RC BO, เครื่องชาร์จ EV 10KA DEFERICATIAL CIRCUIT BREAKER 1P+N JCR2-63 2 ขั้วโลก

JCR2-63 RCBOS (เบรกเกอร์วงจรปัจจุบันที่เหลือพร้อมการป้องกันโอเวอร์โหลด) เหมาะสำหรับหน่วยผู้บริโภคหรือบอร์ดกระจายสินค้าที่ใช้ภายใต้โอกาสเช่นอุตสาหกรรมและอาคารเชิงพาณิชย์อาคารสูงและบ้านที่อยู่อาศัย เหมาะสำหรับการติดตั้ง EV

เบรกเกอร์
การออกแบบพิเศษเพื่อความปลอดภัยของคุณ!
ประเภทแม่เหล็กไฟฟ้า
การป้องกันปัจจุบันที่เหลืออยู่
โอเวอร์โหลดและป้องกันลัดวงจร
ความสามารถในการทำลาย 10ka
ให้คะแนนปัจจุบันสูงถึง 63A (มีตั้งแต่ 6A ถึง 63A)
มีอยู่ในเส้นโค้ง B หรือเส้นโค้งการสะดุด C
ความไวต่อการสะดุด: 30ma, 100ma, 300ma
พิมพ์ A หรือ Type AC
Double Handle (One Control MCB, RCD ควบคุมอื่น)
การสลับเสาสองครั้งสำหรับการแยกวงจรที่ผิดพลาดอย่างสมบูรณ์
การสลับขั้วที่เป็นกลางช่วยลดเวลาทดสอบการติดตั้งและการว่าจ้างอย่างมีนัยสำคัญ
สอดคล้องกับ IEC 61009-1, EN61009-1

ขอใบเสนอราคาด่วน

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

การแนะนำ:

ด้วยจำนวนการติดตั้งที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งอาจมีกระแสความผิดปกติ DC Type A JCR2-63 RCBO ของเราสามารถตรวจจับกระแสความผิดปกติของ DC และทำให้ไฟฟ้าของคุณปลอดภัยยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับการติดตั้ง EV เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันความผิดพลาดของ PME หรือการสูญเสียปากกา

JCR2-63 RCBOS เป็นเบรกเกอร์วงจรปัจจุบันคุณภาพสูงและการรวมกันของเบรกเกอร์ขนาดเล็กกับการสะดุดแรงดันไฟฟ้าที่ขึ้นกับแรงดันไฟฟ้าและกระแสสะดือที่หลากหลาย อิเล็กทรอนิกส์ในตัวตรวจสอบอย่างแม่นยำว่ากระแสไหล จะตรวจพบความแตกต่างระหว่างกระแสตกค้างที่ไม่เป็นอันตรายและวิกฤต
JCR2-63 RCBO เป็นมาตรการความปลอดภัยที่สำคัญเมื่อมันมาถึงการป้องกันวงจรไฟฟ้า มันเป็นอุปกรณ์ตรวจจับปัจจุบันซึ่งสามารถวัดและตัดการเชื่อมต่อวงจรโดยอัตโนมัติเมื่อใดก็ตามที่มีความผิดพลาดเกิดขึ้นในวงจรที่เชื่อมต่อหรือกระแสเกินความไวที่กำหนด การมีเทคโนโลยีอยู่ในสถานที่เพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรโดยอัตโนมัติในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลดจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการป้องกันความเสียหายต่อเครือข่ายของคุณและอุปกรณ์ที่ใช้
JCR2-63 RCBO มีให้บริการใน Type A และ Type AC ประเภท A ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสะดุดกระแส AC ที่เหลือและกระแส DC ที่เต้นเป็นจังหวะ TTYPE JCR2-61 RCBO เป็นอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องชาร์จ EV
อัตราปัจจุบันของ JCB2LE-80M Robo สูงถึง 63A มีให้ใน 6A, 10A, 16A, 20A, 32A, 40A, 50A, 63A ความไวของการสะดุดมีให้ใน 30mA, 100mA มีอยู่ในเส้นโค้งการสะดุด B หรือ C
ประเภท AC JCR2-63 RCBO คือการใช้งานทั่วไป RCD สามารถตรวจจับและตอบสนองต่อคลื่นไซน์ AC ใช้ชุมชนในการติดตั้งที่อยู่อาศัยทั้งหมดเป็นมาตรฐาน
Type A JCR2-63 RCBO สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทั่วไปและสำหรับอุปกรณ์ที่รวมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ RCD สามารถตรวจจับและตอบสนองเป็นประเภท AC และรองรับส่วนประกอบ DC ที่เต้นเป็นจังหวะ
JCR2-63 RCBO เป็นการรวมกันของ RCD และ MCB ที่ให้ทั้งการรั่วไหลของโลกและการป้องกันกระแสเกินในอุปกรณ์เดียว เส้นโค้ง B ได้รับการออกแบบให้เดินทางระหว่าง 3 ถึง 5 เท่าของกระแสโหลดเต็ม เส้นโค้ง C ได้รับการออกแบบให้เดินทางระหว่าง 5 ถึง 10 เท่าของกระแสโหลดเต็ม เส้นโค้ง B มักจะเหมาะสำหรับการใช้งานในประเทศ พวกเขาอาจใช้ในแอปพลิเคชันเชิงพาณิชย์แบบแสงที่การสลับคลื่นต่ำหรือไม่มีอยู่จริง อุปกรณ์ C โค้งเป็นตัวเลือกปกติสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมที่คาดว่าจะมีการไหลเข้าไฟฟ้าในระดับหนึ่ง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์：

