Zhejiang Wanlai Intelligent Electric Co., Ltd.
RC BO, EV Charger 10K
JCR2-63 RCBO (atlikušās strāvas ķēdes pārtraucējs ar aizsardzību pret pārslodzi) ir piemēroti patērētāju vienībām vai izplatīšanas padomēm, ko piemēro tādās reizēs kā rūpnieciski un komerciāli, daudzstāvu ēkas un dzīvojamās mājas. Ideāli EV uzstādīšanai
Diferenciālā ķēdes pārtraucējs
Ekskluzīvs jūsu drošības dizains!
Elektromagnētiskais tips
Atlikušās strāvas aizsardzība
Pārslodze un īssavienojuma aizsardzība
Breaking ietilpība 10ka
Novērtēta strāva līdz 63A (pieejama no 6A līdz 63a)
Pieejams B līknes vai C paklupšanas līknēs.
Braukšanas jutība: 30mA, 100mA, 300mA
Ir pieejami A tipa vai tipa maiņstrāva
Dubultā rokturis (viens vadības MCB, cits vadības RCD)
Divkārša pola pārslēgšana, lai pilnībā izolētu kļūdainas shēmas
Neitrāla pola pārslēgšana ievērojami samazina uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijas laiku
Atbilst IEC 61009-1, EN61009-1
Ievads:
Tā kā arvien pieaugs skaits dzīvojamo māju iekārtas, kurām var būt līdzstrāvas kļūmes straumes, mūsu tipa JCR2-63 RCBO var noteikt līdzstrāvas bojājuma straumes un padarīt jūsu elektrību drošāku. Ideāli piemērots EV uzstādīšanai. Tas ir ideāli piemērots PME bojājumu aizsardzībai vai pildspalvu zaudēšanas patērētāju vienībai.
JCR2-63 RCBOS ir augstas kvalitātes atlikušās strāvas ķēdes pārtraucējs un miniatūru ķēdes pārtraucēja kombinācija ar no līnijas sprieguma atkarīgu paklupšanu un visdažādākajām nominālajām paklupšanas strāvām. Iebūvētā elektronika precīzi uzrauga, kur plūst strāvas. Atšķirība starp nekaitīgām un kritiskām atlikušajām strāvām tiks atklāta
JCR2-63 RCBO ir svarīgs drošības pasākums, kad runa ir par elektrisko ķēžu aizsardzību. Tā ir strāvas sensoru ierīce, kas var automātiski izmērīt un atvienot ķēdi ikreiz, kad kļūda notiek savienotajā ķēdē vai strāva pārsniedz novērtēto jutīgumu. Tā kā tehnoloģija ir ieviesta, lai automātiski atvienotu ķēdes, ja pārslodze tiek pārslodzēta, nodrošinās jūsu tīklu bojājumu novēršanu un aprīkojumu, kas tos izmanto.
JCR2-63 RCBO ir pieejams A tipa un tipa AC. A tipa nodrošina paklupšanu atlikušajām maiņstrāvas straumēm un pulsējošām līdzstrāvas straumēm. Ttype JCR2-61 RCBO ir sava veida drošības aizsardzības ierīce, ko plaši izmanto EV lādētāju.
JCB2LE-80M Robo ātruma strāva ir līdz 63A, kas ir pieejama 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A. Braukšanas jutība ir pieejama 30mA, 100MA. Pieejams B vai C paklupšanas līknēs.
Tips AC JCR2-63 RCBO ir vispārīga lietošana, RCD var noteikt un reaģēt uz AC sinusoidālo vilni. Kopīgi izmanto visās dzīvojamās instalācijās kā standarta.
Tips A JCR2-63 RCBO var izmantot vispārējam vajadzībām un aprīkojumam, kas iekļauj elektroniskos komponentus. RCD var noteikt un reaģēt kā tipa maiņstrāvu, kā arī pielāgot pulsējošus līdzstrāvas komponentus.
JCR2-63 RCBO ir RCD un MCB kombinācija, kas vienā ierīcē nodrošina gan zemes noplūdi, gan pārslodzes aizsardzību. B līkne ir paredzēta, lai izietu no 3 līdz 5 reizes lielai slodzes strāvai. C līkne ir paredzēta, lai izietu no 5 līdz 10 reizes lielai slodzes strāvai. B līkne parasti ir piemērota vietējai lietojumprogrammai. Tos var izmantot arī vieglās komerciālās lietojumprogrammās, kur pārslēgšanas pārspriegumi ir zemi vai neeksistē. C līknes ierīces ir normāla izvēle komerciālai un rūpnieciskai lietojumprogrammai, kur gaidāma zināma elektriskā iepludināšanas pakāpe.
