RC BO, EV დამტენი 10KA დიფერენციალური მიკროსქემის ამომრთველი 1p+n JCR2-63 2 პოლუსი
JCR2-63 RCBOS (ნარჩენი მიმდინარე წრიული ამომრთველი გადატვირთვის დაცვით) შესაფერისია სამომხმარებლო ერთეულებისთვის ან განაწილების დაფებისთვის, რომლებიც გამოიყენება ისეთ შემთხვევებში, როგორიცაა სამრეწველო და კომერციული, მაღალი დონის შენობები და საცხოვრებელი სახლები. იდეალურია EV ინსტალაციისთვის
დიფერენციალური წრიული ამომრთველი
ექსკლუზიური დიზაინი თქვენი უსაფრთხოებისთვის!
ელექტრომაგნიტური ტიპი
ნარჩენი მიმდინარე დაცვა
გადატვირთვა და მოკლე წრის დაცვა
გატეხილი სიმძლავრე 10Ka
შეფასებული მიმდინარე 63A– მდე (ხელმისაწვდომია 6A– დან 63A– მდე)
ხელმისაწვდომია B მრუდი ან C მოსახვევებში.
Tripping Sensitivity: 30MA, 100MA, 300mA
ტიპი A ან ტიპის AC ხელმისაწვდომია
ორმაგი სახელური (ერთი კონტროლი MCB, მეორე საკონტროლო RCD)
ორმაგი ბოძების გადართვა გაუმართავი სქემების სრული იზოლაციისთვის
ნეიტრალური ბოძების გადართვა მნიშვნელოვნად ამცირებს ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის ტესტის დროს
შეესაბამება IEC 61009-1, EN61009-1
შესავალი:
საცხოვრებელი ინსტალაციების მუდმივად მზარდი რაოდენობით, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს DC ხარვეზის დენები, ჩვენს ტიპს JCR2-63 RCBO შეუძლია DC ხარვეზის დენების გამოვლენა და თქვენი ელექტროენერგიის უსაფრთხოება. იდეალურია EV ინსტალაციისთვის. ეს იდეალურია PME შეცდომების დაცვის ან კალმის დაკარგვის სამომხმარებლო ერთეულისთვის.
JCR2-63 RCBOS არის მაღალი ხარისხის ნარჩენი მიმდინარე მიკროსქემის ამომრთველი და მინიატურული მიკროსქემის ამომრთველი კომბინაცია ხაზის ძაბვის დამოკიდებულ ტრიპთან და შეფასებული ტრიპინგის მრავალფეროვნებით. ჩამონტაჟებული ელექტრონიკა ზუსტად აკონტროლებს, სადაც დინებები მიედინება. დაფიქსირდება სხვაობა უწყინარი და კრიტიკულ ნარჩენების დენებს შორის
JCR2-63 RCBO არის უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ღონისძიება, როდესაც საქმე ეხება ელექტრული სქემების დაცვას. ეს არის მიმდინარე სენსორული მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია ავტომატურად გაზომოს და გათიშოს წრე, როდესაც ხარვეზი მოხდება დაკავშირებულ წრეში ან დენი აღემატება რეიტინგულ მგრძნობელობას. ტექნოლოგიის არსებობა, რომ მოხდეს ავტომატურად გათიშვა სქემები, გადატვირთვის შემთხვევაში, უზრუნველყოფს თქვენი ქსელების დაზიანების თავიდან აცილებას და მათ მოწყობილობებს, რომლებიც იყენებს მათ.
JCR2-63 RCBO ხელმისაწვდომია A ტიპის და ტიპის AC. ტიპი A უზრუნველყოფს ნარჩენი AC დენებისა და Pulsating DC დენებისა. Ttype JCR2-61 RCBO არის ერთგვარი უსაფრთხოების დაცვის მოწყობილობა, რომელიც ფართოდ გამოიყენება EV დამტენში.
JCB2LE-80M Robo– ს განაკვეთი 63A– ზეა, ხელმისაწვდომია 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A. Tripping Sensitivity ხელმისაწვდომია 30MA, 100MA. ხელმისაწვდომია b ან c tripping მოსახვევებში.