คุณสมบัติหลัก
●ประเภทแม่เหล็กไฟฟ้า
●ป้องกันการรั่วไหลของโลก
●การป้องกันลัดวงจรและการป้องกันลัดวงจร
●ไม่สำคัญกับสาย / โหลด
●การทำลายกำลังการผลิตสูงถึง 10ka
●จัดอันดับกระแสสูงถึง 63A (มีอยู่ใน 6A.10A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A)
●มีอยู่ในประเภท B, C Type Tripping Curves
●ความไวต่อการสะดุด: 30ma, 100ma, 300ma
●มีอยู่ในประเภท A หรือประเภท AC
●การตัดการเชื่อมต่อคู่จริงสองขั้วในโมดูลคู่ RCBO
●ปลดการเชื่อมต่อตัวนำที่มีชีวิตและเป็นกลางทั้งในสภาพความผิดปกติในปัจจุบันและโอเวอร์โหลด
●การสลับขั้วที่เป็นกลางช่วยลดเวลาทดสอบการติดตั้งและการว่าจ้างอย่างมีนัยสำคัญ
●การติดตั้งรางดิน 35 มม.
●ความยืดหยุ่นในการติดตั้งด้วยตัวเลือกการเชื่อมต่อบรรทัดทั้งจากด้านบนหรือด้านล่าง
●เข้ากันได้กับสกรูหลายชนิดกับสกรูหัวผสม
●ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบและการตรวจสอบเพิ่มเติม ESV สำหรับ RCBOS
●สอดคล้องกับ IEC 61009-1, EN61009-1

ข้อมูลทางเทคนิค

●มาตรฐาน: IEC 61009-1, EN61009-1
●ประเภท: แม่เหล็กไฟฟ้า
●ประเภท (รูปแบบคลื่นของการรั่วไหลของโลก): มี A หรือ AC
●เสา: 2 เสา, 1p+n
●การจัดอันดับปัจจุบัน: 6a, 10a, 16a, 20a, 25a, 32a, 40a 50a, 63a
●แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ: 110V, 230V, 240V ~ (1P + N)
●ความไวที่ได้รับการจัดอันดับ I △ n: 30ma, 100ma, 300ma
●ความสามารถในการทำลายอันดับ: 10ka
●แรงดันฉนวนกันความร้อน: 500V
●ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ: 50/60Hz
●การจัดอันดับแรงกระตุ้นแรงดันไฟฟ้า (1.2/50): 6kV
●ปริญญามลพิษ: 2
●ลักษณะการปลดปล่อยเทอร์โม- แม่เหล็ก: เส้นโค้ง B, เส้นโค้ง C, เส้นโค้ง D
●อายุการใช้งานเชิงกล: 10,000 ครั้ง
●อายุการใช้งานไฟฟ้า: 2000 ครั้ง
●ระดับการป้องกัน: IP20
●อุณหภูมิแวดล้อม (โดยเฉลี่ยต่อวัน≤35℃)：-5 ℃ ~+40 ℃
●ตัวบ่งชี้ตำแหน่งการติดต่อ: สีเขียว = ปิด, สีแดง = เปิด
●ประเภทการเชื่อมต่อเทอร์มินัล: สายเคเบิล/U-type busbar/pin-type busbar
●การติดตั้ง: บน DIN Rail EN 60715 (35 มม.) โดยใช้อุปกรณ์คลิปที่รวดเร็ว
●แรงบิดที่แนะนำ: 2.5nm
●การเชื่อมต่อ: จากด้านบนหรือด้านล่างพร้อมใช้งาน

