• EV 충전기 10kA 차동 회로 차단기 1P+N용 JCR2-63 2극 RCBO
  • EV 충전기 10kA 차동 회로 차단기 1P+N용 JCR2-63 2극 RCBO
  • EV 충전기 10kA 차동 회로 차단기 1P+N용 JCR2-63 2극 RCBO
  • EV 충전기 10kA 차동 회로 차단기 1P+N용 JCR2-63 2극 RCBO

EV 충전기 10kA 차동 회로 차단기 1P+N용 JCR2-63 2극 RCBO

JCR2-63 RCBO(과부하 보호 기능이 있는 잔류 전류 차단기)는 산업, 상업용, 고층 건물 및 주거용 주택과 같은 경우에 적용되는 소비자 장치 또는 배전반에 적합합니다.EV 설치에 이상적

차동 회로 차단기
당신의 안전을 위한 독창적인 디자인!
전자기형
잔류 전류 보호
과부하 및 단락 보호
차단용량 10kA
정격 전류 최대 63A(6A~63A 사용 가능)
B 곡선 또는 C 트리핑 곡선에서 사용할 수 있습니다.
트리핑 감도: 30mA,100mA, 300mA
유형 A 또는 유형 AC를 사용할 수 있습니다.
이중 핸들(하나의 제어 MCB, 다른 제어 RCD)
결함이 있는 회로를 완벽하게 격리하기 위한 이중 극 스위칭
중성극 전환으로 설치 및 시운전 테스트 시간이 크게 단축됩니다.
IEC 61009-1, EN61009-1 준수

소개:

DC 오류 전류가 발생할 수 있는 주거용 설치 수가 계속 증가함에 따라 유형 A JCR2-63 RCBO는 DC 오류 전류를 감지하고 전기를 더욱 안전하게 만들 수 있습니다.EV 설치에 이상적입니다.PME 오류 보호 또는 PEN LOSS 소비자 장치에 이상적입니다.

JCR2-63 RCBO는 라인 전압 종속 트리핑 및 다양한 정격 트리핑 전류를 갖춘 고품질 잔류 전류 회로 차단기 및 소형 회로 차단기입니다.내장된 전자 장치는 전류가 흐르는 위치를 정확하게 모니터링합니다.무해한 잔류 전류와 중요한 잔류 전류의 차이가 감지됩니다.
JCR2-63 RCBO는 전기 회로 보호와 관련하여 중요한 안전 조치입니다.연결된 회로에 결함이 발생하거나 전류가 정격 감도를 초과할 때마다 자동으로 회로를 측정하고 분리할 수 있는 전류 감지 장치입니다.과부하가 발생할 경우 자동으로 회로를 차단하는 기술을 갖추면 네트워크와 이를 사용하는 장비의 손상을 방지할 수 있습니다.
JCR2-63 RCBO는 유형 A 및 유형 AC로 제공됩니다.유형 A 잔류 AC 전류 및 맥동 DC 전류에 대한 트리핑을 보장합니다.유형 JCR2-61 RCBO는 EV 충전기에 널리 사용되는 일종의 안전 보호 장치입니다.
JCB2LE-80M ROBO의 정격 전류는 최대 63A이며 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A로 제공됩니다.트립 감도는 30mA, 100mA로 제공됩니다.B 또는 C 트리핑 곡선으로 제공됩니다.
유형 AC JCR2-63 RCBO는 범용이며 RCD는 AC 정현파를 감지하고 응답할 수 있습니다.모든 주거용 시설에서 표준으로 공동으로 사용됩니다.
A형 JCR2-63 RCBO 일반 용도 및 전자 부품이 내장된 장비에 사용할 수 있습니다.RCD는 AC 유형으로 감지 및 반응할 수 있을 뿐만 아니라 맥동 DC 구성 요소를 수용할 수도 있습니다.
JCR2-63 RCBO는 RCD와 MCB의 조합으로 하나의 장치에서 누전 및 과전류 보호 기능을 모두 제공합니다.B 곡선은 전부하 전류의 3~5배 사이에서 트립되도록 설계되었습니다.C 곡선은 최대 부하 전류의 5~10배 사이에서 트립되도록 설계되었습니다.B 곡선은 일반적으로 가정용으로 적합합니다.또한 스위칭 서지가 낮거나 존재하지 않는 가벼운 상업용 애플리케이션에도 사용할 수 있습니다.C 곡선 장치는 어느 정도 전기 돌입이 예상되는 상업 및 산업 응용 분야에 일반적으로 선택됩니다.

제품 설명:

전환된 라이브 및 중성 6kA JCR2-63을 갖춘 2극 RCBO (2)

주요 특징
●전자기형
● 누전 방지
●과부하 및 단락 보호
●논라인/부하 감지
●차단용량 최대 10kA
●정격 전류 최대 63A(6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63A에서 사용 가능)
●B형, C형 트리핑 곡선으로 제공됩니다.
●트리핑 감도: 30mA,100mA,300mA
●A형 또는 AC형으로 사용 가능
●이중 모듈 RCBO의 진정한 이중 극 분리
● 사고 전류 상태 및 과부하 모두에서 LIVE 및 중성선을 분리합니다.
●중성극 전환으로 설치 및 시운전 테스트 시간이 크게 단축됩니다.
●35mm DIN 레일 장착
●상단 또는 하단에서 라인 연결을 선택할 수 있어 설치 유연성이 뛰어납니다.
● 콤비네이션 헤드 나사를 사용하는 여러 유형의 드라이버와 호환 가능
●RCBO에 대한 ESV 추가 테스트 및 검증 요구 사항을 충족합니다.
●IEC 61009-1, EN61009-1을 준수합니다.