ტიპი AC JCR2-63 RCBO არის ზოგადი დანიშნულების გამოყენება, RCD– ს შეუძლია გამოავლინოს და უპასუხოს AC სინუსოიდულ ტალღას. კომუნალურად გამოიყენება ყველა საცხოვრებელ ინსტალაციაში, როგორც სტანდარტული.
ტიპი A JCR2-63 RCBO შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზოგადი მიზნისთვის და ელექტრონული კომპონენტების შემადგენლობაში. RCD– ს შეუძლია გამოავლინოს და რეაგირება მოახდინოს როგორც ტიპის AC, ასევე განთავსდეს პულსირებადი DC კომპონენტები.
JCR2-63 RCBO არის RCD და MCB კომბინაცია, რომელიც უზრუნველყოფს როგორც დედამიწის გაჟონვას, ასევე ზედმეტად დაცვას ერთ მოწყობილობაში. B მრუდი შექმნილია იმისთვის, რომ მოგზაურობა 3 -დან 5 -ჯერ დატვირთვის დენამდე. C მრუდი შექმნილია იმისთვის, რომ მოგზაურობა 5 -დან 10 -ჯერ დატვირთვის დენამდე. B მრუდი ზოგადად შესაფერისია შიდა პროგრამებისთვის. ისინი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მსუბუქი კომერციული პროგრამებში, სადაც გადართვის გადართვა დაბალია ან არ არსებობს. C მრუდი მოწყობილობები ნორმალური არჩევანია კომერციული და სამრეწველო პროგრამებისთვის, სადაც მოსალოდნელია ელექტრული ინტრუსის გარკვეული ხარისხი.
პროდუქტის აღწერა

ძირითადი თვისებები
● ელექტრომაგნიტური ტიპი
● დედამიწის გაჟონვის დაცვა
● გადატვირთვა და მოკლე წრის დაცვა
● არა ხაზი / დატვირთვა მგრძნობიარე
● 10 კმ -მდე სიმძლავრის გატეხვა
● შეფასებული მიმდინარე 63 ა მდე (ხელმისაწვდომია 6A.10a, 20a, 25a, 32a, 40a, 50a, 63a)
● ხელმისაწვდომია B ტიპის, C ტიპის ტრიპების მოსახვევებში.
● მგრძნობელობა: 30mA, 100mA, 300mA
● ხელმისაწვდომია A ტიპის ან ტიპის AC
● ნამდვილი ორმაგი ბოძების გათიშვა ორმაგ მოდულში RCBO
● გათიშეთ ცოცხალი და ნეიტრალური დირიჟორები, როგორც ხარვეზის მიმდინარე მდგომარეობაში, ასევე გადატვირთვის შესახებ
● ნეიტრალური ბოძების გადართვა მნიშვნელოვნად ამცირებს ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის ტესტის დროს
● 35 მმ DIN სარკინიგზო სამონტაჟო
● ინსტალაციის მოქნილობა ხაზის კავშირის არჩევით ან ზემოდან ან ქვემოდან
● შეესაბამება ხრახნიანი მძღოლების მრავალ ტიპს კომბინირებული თავით ხრახნებით
● აკმაყოფილებს ESV– ს დამატებით ტესტირებისა და გადამოწმების მოთხოვნებს RCBOS– სთვის
● შეესაბამება IEC 61009-1, EN61009-1
ტექნიკური მონაცემები
● სტანდარტი: IEC 61009-1, EN61009-1
● ტიპი: ელექტრომაგნიტური
● ტიპი (დედამიწის გაჟონვის ტალღის ფორმა): A ან AC ხელმისაწვდომია
● ბოძები: 2 პოლუსი, 1p+n
● შეფასებული მიმდინარე: 6a, 10a, 16a, 20a, 25a, 32a, 40a 50a, 63a
● შეფასებული სამუშაო ძაბვა: 110V, 230V, 240V ~ (1p + N)
