Zhejiang Wanlai Intelligent Electric Co., Ltd.
RC BO, EV Încărcător 10KA Diferențial întrerupător Diferențial 1P+N JCR2-63 2 POL
RCBO-urile JCR2-63 (întrerupătorul cu curent rezidual cu protecție împotriva suprasarcinării) sunt potrivite pentru unitățile de consum sau plăcile de distribuție, aplicate în ocazii precum clădiri industriale și comerciale, înalte și case rezidențiale. Ideal pentru instalarea EV
Întrerupător diferențial
Design exclusiv pentru siguranța dvs.!
Tip electromagnetic
Protecția curentă reziduală
Protecția supraîncărcării și a scurtcircuitului
Capacitate de rupere 10ka
Curent evaluat până la 63A (disponibil de la 6a la 63a)
Disponibil în curba B sau curbele de declanșare C.
Sensibilitate la declanșare: 30mA, 100mA, 300mA
Sunt disponibile tip A sau tip AC
Mâner dublu (un singur control MCB, un alt control RCD)
Comutare dublă a polului pentru o izolare completă a circuitelor defecte
Comutarea neutră a stâlpului reduce semnificativ timpul de testare a instalării și punerii în funcțiune
Respectă IEC 61009-1, EN61009-1
Introducere:
Cu un număr tot mai mare de instalații rezidențiale care pot avea curenți de eroare DC, RCBO de tip A JCR2-63 poate detecta curenții de eroare DC și vă poate asigura electricitatea. Ideal pentru instalarea EV. Este ideal pentru protecția defectelor PME sau unitatea de consum pentru pierderi de stilou.
JCR2-63 RCBOS este un întreruptor de curent rezidual de înaltă calitate și o combinație de întrerupător în miniatură cu declanșare dependentă de tensiune de linie și o mare varietate de curenți de declanșare. Electronica încorporată monitorizează precis acolo unde curg curenții. Se va detecta diferența dintre curenții reziduali inofensivi și critici
JCR2-63 RCBO este o măsură importantă de siguranță atunci când vine vorba de protecția circuitelor electrice. Este un dispozitiv de detectare curent, care poate măsura și deconecta automat circuitul ori de câte ori are loc o defecțiune în circuitul conectat sau curentul depășește sensibilitatea nominală. Având tehnologia în vigoare pentru a deconecta automat circuitele în caz de suprasarcină, va asigura prevenirea deteriorării rețelelor dvs. și echipamentele care le folosește.
JCR2-63 RCBO este disponibil în tipul A și tipul de tip. Tipul A asigură declanșarea curenților de curent alternativ reziduali și a curenților DC pulsatori. Un TTYPE JCR2-61 RCBO este un fel de dispozitiv de protecție împotriva siguranței utilizat pe scară largă în încărcătorul EV.
Curentul de viteză al JCB2LE-80M Robo este de până la 63A, disponibil în 6a, 10a, 16a, 20a, 32a, 40a, 50a, 63a. Sensibilitatea la declanșare este disponibilă în 30 mA, 100mA. Disponibil în curbele de declanșare B sau C.
Tip AC JCR2-63 RCBO este utilizarea generală, RCD poate detecta și răspunde la unda sinusoidală AC. Utilizat comun în toate instalațiile rezidențiale ca standard.
RCBO de tip A JCR2-63 poate fi utilizat în scop general și pentru echipamentele care încorporează componente electronice. RCD poate detecta și reacționa ca tip de tip AC, precum și găzduiește componente DC pulsante.
JCR2-63 RCBO este o combinație de RCD și MCB care oferă atât scurgeri de pământ, cât și protecție la supracurent într-un singur dispozitiv. Curba B este proiectată să călătorească între 3 până la 5 ori mai mare decât curentul de încărcare complet. Curba C este proiectată pentru a călători între 5 și 10 ori mai mult decât curentul de încărcare complet. Curba B este în general potrivită pentru aplicațiile interne. De asemenea, pot fi utilizate în aplicații comerciale ușoare, unde creșterea comutării sunt scăzute sau inexistente. Dispozitivele de curbă C sunt alegerea normală pentru aplicațiile comerciale și industriale, unde este de așteptat un anumit grad de intrare electrică.