	มาตรฐาน	IEC61009-1, EN61009-1
เกี่ยวกับไฟฟ้า คุณสมบัติ	จัดอันดับกระแสใน (a)	6, 10, 16, 20, 25, 32, 40,50,63
	พิมพ์	แม่เหล็กไฟฟ้า
	ประเภท (รูปแบบคลื่นของการรั่วไหลของโลก)	มี A หรือ AC
	เสา	2 เสา
	แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ UE (V)	230/240
	อันดับความไวฉัน△ n	มี 30ma, 100ma, 300ma
	แรงดันไฟฟ้าฉนวน UI (V)	500
	ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ	50/60Hz
	ความสามารถในการทำลายอันดับ	10ka
	ได้รับการจัดอันดับแรงกระตุ้นแรงดันไฟฟ้า (1.2/50) UIMP (V)	6,000
	เวลาพักภายใต้ i △ n (s)	≤0.1
	ระดับมลพิษ	2
	ลักษณะการปลดปล่อยเทอร์โม-แม่เหล็ก	B, C
เกี่ยวกับกลไก คุณสมบัติ	ชีวิตไฟฟ้า	2, 000
	ชีวิตเชิงกล	2, 000
	ตัวบ่งชี้ตำแหน่งติดต่อ	ใช่
	ระดับการป้องกัน	IP20
	อุณหภูมิอ้างอิงสำหรับการตั้งค่าองค์ประกอบความร้อน (℃)	30
	อุณหภูมิแวดล้อม (โดยเฉลี่ยต่อวัน≤35℃)	-5 ...+40
	การจัดเก็บอารมณ์ (℃)	-25 ...+70
การติดตั้ง	ประเภทการเชื่อมต่อเทอร์มินัล	Busbar Busbar/pin-type ประเภท U-type
	ขนาดเทอร์มินัลด้านบน/ล่างสำหรับสายเคเบิล	25mm2 / 18-3 AWG
	ขนาดเทอร์มินัลด้านบน/ล่างสำหรับ busbar	10mm2 / 18-8 AWG
	แรงบิดกระชับ	2.5 n*m / 22 in-ibs
	การติดตั้ง	บน DIN Rail EN 60715 (35 มม.) โดยใช้อุปกรณ์คลิปที่รวดเร็ว
	การเชื่อมต่อ	จากด้านบนหรือล่าง

JCมิติ R2-63

จำเป็นต้องใช้ RCD ในการจัดหาเครื่องชาร์จรถยนต์หรือไม่?
ใช่ระเบียบ 722.531.3 ต้องการให้ RCD (สูงสุด 30ma) จัดหาเครื่องชาร์จรถยนต์และ RCD จะต้องตัดการเชื่อมต่อตัวนำที่มีชีวิตทั้งหมด ซึ่งรวมถึงเป็นกลางดังนั้นจึงไม่ควรใช้ RCBO แบบขั้วเดียวสำหรับแอปพลิเคชันนี้

ผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์บางรายอ้าง RDC-DD นี่คืออะไร?
RDC-DD เป็น 'กระแสตรงที่เหลือ-อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อ' สิ่งนี้มักถูกสร้างขึ้นภายในอุปกรณ์เครื่องชาร์จรถยนต์เพื่อตรวจสอบและหากจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อหากปัญหา DC ใด ๆ ปรากฏขึ้นที่ด้าน AC ของการติดตั้งซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการทำงานของ RCDS

หากเครื่องชาร์จรถยนต์ไม่มี RDC-DD ใด ๆ ต้องใช้ RCD ประเภทใด
หากเครื่องชาร์จรถยนต์ไม่มี RDC-DD ใด ๆ คุณจะต้องมีประเภท B RCD ที่จัดหาเครื่องชาร์จรถยนต์ นี่เป็นเพราะ Type B สามารถตรวจจับ DC นี้ยังคงทำงานและตัดการเชื่อมต่อได้หากจำเป็น

ควรใช้ RCD ประเภทใดหากเครื่องชาร์จรถยนต์มี RCD-DD ที่จะตรวจจับและตัดการเชื่อมต่อปัญหา DC ใด ๆ ที่สูงกว่า 6mA
ในกรณีนี้สามารถใช้ RCD ประเภท A ได้ นี่เป็นเพราะ Type A ยังสามารถทำงานได้อย่างถูกต้องถึงระดับ 6ma DC อย่างไรก็ตามกว่า 6ma อุปกรณ์ประเภทนี้อาจได้รับผลกระทบและอาจตาบอดและอาจหยุดทำงาน นี่เป็นตัวเลือกที่ต้องการเนื่องจาก Type A ตอนนี้เป็นเรื่องธรรมดาและราคาต่ำสุด ดังนั้นผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ส่วนใหญ่จึงมี 6MA RDC-DD ในตัว

RCD ในซีรีส์:
ในบางสถานการณ์บางคนอาจจัดหาเครื่องชาร์จรถยนต์จากการติดตั้งที่มีอยู่ซึ่งพวกเขาอาจพิจารณาการติดตั้งจากทางสำรองในหน่วยผู้บริโภค หากไม่มีที่ว่างสำหรับ RCD Type A ใหม่พวกเขาอาจพิจารณาติดตั้งนี้ใกล้กับเครื่องชาร์จรถยนต์มากขึ้น

ประเภท RCD จะไม่ได้รับผลกระทบจาก DC ถึง 6ma อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณากรอบเวลาของเมื่อ RCD ติดตั้งในหน่วยผู้บริโภค หากมีการติดตั้งเมื่อไม่นานมานี้มันอาจเป็นประเภท AC RCD นี้อาจจะจัดหาวงจรอื่น ๆ ภายในบ้านซึ่งอาจได้รับผลกระทบหรือในบางกรณีที่ DC นี้ตาบอดซึ่งอาจมาจากรถ วงจรอื่น ๆ เหล่านี้อาจไม่มีการป้องกันในปัจจุบันที่เหลือซึ่งผลที่ตามมาอาจรุนแรง