● შეფასებული მგრძნობელობა i △ n: 30mA, 100mA, 300mA
● შეფასებული შესაძლებლობები: 10Ka
● საიზოლაციო ძაბვა: 500 ვ
● შეფასებული სიხშირე: 50/60Hz
● შეფასებული იმპულსი გაუძლებს ძაბვას (1.2/50): 6KV
● დაბინძურების ხარისხი: 2
● თერმო- მაგნიტური გამოშვების მახასიათებელი: B მრუდი, C მრუდი, D მრუდი
● მექანიკური ცხოვრება: 10,000 ჯერ
● ელექტრო ცხოვრება: 2000 ჯერ
● დაცვის ხარისხი: IP20
● ატმოსფერული ტემპერატურა (ყოველდღიური საშუალო ≤35 ℃) :-5 ℃ ~+40 ℃
● საკონტაქტო პოზიციის ინდიკატორი: მწვანე = გამორთვა, წითელი = ჩართული
● ტერმინალის კავშირის ტიპი: საკაბელო/U- ტიპის ავტობუსი/პინ-ტიპის ავტობუსი
● სამონტაჟო: DIN RAIL EN 60715 (35 მმ) სწრაფი კლიპის მოწყობილობის საშუალებით
● რეკომენდებული ბრუნვისკენ: 2.5 ნმ
● კავშირი: ზემოდან ან ქვემოდან არის შესაძლებელი
სტანდარტი | IEC61009-1, EN61009-1 | |
ელექტრო თვისებები | შეფასებული მიმდინარე (ა) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
ტიპი | ელექტრომაგნიტური | |
ტიპი (დედამიწის გაჟონვის ტალღის ფორმა) | A ან AC ხელმისაწვდომია | |
პოლონელები | 2 პოლუსი | |
შეფასებული ძაბვა UE (V) | 230/240 | |
შეფასებული მგრძნობელობა i △ n | 30mA, 100mA, 300MA ხელმისაწვდომია | |
საიზოლაციო ძაბვა UI (V) | 500 | |
შეფასებული სიხშირე | 50/60Hz | |
შეფასებული შესაძლებლობები | 10 კა | |
შეფასებული იმპულსი გაუძლოს ძაბვას (1.2/50) UIMP (V) | 6000 | |
შესვენების დრო i △ n (s) ქვეშ | ≤0.1 | |
დაბინძურების ხარისხი | 2 | |
თერმო-მაგნიტური გამოშვების მახასიათებელი | ბ, გ | |
მექანიკური თვისებები | ელექტრო ცხოვრება | 2, 000 |
მექანიკური ცხოვრება | 2, 000 | |
საკონტაქტო პოზიციის ინდიკატორი | დიახ | |
დაცვის ხარისხი | IP20 | |
საცნობარო ტემპერატურა თერმული ელემენტის პარამეტრისთვის (℃) | 30 | |
გარემოს ტემპერატურა (ყოველდღიური საშუალო ≤35 ℃) | -5 ...+40 | |
შენახვის ტემპერატურა (℃) | -25 ...+70 | |
ინსტალაცია | ტერმინალის კავშირის ტიპი | საკაბელო/u- ტიპის Busbar/Pin- ტიპის ავტობუსი |
ტერმინალის ზომა ზედა/ქვედა კაბელისთვის | 25 მმ 2 / 18-3 AWG | |
ტერმინალის ზომა ზედა/ქვედა ავტობუსისთვის | 10 მმ 2 / 18-8 AWG | |
გამკაცრება ბრუნვის | 2.5 N*მ / 22 IN-IBS. | |
დამონტაჟება | DIN Rail EN 60715 (35 მმ) სწრაფი კლიპის მოწყობილობის საშუალებით | |
კავშირი | ზემოდან ან ქვემოდან |

JCR2-63 ზომები

საჭიროა RCD– ები მანქანის დამტენის მიწოდებისთვის?
დიახ, დებულება 722.531.3 მოითხოვს, რომ RCD (MAX 30MA) მიაწოდოს მანქანის დამტენი და RCD გათიშოს ყველა ცოცხალი დირიჟორი. ეს მოიცავს ნეიტრალს, ამიტომ ერთჯერადი ბოძები არ უნდა იქნას გამოყენებული ამ აპლიკაციისთვის.
