Жеџијанг Jiuce Интелигентна електрична ко., Ltd.
JCR2-63 2 пол RCBO за EV полнач 10kA Диференцијален прекинувач 1P+N
JCR2-63 RCBO (прекинувач со резидуална струја со заштита од преоптоварување) се погодни за потрошувачки единици или дистрибутивни табли, а се применуваат во прилики како што се индустриски и комерцијални, високи згради и станбени куќи.Идеален за инсталација на ЕВ
Диференцијален прекинувач
Ексклузивен дизајн за ваша безбедност!
Електромагнетен тип
Заштита од резидуална струја
Заштита од преоптоварување и краток спој
Капацитет на пробивање 10kA
Номинална струја до 63А (достапна од 6А до 63А)
Достапно во кривини за исклучување B или C.
Чувствителност на исклучување: 30 mA, 100 mA, 300 mA
Тип А или Тип AC се достапни
Двојна рачка (една контролна MCB, друга контролна RCD)
Двополско префрлување за целосна изолација на неисправни кола
Префрлувањето на неутрален столб значително го намалува времето за тестирање на инсталација и пуштање во работа
Во согласност со IEC 61009-1, EN61009-1
Вовед:
Со постојано растечкиот број на станбени инсталации кои може да имаат DC струи на дефекти, нашиот тип A JCR2-63 RCBO може да открие DC струи на дефекти и да ја направи вашата електрична енергија побезбедна.Идеален за инсталација на ЕВ.Идеален е за заштита од дефекти на PME или потрошувачки единици за ГУБЕЊЕ ПЕНКАЛА.
JCR2-63 RCBOs е висококвалитетна комбинација на прекинувач со преостаната струја и минијатурни прекинувачи со исклучување зависно од линискиот напон и широк спектар на номинални струи за исклучување.Вградената електроника прецизно следи каде течат струите.Ќе се открие разликата помеѓу безопасни и критични преостанати струи
JCR2-63 RCBO е важна безбедносна мерка кога станува збор за заштита на електрични кола.Тоа е уред за мерење на струја, кој може автоматски да го мери и исклучува колото секогаш кога ќе се појави дефект во поврзаното коло или струјата ја надминува номиналната чувствителност.Имањето технологија за автоматско исклучување на кола во случај на преоптоварување ќе обезбеди спречување на оштетување на вашите мрежи и опремата што ги користи.
JCR2-63 RCBO е достапен во тип А и тип AC.Тип А Обезбедува исклучување за преостанати наизменична струја и пулсирачки еднонасочни струи.Ttype JCR2-61 RCBO е еден вид безбедносен заштитен уред кој широко се користи во полначот за возила.
Брзината на струјата на JCB2LE-80M ROBO е до 63А, достапна во 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A.Чувствителноста на исклучување е достапна во 30mA, 100mA.Достапно во кривини за исклучување B или C.
Тип AC JCR2-63 RCBO е употреба за општа намена, RCD може да открие и да реагира на AC синусоидален бран.Стандардно се користи во сите станбени инсталации.
Тип А JCR2-63 RCBO Може да се користи за општа намена и за опрема што содржи електронски компоненти.RCD може да открие и да реагира како тип AC, како и да приспособи пулсирачки DC компоненти.
JCR2-63 RCBO е комбинација од RCD и MCB кои обезбедуваат заштита од заземјување и прекумерна струја во еден уред.Кривата B е дизајнирана да се движи помеѓу 3 до 5 пати поголема од струјата на целосно оптоварување.Кривата C се дизајнирани да застанат помеѓу 5 до 10 пати поголема од струјата на целосно оптоварување.Кривата B се генерално погодни за домашни апликации.Тие исто така може да се користат во лесни комерцијални апликации каде што пренапоните на префрлување се мали или непостоечки.Уредите за крива C се нормален избор за комерцијални и индустриски апликации каде што се очекува одреден степен на електричен налет.
Опис на производот:
Главни карактеристики
lЕлектромагнетен тип
lЗаштита од истекување на земја
lЗаштита од преоптоварување и краток спој
lНелиниски / чувствително на оптоварување
lКапацитет на пробивање до 10kA
lОценета струја до 63А (достапна во 6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63A)
lДостапно во тип Б, криви за исклучување од тип C.
lЧувствителност на исклучување: 30mA,100mA,300mA
lДостапно во тип А или тип AC
lВистинско двополско исклучување во двоен модул RCBO
lГи исклучува LIVE и неутралните проводници и при дефект Тековна состојба и преоптоварување
lПрефрлувањето на неутрален столб значително го намалува времето за тестирање на инсталација и пуштање во работа
●Монтажа на DIN шина од 35 mm
lФлексибилност на инсталацијата со избор на поврзување на линија или од горе или од дното
lКомпатибилен со повеќе видови шрафцигери со комбинирани завртки за глава
lИсполнува дополнителни барања за тестирање и верификација на ESV за RCBO
lВо согласност со IEC 61009-1, EN61009-1
Технички податоци
lСтандард: IEC 61009-1, EN61009-1
lТип: Електромагнетна
lТип (бранова форма на забележано истекување на земјата): Достапни се A или AC
lСталбови: 2 пол, 1P+N
lОценета струја: 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
lНоминален работен напон: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
lОценета чувствителност I△n: 30mA, 100mA, 300mA
lОценет капацитет на кршење: 10kA
lИзолациски напон: 500V
lОценета фреквенција: 50/60Hz
lОценет напон на отпорност на импулси (1.2/50): 6kV
lСтепен на загаденост:2
lКарактеристика за термомагнетно ослободување: крива B, крива C, крива D
lМеханички век на траење: 10.000 пати
lЕлектричен век: 2000 пати
lСтепен на заштита: IP20
●Амбиентална температура (со дневна просечна ≤35℃): -5℃~+40℃
lИндикатор за позиција за контакт: Зелено=ИСКЛУЧЕНО, Црвено=ВКЛУЧЕНО
lТип на поврзување на терминал: Кабел/собирна лента од типот U/шина од тип на пин
lМонтирање: на DIN шина EN 60715 (35mm) со помош на уред за брзо клип
lПрепорачан вртежен момент: 2,5 Nm
lПоврзување: од врвот или од дното се достапни
| Стандарден | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| Електрични карактеристики | Номинална струја во (А) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| Тип | Електромагнетна | |
| Тип (бранова форма на забележано истекување на земјата) | Достапни се A или AC | |
| Полјаците | 2 Пол | |
| Номинален напон Ue(V) | 230/240 | |
| Оценета чувствителност I△n | Достапни се 30mA,100mA,300mA | |
| Напон на изолација Ui (V) | 500 | |
| Номинална фреквенција | 50/60 Hz | |
| Номинален капацитет на кршење | 10 kA | |
| Номинален напон на отпорност на импулси (1,2/50) Uimp (V) | 6000 | |
| Време на пауза под I△n (и) | ≤0,1 | |
| Степен на загадување | 2 | |
| Карактеристика на термомагнетно ослободување | Б, Ц | |
| Механички карактеристики | Електричен животен век | 2.000 |
| Механички живот | 2.000 | |
| Индикатор за позиција на контакт | Да | |
| Степен на заштита | IP20 | |
| Референтна температура за поставување на термички елемент (℃) | 30 | |
| Амбиентална температура (со дневна просечна ≤35℃) | -5...+40 | |
| Температура на складирање (℃) | -25...+70 | |
| Инсталација | Тип на поврзување на терминалот | Кабел / собирничка од типот U / собирница од типот на пин |
| Големина на терминал горно/долно за кабел | 25mm2 / 18-3 AWG | |
| Големина на терминал горно/долно за собирница | 10mm2 / 18-8 AWG | |
| Вртежен момент на затегнување | 2,5 N*m / 22 In-Ibs. | |
| Монтирање | На DIN шина EN 60715 (35mm) со помош на уред за брзо клип | |
| Поврзување | Од горе или долу |
JCR2-63 Димензии
Дали се потребни RCD за снабдување со полнач за автомобил?
Да, регулативата 722.531.3 бара RCD (Max 30mA) да испорачува полнач за автомобил и RCD да ги исклучи сите проводници на струја.Ова го вклучува неутралното, затоа еднополните RCBO не треба да се користат за оваа апликација.
Некои производители на полначи за автомобили цитираат RDC-DD, што е ова?
RDC-DD е „преостаната директна струја – уред за исклучување“.Ова често се вградува во опремата за полнач за автомобил за следење и доколку е потребно исклучете го доколку се појават проблеми со DC на страната за наизменична струја од инсталацијата, што може да влијае на работата на RCD
Ако полначот за автомобил нема RDC-DD тогаш каков тип на RCD е потребен?
Ако полначот за автомобил нема RDC-DD, тогаш ќе ви треба RCD од типот B што го снабдува полначот за автомобил.Ова е затоа што Типот Б може да го открие овој DC, сè уште работи и исклучува ако е потребно.
Ако полначот за автомобил нема RDC-DD тогаш каков тип на RCD е потребен?
Ако полначот за автомобил нема RDC-DD, тогаш ќе ви треба RCD од типот B што го снабдува полначот за автомобил.Ова е затоа што Типот Б може да го открие овој DC, сè уште работи и исклучува ако е потребно.
Каков тип на RCD треба да се користи ако полначот за автомобил има RCD-DD што ќе открие и ќе ги исклучи сите проблеми со DC над 6 mA?
Во овој случај, може да се користи RCD од тип А.Ова е затоа што Типот А сè уште може да работи правилно до ниво од 6 mA DC.Меѓутоа, над 6 mA, овој уред од тип А може да биде засегнат и можеби заслепен и потенцијално да престане да работи.Ова е најпосакуваната опција бидејќи типот А сега се многу вообичаени и најниска цена.Затоа, повеќето производители на полначи за автомобили имаат вграден RDC-DD од 6 mA.
RCD во серија:
Во некои сценарија, некој може да обезбеди полнач за автомобил од постоечка инсталација каде што може да размисли за инсталирање од резервен начин во единицата за потрошувачи.Ако нема простор за новиот RCD од тип А, тие може да размислат да го инсталираат поблиску до полначот на автомобилот.
На RCD од типот А нема да влијае DC до 6mA.Сепак, важно е да се земе предвид временската рамка кога е инсталиран RCD во единицата за потрошувачи.Ако е инсталиран пред некое време, може да биде тип AC.Овој RCD може да снабдува и други кола во куќата кои потоа би можеле да бидат засегнати или во некои случаи заслепени од било кој овој DC што може да доаѓа од автомобилот.Овие други кола тогаш можеби немаат никаква заштита од преостаната струја, чии последици може да бидат сериозни.
