接点から切り離され、回路が開き、主電源から切り離されます。
ミニチュアサーキットブレーカは、電気回路を過電流から保護するように設計された電気機械装置です。過電流または過負荷または短絡によって引き起こされる電気的故障を表す用語です。
カタログPDFをダウンロード過負荷および短絡保護: MCB は、電気回路を過負荷および短絡から保護するように設計されています。過剰な電流が流れると自動的にトリップして回路を遮断し、配線や電気機器の損傷を防ぎます。
迅速な応答時間: MCB は、過負荷または短絡が発生した場合に回路を中断するために、通常はミリ秒以内の高速応答時間を備えています。これにより、システム損傷のリスクが最小限に抑えられ、電気火災や危険の可能性が軽減されます。
利便性と使いやすさ: MCB は、従来のヒューズと比較して利便性と使いやすさを提供します。過負荷または短絡が発生した場合、MCB は簡単にリセットでき、回路への電力を迅速に回復します。これによりヒューズを交換する必要がなくなり、時間と手間が節約されます。
選択的回路保護: MCB にはさまざまな電流定格があり、各回路に適切な定格を選択できます。これにより、選択的な回路保護が可能になります。つまり、影響を受ける回路のみがトリップされ、他の回路は動作したままになります。これは、障害のある回路を特定して隔離するのに役立ち、トラブルシューティングと修復をより効率的に行うことができます。
幅広い用途: MCB は、住宅から商業ビル、産業施設に至るまで、幅広い用途に適しています。照明回路、電源コンセント、モーター、電化製品、その他の電気負荷を保護するために使用できます。
信頼性と品質: MCB は高品質基準に基づいて構築されており、信頼性の高いパフォーマンスと長期的な耐久性を保証します。これらは厳格なテストを受け、業界標準に準拠し、電気システムに信頼性の高い保護ソリューションを提供します。
費用対効果の高いソリューション: MCB は、他の代替品と比較して回路保護のための費用対効果の高いソリューションを提供します。これらは比較的手頃な価格で、市場で容易に入手でき、メンテナンスも最小限で済みます。
安全性: MCB は電気の安全性を高める上で重要な役割を果たします。MCB は、過負荷および短絡保護機能に加えて、感電や地絡または漏れ電流によって引き起こされる障害に対する保護も提供します。これにより、乗員の安全が確保され、電気的危険のリスクが最小限に抑えられます。
今すぐお問い合わせを送信してください 小型回路ブレーカー (MCB) は、過電流、過電圧、または短絡が発生した場合に電気回路を自動的にオフにするために使用される電気保護装置の一種です。
MCB は、電気回路を流れる電流を検出することによって機能します。電流が MCB に設定された最大レベルを超えると、MCB は自動的にトリップして回路を遮断します。
MCB とヒューズはどちらも電気回路を保護しますが、その働きは異なります。ヒューズは、電流が高くなりすぎると回路を溶かして切断する使い捨てデバイスですが、MCB はトリップ後にリセットでき、引き続き保護を提供します。
熱磁気 MCB、電子 MCB、調整可能なトリップ MCB など、いくつかのタイプの MCB が利用可能です。
特定のアプリケーションに適した MCB は、回路の定格電流、電力が供給される負荷の種類、必要な保護の種類などの要因によって異なります。特定の用途に適切な MCB を決定するには、資格のある電気技師またはエンジニアに相談することが重要です。
MCB の標準電流定格はさまざまですが、一般的な定格には 1A、2A、5A、10A、16A、20A、25A、32A、40A、50A、および 63A があります。
タイプ B MCB は過電流に対する保護を提供するように設計されており、タイプ C MCB は過電流と短絡の両方に対する保護を提供するように設計されています。
MCB の寿命は、トリップの頻度と程度、環境条件、デバイスの品質など、いくつかの要因によって異なります。一般に、MCB は適切なメンテナンスと使用を行えば数十年の寿命があります。
MCB を自分で交換することは技術的には可能ですが、通常は資格のある電気技術者のみがこの作業を行うことをお勧めします。これは、MCB を不適切に取り付けると危険な状態が発生し、メーカーの保証が無効になる可能性があるためです。
MCB のテストは通常、電圧テスターまたはマルチメーターを使用して行われます。デバイスは、ブレーカーが「オン」位置にあるときにブレーカーの両端の電圧を測定し、ブレーカーをトリップした後に「オフ」位置にあるときに再度測定することによってテストできます。電圧が「オフ」の位置にある場合は、ブレーカーを交換する必要がある可能性があります。
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