• CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor
  • CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor

CJ19 ປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ Ac contactor

CJ19 series switching capacitor contactor ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ shunt ແຮງດັນຕ່ໍາ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive ກັບ 380V 50hz.
1. ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ shunt ແຮງດັນຕ່ໍາ
2. ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive ກັບ 380V 50hz
3. ດ້ວຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເພື່ອ​ສະ​ກັດ​ກັ້ນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ inrush ໄດ້​, ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ປິດ inrush ປະ​ຈຸ​ບັນ​ກ່ຽວ​ກັບ capacitor ໄດ້​.
4. ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມສາມາດເປີດປິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍ
5. ສະເໝ : 25A 32A 43A 63A 85A 95A

ແນະນຳ:

CJ19 Series changeover capacitor contactor ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປ່ຽນຕົວເກັບປະຈຸ shunt ແຮງດັນຕ່ໍາ.ແລະມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive ໃນທີ່ AC 50HZ, ແຮງດັນ 380V, inrush ລະບົບປະຈຸບັນໃນ contactor ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກ capacitor ແລະການ overvaluation ສະຫຼັບຕ່ໍາໃນຂະນະທີ່ breaking ວົງຈອນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດທົດແທນອຸປະກອນການໂອນທີ່ປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງຜູ້ຮັບເຫມົາ. ແລະສາມ reactors ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແສງສະຫວ່າງ, ເຂົ້າຮ່ວມສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຄວາມສາມາດໃນການເປີດ / ປິດສູງ.
contactor ຊຸດເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC60947-4-1.

CJ19 ຊຸດ AC Contactor ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນວົງຈອນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີລະດັບສູງເຖິງ 400V AC 50Hz ຫຼື 60Hz.CJ19 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົມທົບກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ reactive ຕ່ໍາຫຼືຕັດ capacitor shunt ແຮງດັນຕ່ໍາ.CJ19 series AC Contactor ມີອຸປະກອນທີ່ຍັບຍັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າ inrush ຊົ່ວຄາວເມື່ອເປີດຫຼືເກີນແຮງດັນເມື່ອປິດ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:

ສະພາບການເຮັດວຽກ ແລະການຕິດຕັ້ງປົກກະຕິ:

1. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: -5 ℃ + 40 ℃.ຄ່າສະເລ່ຍບໍ່ຄວນເກີນ +35 ℃ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ
2. ລະດັບຄວາມສູງ: ສູງສຸດ 2000 ແມັດ.
3. ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່ 40 ℃​, ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ຂອງ​ປະ​ລໍາ​ມະ​ນູ​ຄວນ​ຈະ​ເປັນ​.
ສູງສຸດ 50%.ເມື່ອຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ມັນສາມາດມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງສຸດປະຈໍາເດືອນສາມາດບໍ່ເກີນ 90%. ຄວນໃຊ້ມາດຕະການພິເສດເນື່ອງຈາກມີນໍ້າຕົກຄ້າງ
4. ປະເພດມົນລະພິດ: ຊັ້ນ 3
5. ປະເພດການຕິດຕັ້ງ: Ⅲ
6. ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ: ລະດັບຂອງ inclination ລະຫວ່າງຫນ້າ fitting ແລະຫນ້າແນວຕັ້ງບໍ່ຄວນເກີນ II
7. ການຊ໊ອກຜົນກະທົບ: ຜະລິດຕະພັນຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມັກຈະສັ່ນແລະຜົນກະທົບ.

ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ

1.Contactor ແມ່ນຂອງໂຄງສ້າງການພັກຜ່ອນ dual-break, ກົນໄກການປະຕິບັດແມ່ນວ່ອງໄວ, ງ່າຍຕໍ່ການກວດສອບດ້ວຍມື, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນສະດວກເພື່ອທົດແທນການຕິດຕໍ່.

2.Wiring terminal block ປ້ອງກັນໂດຍການປົກຫຸ້ມຂອງ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

3. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍ screws, ຫຼືກ່ຽວກັບ 35/75mm rail ມາດຕະຖານ.

4.ປະຕິບັດຕາມ IEC60947-4-1

ລາຍການ CJ19-25 CJ19-32 CJ19-43 CJ19-63 CJ19-95 CJ19-115 CJ19-150 CJ19-170
ຕົວເກັບປະຈຸຄວບຄຸມ 220V 6 9 10 15 28.8 (240V) 34.(240V) 46(240V) 52 (240V)
ຄວາມຈຸ 380V 12 18 20 30 50 (400V) 60 (400V) 80 (400V 90 (400V)
ໃຫ້ຄະແນນ 1solation
ແຮງດັນ Ui V
500 690
ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​
ແຮງດັນ Ue V
220/240+ 380/400
ກະແສຄວາມຮ້ອນທຳມະດາ 1th A 25 32 43 63 95 200 200 275
ປະເມີນຄ່າກະແສໄຟຟ້າ 1eA (380V) 17 23 29 43 72.2 (400V) 87 (400V) 115 (400V) 130 (400V)
ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ທີ່​ຖືກ​ຫ້າມ​ 20 1e
ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ 110 127 220 380
ຕິດຕໍ່ພົວພັນ AC.15:360VA DC.13:33W 1th:10A.
ຮອບວຽນຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ/ຊມ 120
ຄວາມທົນທານໄຟຟ້າ 104 10
ຄວາມທົນທານຂອງກົນຈັກ 104 100
ຕົວແບບ Amax Bmax Cmax Dmax E F ຫມາຍ​ເຫດ​
CJ19-25 80 47 124 76 34/35 50/60 ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂໂດຍ screws ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໄດ້
ຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍ rail din 35mm
CJ19-32 90 58 ໑໓໒ 86 40 48
CJ19-43 90 58 136 86 40 48
CJ19-63 ໑໓໒ 79 150 . . . ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂໂດຍ screws ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໄດ້
CJ19-95 135 87 158 . . . ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ 35mm ແລະ 75mm din rail
CJ19-115 200 120 192 155 115 (400V)
CJ19-150 200 120 192 155 ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂໂດຍ screws ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໄດ້
CJ19-170 200 120 192 155 ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍສອງ 35mm din rail
6. ສາຍໄຟແລະການຕິດຕັ້ງ
6.1 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຜ່ານຝາປິດ insulation+ ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປອດໄພສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານ:
6.2 ສໍາລັບສະກູ CJ19.25λ43+ ມີໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ+ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດໄຟ D1N:
ສໍາລັບ CJ19.63λ95+ 35mm ຫຼື 75mm ລົດໄຟມາດຕະຖານສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
ສໍາລັບສະກູ CJ19.115λ170+ ມີໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ+ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສອງ 35mm D1N rail.
图片1

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫາພວກເຮົາ