സെജിയാങ് ജ്യൂസ് ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇലക്ട്രിക് കോ., ലിമിറ്റഡ്.
EV ചാർജറിനുള്ള JCR2-63 2 പോൾ RCBO 10kA ഡിഫറൻഷ്യൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ 1P+N
JCR2-63 RCBOകൾ (ഓവർലോഡ് പരിരക്ഷയുള്ള ശേഷിക്കുന്ന കറൻ്റ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ) ഉപഭോക്തൃ യൂണിറ്റുകൾക്കോ വിതരണ ബോർഡുകൾക്കോ അനുയോജ്യമാണ്, വ്യാവസായിക, വാണിജ്യ, ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഹൗസുകൾ തുടങ്ങിയ അവസരങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.EV ഇൻസ്റ്റാളേഷന് അനുയോജ്യം
ഡിഫറൻഷ്യൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ
നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി പ്രത്യേക ഡിസൈൻ!
വൈദ്യുതകാന്തിക തരം
ശേഷിക്കുന്ന നിലവിലെ സംരക്ഷണം
ഓവർലോഡ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം
ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി 10kA
63A വരെ റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ് (6A മുതൽ 63A വരെ ലഭ്യമാണ്)
ബി കർവ് അല്ലെങ്കിൽ സി ട്രിപ്പിംഗ് കർവുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
ട്രിപ്പിംഗ് സെൻസിറ്റിവിറ്റി: 30mA,100mA, 300mA
ടൈപ്പ് എ അല്ലെങ്കിൽ ടൈപ്പ് എസി ലഭ്യമാണ്
ഇരട്ട ഹാൻഡിൽ (ഒരു കൺട്രോൾ MCB, മറ്റൊരു കൺട്രോൾ RCD)
തെറ്റായ സർക്യൂട്ടുകളുടെ പൂർണ്ണമായ ഒറ്റപ്പെടലിനായി ഇരട്ട പോൾ സ്വിച്ചിംഗ്
ന്യൂട്രൽ പോൾ സ്വിച്ചിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ടെസ്റ്റ് സമയവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു
IEC 61009-1, EN61009-1 എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു
ആമുഖം:
ഡിസി തകരാർ ഉള്ള റസിഡൻഷ്യൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ തരം A JCR2-63 RCBO യ്ക്ക് DC തകരാർ കണ്ടെത്താനും നിങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി സുരക്ഷിതമാക്കാനും കഴിയും.EV ഇൻസ്റ്റാളേഷന് അനുയോജ്യം.PME തെറ്റ് സംരക്ഷണത്തിനോ PEN LOSS ഉപഭോക്തൃ യൂണിറ്റിനോ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
JCR2-63 RCBOs എന്നത് ലൈൻ വോൾട്ടേജ് ആശ്രിത ട്രിപ്പിംഗും വൈവിധ്യമാർന്ന റേറ്റഡ് ട്രിപ്പിംഗ് കറൻ്റുകളുമുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശേഷിക്കുന്ന കറൻ്റ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറും മിനിയേച്ചർ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറും സംയോജനമാണ്.ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഇലക്ട്രോണിക്സ് വൈദ്യുതധാരകൾ എവിടെയാണ് ഒഴുകുന്നത് എന്ന് കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു.നിരുപദ്രവകരവും നിർണായക ശേഷിയുള്ളതുമായ വൈദ്യുതധാരകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കണ്ടെത്തും
ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ JCR2-63 RCBO ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ നടപടിയാണ്.ഇത് ഒരു കറൻ്റ് സെൻസിംഗ് ഉപകരണമാണ്, കണക്റ്റുചെയ്‌ത സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ കറൻ്റ് റേറ്റുചെയ്ത സംവേദനക്ഷമതയെ കവിയുമ്പോഴോ സർക്യൂട്ട് സ്വയമേവ അളക്കാനും വിച്ഛേദിക്കാനും കഴിയും.ഓവർലോഡ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ സർക്യൂട്ടുകൾ സ്വയമേവ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ നിലവിലുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്കും അവ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയും.
JCR2-63 RCBO ടൈപ്പ് എയിലും ടൈപ്പ് എസിയിലും ലഭ്യമാണ്.ശേഷിക്കുന്ന എസി കറൻ്റുകളുടെയും സ്പന്ദിക്കുന്ന ഡിസി കറൻ്റുകളുടെയും ട്രിപ്പിംഗ് ടൈപ്പ് എ ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഒരു തരം JCR2-61 RCBO എന്നത് EV ചാർജറിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ ഉപകരണമാണ്.
JCB2LE-80M ROBO-യുടെ നിരക്ക് 63A വരെയാണ്, 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്.ട്രിപ്പിംഗ് സെൻസിറ്റിവിറ്റി 30mA, 100mA എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്.ബി അല്ലെങ്കിൽ സി ട്രിപ്പിംഗ് കർവുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
AC JCR2-63 RCBO എന്ന് ടൈപ്പ് ചെയ്യുക എന്നത് പൊതുവായ ഉപയോഗമാണ്, RCD-ക്ക് AC sinusoidal വേവ് കണ്ടെത്താനും പ്രതികരിക്കാനും കഴിയും.എല്ലാ റെസിഡൻഷ്യൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിലും സാമുദായികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ടൈപ്പ് A JCR2-63 RCBO എന്നത് പൊതു ആവശ്യത്തിനും ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കാം.RCD-ക്ക് ടൈപ്പ് എസി ആയി കണ്ടുപിടിക്കാനും പ്രതികരിക്കാനും അതുപോലെ സ്പന്ദിക്കുന്ന ഡിസി ഘടകങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളാനും കഴിയും.
JCR2-63 RCBO എന്നത് ഒരു RCD, MCB എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ്, ഒരു ഉപകരണത്തിൽ എർത്ത് ലീക്കേജും ഓവർകറൻ്റ് പരിരക്ഷയും നൽകുന്നു.ഫുൾ ലോഡ് കറൻ്റിൻ്റെ 3 മുതൽ 5 മടങ്ങ് വരെ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനാണ് ബി കർവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ഫുൾ ലോഡ് കറൻ്റിൻറെ 5 മുതൽ 10 മടങ്ങ് വരെ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനാണ് സി കർവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ബി കർവ് പൊതുവെ ഗാർഹിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.സ്വിച്ചിംഗ് സർജുകൾ കുറവോ നിലവിലില്ലാത്തതോ ആയ നേരിയ വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും അവ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.ഒരു പരിധിവരെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻറഷ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള സാധാരണ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് സി കർവ് ഉപകരണങ്ങൾ.
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം:
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
●വൈദ്യുതകാന്തിക തരം
●ഭൂമി ചോർച്ച സംരക്ഷണം
●ഓവർലോഡ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം
●നോൺ ലൈൻ / ലോഡ് സെൻസിറ്റീവ്
●10kA വരെ ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി
●63A വരെ റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ് (6A.10A,20A, 25A, 32A, 40A,50A, 63A എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്)
●ബി ടൈപ്പ്, സി ടൈപ്പ് ട്രിപ്പിംഗ് കർവുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
●ട്രിപ്പിംഗ് സെൻസിറ്റിവിറ്റി: 30mA,100mA,300mA
●ടൈപ്പ് എ അല്ലെങ്കിൽ ടൈപ്പ് എസിയിൽ ലഭ്യമാണ്
●ഒരു ഇരട്ട മൊഡ്യൂൾ RCBO-ൽ യഥാർത്ഥ ഇരട്ട പോൾ വിച്ഛേദിക്കൽ
●തടസ്സം നിലവിലുള്ള അവസ്ഥയിലും ഓവർലോഡിലും ലൈവ് & ന്യൂട്രൽ കണ്ടക്ടറുകളെ വിച്ഛേദിക്കുന്നു
●ന്യൂട്രൽ പോൾ സ്വിച്ചിംഗ് ഇൻസ്റ്റലേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ടെസ്റ്റ് സമയവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു
●35mm DIN റെയിൽ മൗണ്ടിംഗ്
●മുകളിൽ നിന്നോ താഴെ നിന്നോ ലൈൻ കണക്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനൊപ്പം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി
●കോമ്പിനേഷൻ ഹെഡ് സ്ക്രൂകളുള്ള ഒന്നിലധികം തരം സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾക്ക് അനുയോജ്യം
●ആർസിബിഒകൾക്കായുള്ള ESV അധിക പരിശോധനയും സ്ഥിരീകരണ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുന്നു
●IEC 61009-1, EN61009-1 എന്നിവ പാലിക്കുന്നു
സാങ്കേതിക ഡാറ്റ
●സ്റ്റാൻഡേർഡ്: IEC 61009-1, EN61009-1
●തരം: വൈദ്യുതകാന്തിക
●തരം (എർത്ത് ലീക്കേജിൻ്റെ തരംഗ രൂപം): എ അല്ലെങ്കിൽ എസി ലഭ്യമാണ്
●പോളുകൾ: 2 പോൾ, 1P+N
●റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ്:6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A 50A, 63A
●റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ്: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●റേറ്റുചെയ്ത സംവേദനക്ഷമത I△n: 30mA, 100mA, 300mA
●റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: 10kA
●ഇൻസുലേഷൻ വോൾട്ടേജ്: 500V
●റേറ്റുചെയ്ത ആവൃത്തി: 50/60Hz
●റേറ്റഡ് ഇംപൾസ് താങ്ങ് വോൾട്ടേജ് (1.2/50) : 6kV
●മലിനീകരണ ബിരുദം:2
●തെർമോമാഗ്നറ്റിക് റിലീസ് സ്വഭാവം: ബി കർവ്, സി കർവ്, ഡി കർവ്
●യാന്ത്രിക ജീവിതം: 10,000 തവണ
●വൈദ്യുത ജീവിതം: 2000 തവണ
●സംരക്ഷണ ബിരുദം: IP20
●ആംബിയൻ്റ് താപനില (പ്രതിദിന ശരാശരി ≤35℃)：-5℃~+40℃
●സമ്പർക്ക സ്ഥാന സൂചകം: പച്ച=ഓഫ്, ചുവപ്പ്=ഓൺ
●ടെർമിനൽ കണക്ഷൻ തരം: കേബിൾ/യു-ടൈപ്പ് ബസ്ബാർ/പിൻ-ടൈപ്പ് ബസ്ബാർ
●മൌണ്ടിംഗ്: ഫാസ്റ്റ് ക്ലിപ്പ് ഉപകരണം വഴി DIN റെയിൽ EN 60715 (35mm) ൽ
●ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക്: 2.5Nm
●കണക്ഷൻ: മുകളിൽ നിന്നോ താഴെ നിന്നോ ലഭ്യമാണ്
| സ്റ്റാൻഡേർഡ് | IEC61009-1 , EN61009-1 | |
| ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫീച്ചറുകൾ | (A) ൽ റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ് | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | വൈദ്യുതകാന്തിക | |
| തരം (ഭൂമിയുടെ ചോർച്ച അനുഭവപ്പെട്ട തരംഗരൂപം) | എ അല്ലെങ്കിൽ എസി ലഭ്യമാണ് | |
| തണ്ടുകൾ | 2 ധ്രുവം | |
| റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് Ue(V) | 230/240 | |
| റേറ്റുചെയ്ത സംവേദനക്ഷമത I△n | 30mA,100mA,300mA ലഭ്യമാണ് | |
| ഇൻസുലേഷൻ വോൾട്ടേജ് Ui (V) | 500 | |
| റേറ്റുചെയ്ത ആവൃത്തി | 50/60Hz | |
| റേറ്റുചെയ്ത ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി | 10kA | |
| റേറ്റുചെയ്ത ഇംപൾസ് പ്രതിരോധ വോൾട്ടേജ് (1.2/50) Uimp (V) | 6000 | |
| I△n (s) ന് കീഴിൽ ഇടവേള സമയം | ≤0.1 | |
| മലിനീകരണ ബിരുദം | 2 | |
| തെർമോ മാഗ്നറ്റിക് റിലീസ് സ്വഭാവം | ബി, സി | |
| മെക്കാനിക്കൽ ഫീച്ചറുകൾ | വൈദ്യുത ജീവിതം | 2,000 |
| മെക്കാനിക്കൽ ജീവിതം | 2,000 | |
| സ്ഥാന സൂചകവുമായി ബന്ധപ്പെടുക | അതെ | |
| സംരക്ഷണ ബിരുദം | IP20 | |
| താപ മൂലകത്തിൻ്റെ സജ്ജീകരണത്തിനുള്ള റഫറൻസ് താപനില(℃) | 30 | |
| ആംബിയൻ്റ് താപനില (പ്രതിദിന ശരാശരി ≤35℃) | -5...+40 | |
| സംഭരണ താപനില (℃) | -25...+70 | |
| ഇൻസ്റ്റലേഷൻ | ടെർമിനൽ കണക്ഷൻ തരം | കേബിൾ/യു-ടൈപ്പ് ബസ്ബാർ/പിൻ-ടൈപ്പ് ബസ്ബാർ |
| കേബിളിനുള്ള ടെർമിനൽ വലുപ്പം മുകളിൽ/താഴെ | 25mm2 / 18-3 AWG | |
| Busbar-ൻ്റെ ടെർമിനൽ വലിപ്പം മുകളിൽ/താഴെ | 10mm2 / 18-8 AWG | |
| മുറുകുന്ന ടോർക്ക് | 2.5 N*m / 22 In-Ibs. | |
| മൗണ്ടിംഗ് | ഫാസ്റ്റ് ക്ലിപ്പ് ഉപകരണം വഴി DIN റെയിൽ EN 60715 (35mm). | |
| കണക്ഷൻ | മുകളിൽ നിന്നോ താഴെ നിന്നോ |
JCR2-63 അളവുകൾ
ഒരു കാർ ചാർജർ നൽകാൻ ആർസിഡികൾ ആവശ്യമാണോ?