მანქანის დამტენის ზოგიერთი მწარმოებლები ციტირებენ RDC-DD- ს, რა არის ეს?
RDC-DD არის "ნარჩენი პირდაპირი დენი-გათიშვის მოწყობილობა". ეს ხშირად აშენებულია მანქანის დამტენის აღჭურვილობაში, მონიტორინგისთვის და საჭიროების შემთხვევაში, თუ DC– ს რაიმე პრობლემა გამოჩნდება ინსტალაციის AC მხარეს, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს RCD– ების მოქმედებაზე
თუ მანქანის დამტენს არ აქვს RDC-DD, მაშინ რა ტიპის RCD საჭიროა?
თუ მანქანის დამტენს არ აქვს რაიმე RDC-DD, მაშინ დაგჭირდებათ ტიპის B RCD, რომელიც ამარაგებს მანქანის დამტენს. ეს იმიტომ ხდება, რომ B ტიპის B- ს შეუძლია ამ DC- ს გამოვლენა, საჭიროების შემთხვევაში მაინც იმუშაოს და გათიშოს.
თუ მანქანის დამტენს არ აქვს RDC-DD, მაშინ რა ტიპის RCD საჭიროა?
თუ მანქანის დამტენს არ აქვს რაიმე RDC-DD, მაშინ დაგჭირდებათ ტიპის B RCD, რომელიც ამარაგებს მანქანის დამტენს. ეს იმიტომ ხდება, რომ B ტიპის B- ს შეუძლია ამ DC- ს გამოვლენა, საჭიროების შემთხვევაში მაინც იმუშაოს და გათიშოს.
რა ტიპის RCD უნდა იქნას გამოყენებული, თუ მანქანის დამტენს აქვს RCD-DD, რომელიც გამოავლენს და გათიშავს DC– ს პრობლემებს 6mA– ზე ზემოთ?
ამ შემთხვევაში, A ტიპის RCD შეიძლება გამოყენებულ იქნას. ეს იმიტომ ხდება, რომ ტიპის A- ს ჯერ კიდევ შეუძლია სწორად იმუშაოს 6ma dc- ის დონეზე. 6mA– ზე მეტი, ამ ტიპის A მოწყობილობას შეიძლება დაზარალდეს და შესაძლოა დაბრმავდეს და პოტენციურად შეაჩეროს მუშაობა. ეს არის სასურველი ვარიანტი, რადგან ტიპი A ახლა ძალიან გავრცელებული და ყველაზე დაბალი ფასია. ამიტომ ავტომობილების დამტენების მწარმოებლების უმეტესობას აქვს 6MA RDC-DD ჩაშენებული.
RCD სერიალში:
ზოგიერთ სცენარში ვინმეს შეუძლია მიაწოდოს მანქანის დამტენი არსებული ინსტალაციიდან, სადაც მათ შეიძლება განიხილონ სამომხმარებლო განყოფილებაში სათადარიგო გზის დაყენება. თუ ახალი ტიპის A RCD- სთვის ადგილი არ არის, მათ შეიძლება განიხილონ მანქანის დამტენთან უფრო ახლოს დაყენება.
ტიპი A RCD არ იმოქმედებს DC– მდე 6mA– მდე. ამასთან, მნიშვნელოვანია გაითვალისწინოთ, თუ როდის დაინსტალირებული იყო RCD სამომხმარებლო განყოფილებაში. თუ იგი დამონტაჟდა რამდენიმე ხნის წინ, ეს შეიძლება იყოს ტიპის AC. ეს RCD შეიძლება ასევე მიაწოდოს სახლის შიგნით არსებულ სხვა სქემებს, რომლებიც შემდეგ შეიძლება დაზარალდეს ან ზოგიერთ შემთხვევაში დაბრმავდეს ამ DC– ით, რომელიც შეიძლება მანქანიდან ჩამოვიდეს. ამ სხვა სქემებს შეიძლება არ ჰქონდეთ რაიმე ნარჩენი მიმდინარე დაცვა, რომელთა შედეგები შეიძლება იყოს მძიმე.