Produkta apraksts ：
Galvenās funkcijas
● Elektromagnētiskais tips
● Zemes noplūdes aizsardzība
● Pārslodze un īssavienojuma aizsardzība
● Jūtīgi jutīgi pret līniju / slodzi
● Laušanas spēja līdz 10ka
● Novērtēta strāva līdz 63A (pieejama 6A.10a, 20a, 25a, 32a, 40a, 50a, 63a)
● Pieejams B tipā, C tipa paklupšanas līknes.
● Liekšanas jutība: 30mA, 100mA, 300mA
● Pieejams A tipa vai tipa maiņstrāvā
● Patiesa dubultā pola atvienošana dubultā modulī RCBO
● Atvieno dzīvos un neitrālos vadītājus gan ar bojājuma strāvas stāvokli, gan pārslodzi
● Neitrāla polu pārslēgšana ievērojami samazina uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijas laiku
● 35 mm din dzelzceļa montāža
● Instalācijas elastība ar līnijas savienojuma izvēli no augšas vai apakšas
● Saderīgs ar vairāku veidu skrūvju vadītājiem ar kombinētām galvas skrūvēm
● Atbilst ESV papildu testēšanas un verifikācijas prasībām RCBOS
● Atbilst IEC 61009-1, EN61009-1
Tehniskie dati
● Standarts: IEC 61009-1, EN61009-1
● Tips: elektromagnētisks
● Tips (tiek uztverta zemes noplūdes viļņa forma): ir pieejama A vai maiņstrāva
● stabi: 2 pole, 1p+n
● Novērtēta strāva: 6a, 10a, 16a, 20a, 25a, 32a, 40a 50a, 63a
● Novērtēts darba spriegums: 110 V, 230 V, 240V ~ (1p + N)
● Novērtēta jutība I △ n: 30mA, 100mA, 300mA
● Novērtēta laušanas spēja: 10KA
● Izolācijas spriegums: 500 V
● Nominālā frekvence: 50/60Hz
● Novērtēts impulss izturas spriegums (1,2/50): 6kV
● Piesārņojuma pakāpe: 2
● Termmagmentētiskās izdalīšanās raksturlielums: B līkne, C līkne, D līkne
● Mehāniskā dzīve: 10 000 reizes
● Elektriskā dzīve: 2000 reizes
● Aizsardzības pakāpe: IP20
● Apkārtējā temperatūra (ar ikdienas vidējo ≤35 ℃) ：-5 ℃ ~+40 ℃
● Kontakta pozīcijas indikators: zaļš = izslēgts, sarkans = ieslēgts
● Termināla savienojuma tips: kabeļa/u tipa kopne/PIN tipa kopne
● Montāžs: uz Din Rail EN 60715 (35 mm), izmantojot ātru klipu ierīci
● Ieteicamais griezes moments: 2,5nm
● Savienojums: no augšas vai apakšas ir pieejami
| Standarta | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| Elektrības funkcijas | Novērtēta strāva (a) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| Ierakstīt | Elektromagnētisks | |
| Tips (izjūtās Zemes noplūdes viļņu forma) | A vai maiņstrāvas ir pieejami | |
| Stabs | 2 stabs | |
| Nominālais spriegums UE (v) | 230/240 | |
| Novērtēta jutība i △ n | Ir pieejami 30mA, 100mA, 300mA | |
| Izolācijas sprieguma UI (V) | 500 | |
| Nominālā frekvence | 50/60Hz | |
| Nominālā laušanas spēja | 10ka | |
| Nominālais impulss izturas spriegums (1,2/50) uimp (v) | 6000 | |
| Pārtraukuma laiks zem i △ n (s) | ≤0,1 | |
| Piesārņojuma grāds | 2 | |
| Termo-magnētiskās izdalīšanās raksturlielums | B, C | |
| Mehānisks funkcijas | Elektriskā dzīve | 2, 000 |
| Mehāniskā dzīve | 2, 000 | |
| Kontakta pozīcijas indikators | Jā | |
| Aizsardzības pakāpe | Ip20 | |
| Atsauces temperatūra termiskā elementa iestatīšanai (℃) | 30 | |
| Apkārtējās vides temperatūra (ar ikdienas vidējo ≤35 ℃) | -5 ...+40 | |
| Uzglabāšanas mērenība (℃) | -25 ...+70 | |
| Uzstādīšana | Termināla savienojuma tips | Kabeļa/u tipa kopne/pin tipa kopne |
| Termināla izmēra augšdaļa/apakšā kabelim | 25mm2 / 18-3 awg | |
| Termināla izmēra augšdaļa/apakšdaļa kopnes | 10mm2 / 18-8 awg | |
| Pievelciet griezes momentu | 2,5 n*m / 22 in-ibs. | |
| Montāža | Uz Din Rail EN 60715 (35 mm), izmantojot ātru saspraudes ierīci | |
| Savienojums | No augšas vai apakšas |
JCR2-63 izmēri
Vai RCD ir nepieciešami automašīnas lādētājs?