അതെ, റെഗുലേഷൻ 722.531.3 പ്രകാരം ഒരു RCD (Max 30mA) ഒരു കാർ ചാർജർ നൽകണം, കൂടാതെ RCD എല്ലാ ലൈവ് കണ്ടക്ടർമാരെയും വിച്ഛേദിക്കും.ഇതിൽ ന്യൂട്രൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഈ ആപ്ലിക്കേഷനായി സിംഗിൾ-പോൾ RCBO-കൾ ഉപയോഗിക്കരുത്.
ചില കാർ ചാർജർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു RDC-DD ഉദ്ധരിക്കുന്നു, ഇത് എന്താണ്?
ഒരു RDC-DD എന്നത് ഒരു 'അവശിഷ്ട ഡയറക്ട് കറൻ്റ് - വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഉപകരണം' ആണ്.ഇത് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി കാർ ചാർജർ ഉപകരണത്തിനുള്ളിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ എസി ഭാഗത്ത് എന്തെങ്കിലും ഡിസി പ്രശ്നങ്ങൾ ദൃശ്യമാകുകയാണെങ്കിൽ, അത് ആർസിഡികളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ഒരു കാർ ചാർജറിന് RDC-DD ഇല്ലെങ്കിൽ, ഏത് തരത്തിലുള്ള RCD ആവശ്യമാണ്?
കാർ ചാർജറിന് RDC-DD ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ ചാർജർ നൽകുന്ന ടൈപ്പ് B RCD ആവശ്യമാണ്.കാരണം, ടൈപ്പ് ബിക്ക് ഈ ഡിസി കണ്ടുപിടിക്കാനും തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ വിച്ഛേദിക്കാനും കഴിയും.
ഒരു കാർ ചാർജറിന് RDC-DD ഇല്ലെങ്കിൽ, ഏത് തരത്തിലുള്ള RCD ആവശ്യമാണ്?
കാർ ചാർജറിന് RDC-DD ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ ചാർജർ നൽകുന്ന ടൈപ്പ് B RCD ആവശ്യമാണ്.കാരണം, ടൈപ്പ് ബിക്ക് ഈ ഡിസി കണ്ടുപിടിക്കാനും തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ വിച്ഛേദിക്കാനും കഴിയും.
കാർ ചാർജറിന് 6mA-ന് മുകളിലുള്ള ഏതെങ്കിലും ഡിസി പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തി വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഒരു RCD-DD ഉണ്ടെങ്കിൽ ഏത് തരത്തിലുള്ള RCD ഉപയോഗിക്കണം?
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ടൈപ്പ് എ ആർസിഡി ഉപയോഗിക്കാം.കാരണം, ടൈപ്പ് എയ്ക്ക് 6mA DC ലെവൽ വരെ കൃത്യമായി പ്രവർത്തിക്കാനാകും.എന്നിരുന്നാലും, 6mA-ൽ കൂടുതൽ, ഈ ടൈപ്പ്-എ ഉപകരണത്തെ ബാധിക്കുകയും ഒരുപക്ഷേ അന്ധമാകുകയും പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുകയും ചെയ്യാം.ടൈപ്പ് എ ഇപ്പോൾ വളരെ സാധാരണവും കുറഞ്ഞ വിലയും ആയതിനാൽ ഇതാണ് മുൻഗണനയുള്ള ഓപ്ഷൻ.അതിനാൽ മിക്ക കാർ ചാർജർ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും 6mA RDC-DD ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഉണ്ട്.
ഒരു പരമ്പരയിലെ RCD:
ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, നിലവിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ നിന്ന് ആരെങ്കിലും ഒരു കാർ ചാർജർ വിതരണം ചെയ്തേക്കാം, അവിടെ ഉപഭോക്തൃ യൂണിറ്റിലെ ഒരു സ്പെയർ വേയിൽ നിന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് പരിഗണിക്കാം.പുതിയ ടൈപ്പ് എ ആർസിഡിക്ക് ഇടമില്ലെങ്കിൽ, കാർ ചാർജറിനോട് ചേർന്ന് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് അവർ പരിഗണിച്ചേക്കാം.
6mA വരെയുള്ള DC തരം A RCD-യെ ബാധിക്കില്ല.എന്നിരുന്നാലും, കൺസ്യൂമർ യൂണിറ്റിൽ ആർസിഡി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സമയപരിധി പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.ഇത് കുറച്ച് മുമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതാണെങ്കിൽ, ഇത് ഒരു ടൈപ്പ് എസി ആകാം.ഈ ആർസിഡി വീടിനുള്ളിൽ മറ്റ് സർക്യൂട്ടുകളും വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടാകാം, അത് പിന്നീട് ബാധിക്കപ്പെടാം അല്ലെങ്കിൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ കാറിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഏതെങ്കിലും ഡിസി അന്ധത ബാധിച്ചേക്കാം.ഈ മറ്റ് സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് ശേഷിക്കുന്ന നിലവിലെ സംരക്ഷണം ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല, അതിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ ഗുരുതരമായേക്കാം.