Descriere produs:
Caracteristici principale
● Tip electromagnetic
● Protecția la scurgeri de pământ
● Protecția supraîncărcării și a scurtcircuitului
● sensibil la linia / încărcarea
● Capacitatea de rupere până la 10 pe
● curent evaluat până la 63A (disponibil în 6a.10a, 20a, 25a, 32a, 40a, 50a, 63a)
● Disponibil în tipul B, curbe de declanșare tip C.
● Sensibilitate la declanșare: 30mA, 100mA, 300mA
● Disponibil în tipul A sau Tip AC AC
● Deconectare adevărată cu dublu pol într -un modul dublu RCBO
● deconectează conductoarele live și neutre atât în condiții de curent de eroare, cât și la suprasarcină
● Comutarea neutră a stâlpului reduce semnificativ instalarea și punerea în funcțiune a timpului de testare
● Monting de 35 mm din șină
● Flexibilitatea instalării cu alegerea conexiunii de linie, fie de sus, fie de jos
● Compatibil cu mai multe tipuri de șuruburi cu șuruburi de cap combinate
● îndeplinește cerințele suplimentare de testare și verificare a ESV pentru RCBOS
● Respectă IEC 61009-1, EN61009-1
Date tehnice
● Standard: IEC 61009-1, EN61009-1
● Tip: electromagnetic
● Tip (forma de undă a scurgerilor de pământ sesizate): A sau AC sunt disponibile
● Polii: 2 pol, 1p+n
● curent evaluat: 6a, 10a, 16a, 20a, 25a, 32a, 40a 50a, 63a
● Tensiune de lucru nominală: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
● Sensibilitate nominală i △ n: 30mA, 100mA, 300mA
● Capacitate de rupere nominală: 10ka
● Tensiune de izolare: 500V
● Frecvență nominală: 50/60Hz
● Impuls evaluat tensiunea de rezistare (1,2/50): 6kV
● Gradul de poluare: 2
● Caracteristică de eliberare termo-magnetică: curba B, curba C, curba D
● Viață mecanică: de 10.000 de ori
● Viață electrică: de 2000 de ori
● Grad de protecție: IP20
● Temperatura ambiantă (cu media zilnică ≤35 ℃) ：-5 ℃ ~+40 ℃
● Indicator de poziție de contact: verde = off, roșu = ON
● Tipul de conectare la terminal: cablu/bus de bus de tip U-U-tip
● Montare: pe calea ferată EN 60715 (35mm) cu ajutorul unui dispozitiv de clip rapid
● Cuplu recomandat: 2,5 nm
● Conexiune: de sus sau de jos sunt disponibile
| Standard | IEC61009-1, EN61009-1 | |
| Electric Caracteristici | Curent evaluat în (a) | 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63 |
| Tip | Electromagnetic | |
| Tip (forma de undă a scurgerii pământului sesizate) | A sau AC sunt disponibile | |
| Poli | 2 pol | |
| Tensiune nominală ue (v) | 230/240 | |
| Sensibilitate nominală i △ n | 30mA, 100mA, 300mA sunt disponibile | |
| Tensiune de izolare UI (V) | 500 | |
| Frecvență nominală | 50/60Hz | |
| Capacitate de rupere nominală | 10ka | |
| Impuls evaluat tensiune de rezistență (1,2/50) UIMP (V) | 6000 | |
| Timp de pauză sub i △ n (s) | ≤0.1 | |
| Gradul de poluare | 2 | |
| Caracteristică de eliberare termo-magnetică | B, c | |
| Mecanic Caracteristici | Viață electrică | 2, 000 |
| Viață mecanică | 2, 000 | |
| Indicator de poziție de contact | Da | |
| Grad de protecție | IP20 | |
| Temperatura de referință pentru setarea elementului termic (℃) | 30 | |
| Temperatura ambiantă (cu media zilnică ≤35 ℃) | -5 ...+40 | |
| Temperation de depozitare (℃) | -25 ...+70 | |
| Instalare | Tipul de conectare terminal | Cablu/bus de tip bus de tip U/bare de tip pin |
| Dimensiunea terminalului superior/jos pentru cablu | 25mm2 / 18-3 AWG | |
| Dimensiunea terminalului superior/jos pentru bara de bus | 10mm2 / 18-8 AWG | |
| Cuplul de strângere | 2,5 N*M / 22 IN-IBS. | |
| Montare | Pe DIN Rail EN 60715 (35mm) cu ajutorul unui dispozitiv de clip rapid | |
| Conexiune | De sus sau de jos |
JCDimensiuni R2-63
RCD -urile sunt necesare pentru a furniza un încărcător auto?