Jā, 722.531.3. Regula prasa, lai RCD (MAX 30MA) piegādātu automašīnas lādētāju un RCD atvieno visus dzīvos vadītājus. Tas ietver neitrālu, tāpēc šai lietojumprogrammai nevajadzētu izmantot viena pola RCBO.
Daži automašīnu lādētāju ražotāji citē RDC-DD, kas tas ir?
RDC-DD ir “Atlikušā tiešā strāva-atvienojoša ierīce”. Tas bieži tiek būvēts automašīnas lādētāju aprīkojumā, lai to uzraudzītu, un, ja nepieciešams, atvienojiet, ja kādas DC problēmas parādās uzstādīšanas maiņstrāvas pusē, kas varētu ietekmēt RCD darbību
Ja automašīnas lādētājam nav neviena RDC-DD, tad kāda veida RCD ir nepieciešams?
Ja automašīnas lādētājam nav neviena RDC-DD, jums būs nepieciešams B tipa RCD, kas piegādā automašīnas lādētāju. Tas notiek tāpēc, ka B tips var noteikt šo DC, joprojām darboties un vajadzības gadījumā atvienojiet.
Ja automašīnas lādētājam nav neviena RDC-DD, tad kāda veida RCD ir nepieciešams?
Ja automašīnas lādētājam nav neviena RDC-DD, jums būs nepieciešams B tipa RCD, kas piegādā automašīnas lādētāju. Tas notiek tāpēc, ka B tips var noteikt šo DC, joprojām darboties un vajadzības gadījumā atvienojiet.
Kāda veida RCD būtu jāizmanto, ja automašīnas lādētājam ir RCD-DD, kas atklās un atvieno DC problēmas virs 6MA?
Šajā gadījumā var izmantot A tipa RCD. Tas notiek tāpēc, ka A tipa joprojām var darboties pareizi līdz 6 mA DC līmenim. Tomēr vairāk nekā 6MA šo A tipa ierīci tomēr varētu ietekmēt un, iespējams, apžilbināt un potenciāli pārtraukt darboties. Šī ir vēlamā iespēja, jo A tipa tagad ir ļoti izplatītas un zemākā cena. Tāpēc lielākajai daļai automašīnu lādētāju ražotāju ir 6MA RDC-DD iebūvēta.
RCD sērijā:
Dažos scenārijos kāds var piegādāt automašīnas lādētāju no esošās instalācijas, kur viņi var apsvērt iespēju uzstādīt no rezerves ceļa patērētāju vienībā. Ja jaunajam A tipa RCD nav vietas, viņi var apsvērt iespēju to uzstādīt tuvāk automašīnas lādētājam.
RCD tipu DC neietekmēs līdz 6mA. Tomēr ir svarīgi apsvērt laika grafiku, kad RCD tika uzstādīts patērētāju vienībā. Ja tas tika uzstādīts pirms kāda laika, tas varētu būt tipa maiņstrāva. Iespējams, ka šis RCD piegādā arī citas mājas ķēdes, kuras pēc tam varētu ietekmēt, vai dažos gadījumos to apžilbināja jebkura šī DC, kas, iespējams, nāk no automašīnas. Pēc tam šīm citām shēmām var nebūt nekādas atlikušās strāvas aizsardzības, kuras sekas varētu būt smagas.
