MCB が頻繁にトリップするのはなぜですか? MCB のトリップを回避するにはどうすればよいですか?

 

電気的故障は過負荷や短絡により多くの命を奪う可能性があるため、過負荷や短絡から保護するために MCB が使用されます。小型サーキットブレーカ(MCB) は、電気回路を過負荷や短絡から保護するために使用される電気機械デバイスです。過電流の主な原因は、短絡、過負荷、または設計の欠陥である可能性があります。そしてこのブログでは、MCBが頻繁にトリップする理由とそれを回避する方法を説明します。ほら、見てください！

MCB の利点:

●ネットワークに異常が発生した場合、電気回路が自動的にオフになります。

●トリップ時に操作ノブが位置から外れ、電気回路の故障箇所が容易に特定できます。

●MCBの場合でも迅速な供給復旧が可能

● MCB はヒューズよりも電気的に安全です。

 

特徴:

●定格電流は100A以下

●トリップ特性は通常調整できません。

● 熱および磁気動作

 

MCBの特徴とメリット

1. 衝撃と火災に対する保護:

まず、MCB の最も重要な特徴は、偶発的な接触の排除に役立つことです。問題なく動作、制御されております。

2. 溶着防止コンタクト:

耐溶着性により長寿命、安全性が向上します。

3. 安全端子または非脱落型ネジ:

ボックス型の端子設計により、適切な終端が行われ、接続の緩みが防止されます。

 

MCBが頻繁にトリップする理由

MCB が頻繁にトリップする理由は 3 つあります。

1. 過負荷回路

回路過負荷は、回路ブレーカーが作動する最も一般的な原因であることが知られています。これは単に、同じ回路上で同時に大量の電力を消費するデバイスを実行していることを意味します。

2. 短絡

次に危険な原因は短絡です。短絡は、ワイヤ/相が別のワイヤ/相に接触するか、回路内の「中性」ワイヤに接触すると発生します。これら 2 本のワイヤが接触すると、回路が処理できる量を超える大電流が流れます。

3. 地絡

地絡は短絡とほぼ同じです。このケースは、熱線がアース線に接触した場合に発生します。

基本的に、回路が壊れた瞬間は、電流がシステムが処理できないAMPを超えていること、つまりシステムが過負荷になっていることを意味すると言えます。

ブレーカーは安全装置です。機器だけでなく、配線や家屋も保護するよう設計されています。したがって、MCB がトリップする場合には理由があり、この指標を非常に真剣に受け止める必要があります。 MCB をリセットすると、すぐに再びトリップする場合は、通常、直接ショートを示しています。

ブレーカーが落ちるもう 1 つの一般的な原因は、電気接続の緩みですが、接続を締めることで簡単に修正できます。

 

MCB のトリップを避けるための重要なヒント

● 使用していないときはすべてのデバイスのプラグを抜く必要があります

● 暑い季節や寒い季節には、コンセントに接続されている電化製品の数に注意する必要があります。

● アプライアンスのコードに損傷や破損がないことを確認してください。

● コンセントが少ない場合は、延長ケーブルや電源タップの使用を避けてください。

短絡

サーキットブレーカーのトリップは、電気システムまたは使用しているアプリケーションのいずれかがショートしたときに発生します。家庭によっては、どこがショートしているかを特定するのが難しい場合があります。アプライアンスの不足を把握するには、消去法を使用します。電源をオンにして、各アプライアンスを 1 つずつ接続します。特定のアプライアンスがブレーカーのトリップを引き起こしているかどうかを確認します。

これが、MCB トリップが頻繁に発生する理由と、MCB トリップを回避する方法です。