Da, Regulamentul 722.531.3 impune ca un RCD (MAX 30mA) să furnizeze un încărcător auto și RCD să deconecteze toți dirijorii live. Aceasta include neutrul, prin urmare, RCBO-urile cu un singur pol nu trebuie utilizat pentru această aplicație.
Unii producători de încărcătoare de mașini citează un RDC-DD, ce este asta?
Un RDC-DD este un „curent direct rezidual-dispozitiv de deconectare”. Acest lucru este adesea construit în cadrul echipamentelor de încărcător auto pentru a monitoriza și, dacă este necesar, deconectarea ar trebui să apară probleme DC pe partea de curent alternativă a instalației, ceea ce ar putea afecta funcționarea RCD -urilor
Dacă un încărcător auto nu are niciun RDC-DD, atunci ce tip de RCD este necesar?
Dacă încărcătorul auto nu are niciun RDC-DD, atunci veți avea nevoie de un tip B RCD care furnizează încărcătorul de mașini. Acest lucru se datorează faptului că tipul B poate detecta acest DC, încă funcționează și se deconectează dacă este necesar.
Dacă un încărcător auto nu are niciun RDC-DD, atunci ce tip de RCD este necesar?
Dacă încărcătorul auto nu are niciun RDC-DD, atunci veți avea nevoie de un tip B RCD care furnizează încărcătorul de mașini. Acest lucru se datorează faptului că tipul B poate detecta acest DC, încă funcționează și se deconectează dacă este necesar.
Ce tip de RCD ar trebui utilizat dacă încărcătorul auto are un RCD-DD care va detecta și deconecta probleme DC peste 6MA?
În acest caz, poate fi utilizat un RCD de tip A. Acest lucru se datorează faptului că tipul A mai poate funcționa corect până la un nivel de 6mA DC. Cu toate acestea, peste 6MA, acest dispozitiv de tip A ar putea fi afectat și, eventual, orbit și poate înceta să funcționeze. Aceasta este opțiunea preferată, deoarece tipul A sunt acum foarte frecvente și cel mai mic preț. Prin urmare, majoritatea producătorilor de încărcătoare de mașini au un 6MA RDC-DD încorporat.
RCD într -o serie:
În unele scenarii, cineva poate furniza un încărcător de mașini de la o instalație existentă, unde poate lua în considerare instalarea de la un mod liber în unitatea de consum. Dacă nu există spațiu pentru noul tip A RCD, acestea pot lua în considerare instalarea acestui lucru mai aproape de încărcătorul auto.
RCD de tip A nu va fi afectat de DC până la 6mA. Cu toate acestea, este important să luăm în considerare intervalul de timp al momentului în care a fost instalată RCD în unitatea de consum. Dacă ar fi fost instalat cu ceva timp în urmă, ar putea fi un tip AC. Acest RCD poate furniza și alte circuite din casă, care ar putea fi apoi afectate sau, în unele cazuri, orbit de orice DC care poate veni din mașină. Este posibil ca aceste alte circuite să nu aibă o protecție reziduală curentă, ale căror consecințe ar putea fi severe.