기술 데이터

●표준: IEC 61009-1, EN61009-1
●유형: 전자기
●유형(감지된 누전 파형): A 또는 AC 사용 가능
●극수: 2극, 1P+N
●정격 전류:6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●정격 작동 전압: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●정격 감도 IΔn: 30mA, 100mA, 300mA
●정격 차단 용량: 10kA
●절연 전압: 500V
●정격 주파수: 50/60Hz
●정격임펄스내전압(1.2/50) : 6kV
●오염도:2
●열자기 방출 특성: B 곡선, C 곡선, D 곡선
●기계적 수명:10,000회
●전기적 수명: 2000회
●보호 등급: IP20
●주위 온도(일 평균 35℃ 이하): -5℃~+40℃
●접점 위치 표시: 녹색=OFF, 빨간색=ON
●단자 연결 방식:케이블/U형 부스바/핀형 부스바
●마운팅: DIN 레일 EN 60715(35mm)에 고속 클립 장치 사용
●권장 토크: 2.5Nm
●연결: 상단 또는 하단에서 사용 가능

기준 IEC61009-1, EN61009-1
전기 같은
특징
정격 전류 In(A) 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63
유형 전자기
종류(감지된 누전의 파형) A 또는 AC를 사용할 수 있습니다
폴란드 2극
정격전압 Ue(V) 230/240
정격감도 IΔn 30mA,100mA,300mA를 사용할 수 있습니다.
절연전압 Ui(V) 500
정격 주파수 50/60Hz
정격 차단 용량 10kA
정격임펄스내전압(1.2/50) Uimp(V) 6000
IΔn(s) 미만의 휴식 시간 ≤0.1
오염도 2
열자기 방출 특성 비,씨
기계
특징
전기적 수명 2,000
기계적 수명 2,000
접촉 위치 표시기
보호등급 IP20
열전소자 설정 기준온도(℃) 30
주변온도(일평균 35℃이하) -5...+40
보관온도(℃) -25...+70
설치 단자접속방식 케이블/U형 부스바/핀형 부스바
케이블의 단자 크기 상단/하단 25mm2 / 18-3AWG
버스바용 단자 크기 상단/하단 10mm2 / 18-8AWG
조임 토크 2.5N*m / 22In-Ibs.
설치 빠른 클립 장치를 통해 DIN 레일 EN 60715(35mm)에 설치
연결 상단 또는 하단에서
전환된 라이브 및 중성 6kA JCR2-63을 갖춘 2극 RCBO (3)

JCR2-63 치수

피

차량용 충전기를 공급하려면 RCD가 필요합니까?
예, 규정 722.531.3에서는 RCD(최대 30mA)가 차량용 충전기를 공급하고 RCD가 모든 활성 도체를 분리해야 한다고 요구합니다.여기에는 중성선이 포함되므로 단극 RCBO를 이 용도로 사용해서는 안 됩니다.

일부 차량용 충전기 제조업체에서는 RDC-DD를 인용합니다. 이것이 무엇입니까?
RDC-DD는 '잔류 직류 - 연결 해제 장치'입니다.이는 종종 차량 충전기 장비 내에 내장되어 모니터링하고 필요한 경우 설치의 AC 측에 DC 문제가 나타나 RCD 작동에 영향을 미칠 수 있는 경우 연결을 끊습니다.

차량용 충전기에 RDC-DD가 없으면 어떤 유형의 RCD가 필요합니까?
차량용 충전기에 RDC-DD가 없는 경우 차량용 충전기에 전원을 공급하는 Type B RCD가 필요합니다.이는 유형 B가 이 DC를 감지하고 필요한 경우 계속 작동하고 연결을 끊을 수 있기 때문입니다.

차량용 충전기에 RDC-DD가 없으면 어떤 유형의 RCD가 필요합니까?
차량용 충전기에 RDC-DD가 없는 경우 차량용 충전기에 전원을 공급하는 Type B RCD가 필요합니다.이는 유형 B가 이 DC를 감지하고 필요한 경우 계속 작동하고 연결을 끊을 수 있기 때문입니다.

차량용 충전기에 6mA 이상의 DC 문제를 감지하고 연결을 끊는 RCD-DD가 있는 경우 어떤 유형의 RCD를 사용해야 합니까?
이 경우 Type A RCD를 사용할 수 있습니다.이는 유형 A가 최대 6mA DC 수준까지 여전히 올바르게 작동할 수 있기 때문입니다.그러나 6mA를 초과하면 이 Type-A 장치가 영향을 받아 눈이 멀거나 잠재적으로 작동이 중지될 수 있습니다.A형은 현재 매우 일반적이고 가격이 가장 낮기 때문에 선호되는 옵션입니다.따라서 대부분의 차량용 충전기 제조업체에는 6mA RDC-DD가 내장되어 있습니다.

RCD 시리즈:
일부 시나리오에서는 누군가 소비자 장치의 예비 경로에서 설치를 고려할 수 있는 기존 설치에서 차량용 충전기를 공급할 수 있습니다.새로운 Type A RCD를 위한 공간이 없다면 차량용 충전기에 더 가깝게 설치하는 것을 고려할 수 있습니다.

유형 A RCD는 최대 6mA의 DC에 영향을 받지 않습니다.그러나 RCD가 소비자 장치에 설치된 시점을 고려하는 것이 중요합니다.얼마 전에 설치되었다면 Type AC일 수 있습니다.이 RCD는 집 안의 다른 회로에 전원을 공급할 수도 있으며, 이 회로는 자동차에서 나올 수 있는 DC에 의해 영향을 받거나 어떤 경우에는 눈이 멀게 될 수도 있습니다.그러면 이러한 다른 회로에는 잔류 전류 보호 기능이 없을 수 있으며 그 결과는 심각할 수 있습니다.

메시지를 보내주세요